昨日（2月7日）A股繼續(xù)走強(qiáng)，三大指數(shù)繼續(xù)收紅，有望延續(xù)年前紅包行情。新能源汽車(chē)板塊走強(qiáng)，孚能科技漲幅17.95%，星源材質(zhì)、宏發(fā)股份、科博達(dá)等多股漲停。

熱門(mén)ETF方面，智能電動(dòng)車(chē)ETF（516380）昨日?qǐng)鰞?nèi)價(jià)格收漲2.51%，日線二連陽(yáng)（二日累計(jì)漲幅7.72%），強(qiáng)勢(shì)收復(fù)10日均線。

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資金面上，上交所數(shù)據(jù)顯示，智能電動(dòng)車(chē)板塊的三大權(quán)重行業(yè)——汽車(chē)、電力設(shè)備、電子板塊昨日合計(jì)獲主力資金凈流入超38億元，周度獲北向資金凈流入超45億元，反映資金看好智能電動(dòng)車(chē)板塊的超跌價(jià)值。

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消息面上，2月7日，商務(wù)部等9單位發(fā)布關(guān)于支持新能源汽車(chē)貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見(jiàn)，提出鼓勵(lì)新能源汽車(chē)及其供應(yīng)鏈企業(yè)高效利用全球創(chuàng)新資源，依法依規(guī)在海外設(shè)立研發(fā)中心，積極與國(guó)外研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集群等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，融入全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，提升我國(guó)新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)、研發(fā)及工程技術(shù)等方面的創(chuàng)新能力。

近日，多家新能源廠商陸續(xù)公布1月銷(xiāo)量，造車(chē)新勢(shì)力集體“開(kāi)門(mén)紅”，市場(chǎng)空間廣闊，以行業(yè)龍頭比亞迪為例，比亞迪1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)20.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。根據(jù)CIC灼識(shí)咨詢(xún)預(yù)測(cè)，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)將于2026年增加至1843萬(wàn)輛，2022-2026年間復(fù)合年增長(zhǎng)率為29.68%。

銀河證券表示，自2013年以來(lái)，中國(guó)新能源車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)狀態(tài)。新能源車(chē)具有較好的政策環(huán)境和戰(zhàn)略地位，政府通過(guò)補(bǔ)貼與充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供政策支持。未來(lái)新能源車(chē)行業(yè)可能出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)加速分化現(xiàn)象，插混車(chē)型需求有望持續(xù)景氣，支撐新能源車(chē)滲透率持續(xù)向上，滲透率持續(xù)呈走高趨勢(shì)。

值得注意的是，截至2月7日，中證智能電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)市盈率為17.27倍，位于近5年12.94%分位點(diǎn)，智能電動(dòng)車(chē)板塊估值處于相對(duì)低位，配置性?xún)r(jià)比凸顯。

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看好智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)遇的投資者，相關(guān)產(chǎn)品智能電動(dòng)車(chē)ETF(516380)。公開(kāi)資料顯示，智能電動(dòng)車(chē)ETF（516380）跟蹤的中證智能電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)成份股覆蓋鋰電池、整車(chē)、汽車(chē)零部件、汽車(chē)芯片等智能電車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，重倉(cāng)寧德時(shí)代、比亞迪、立訊精密、科大訊飛等產(chǎn)業(yè)核心資產(chǎn)，為投資者提供了一鍵布局汽車(chē)“電動(dòng)化+智能化”時(shí)代機(jī)遇的高效投資工具。

相比當(dāng)前市場(chǎng)上主要的新能源車(chē)指數(shù)（如新能源車(chē)指數(shù)），智能電動(dòng)車(chē)ETF（516380）跟蹤的中證智能電車(chē)指數(shù)在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上，還覆蓋了較多汽車(chē)智能化龍頭標(biāo)的，包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車(chē)電子等板塊核心龍頭。在當(dāng)前新能源汽車(chē)需求高速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)規(guī)模整體大幅擴(kuò)張的階段，可以作為高景氣賽道重點(diǎn)關(guān)注的成長(zhǎng)標(biāo)的。

數(shù)據(jù)，圖表來(lái)源：Wind、滬深交易所、華寶基金等

風(fēng)險(xiǎn)提示：智能電動(dòng)車(chē)ETF（516380）被動(dòng)跟蹤中證智能電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)，該指數(shù)基日為2014.12.31，發(fā)布于2021.6.4。指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時(shí)調(diào)整。文中指數(shù)成份股僅作展示，個(gè)股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉(cāng)信息和交易動(dòng)向?；鸸芾砣嗽u(píng)估的本基金風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為R3-中風(fēng)險(xiǎn)，適合適當(dāng)性評(píng)級(jí)C3以上投資者。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個(gè)股、評(píng)論、預(yù)測(cè)、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對(duì)任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀點(diǎn)、分析及預(yù)測(cè)不構(gòu)成對(duì)閱讀者任何形式的投資建議，亦不對(duì)因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?；鹜顿Y有風(fēng)險(xiǎn)，基金的過(guò)往業(yè)績(jī)并不代表其未來(lái)表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)并不構(gòu)成基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證，基金投資需謹(jǐn)慎。