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對(duì)洲際酒店集團(tuán)國內(nèi)運(yùn)營方進(jìn)行聯(lián)合約談，并提出明確整改要求。

“雖然AI具有挑戰(zhàn)性，但其趨勢(shì)不可阻擋。”

約6000名員工將被隨機(jī)分配進(jìn)入“實(shí)驗(yàn)組”和“對(duì)照組”，開展為期一年的實(shí)驗(yàn)。

4月1日至6日出發(fā)的度假產(chǎn)品中，親子人群占比接近40%，同比提升17個(gè)百分點(diǎn)，訂單同比增長近200%。

海航航空集團(tuán)有限公司、北京首都航空有限公司將分別持有的桂林航旅33%、32%股權(quán)，協(xié)議轉(zhuǎn)讓給桂林交投，后者實(shí)際控制人為桂林市國資委。

部分亞洲航司選擇將有限的燃油優(yōu)先投向更高收益航線。

南航物流凈利潤35.75億元，成為南航集團(tuán)核心利潤來源。

AI潮起，OTA巨頭也在進(jìn)化。

品牌方尚未發(fā)布正式公告，但有經(jīng)銷商已收到備貨通知。

在樂園全面開放后，票價(jià)將上調(diào)10-60元。

2025年已完成對(duì)萬達(dá)酒店及度假村的整合，補(bǔ)齊高端酒店品牌及設(shè)計(jì)運(yùn)營能力

春秋航空發(fā)布通知，自2026年4月5日（含）零時(shí)起（以訂單時(shí)間為準(zhǔn)）銷售的客票，將上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。

探海游艇公司將在大連建設(shè)定制化高端游艇生產(chǎn)線，主要從事大型游艇及配件研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造。

東航近期公布了若干國際航線增設(shè)計(jì)劃。

酒店行業(yè)持續(xù)供給過剩，頭部玩家已經(jīng)開始改寫盈利邏輯。

從“祝你擁有神奇的一天”到“加你更奇妙”的slogan，上海迪士尼把快樂經(jīng)濟(jì)的營銷秘訣隱藏在每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。

機(jī)組第一時(shí)間果斷處置，航班運(yùn)行、旅客出行未受影響。

從示范運(yùn)營走向真實(shí)商業(yè)化，是億航智能接下來的考驗(yàn)。

三亞3家紅樹林破產(chǎn)重整的最大債權(quán)人并非長城資產(chǎn)或中國信達(dá)，而是原投資方今典集團(tuán)。

國際航線漲幅普遍在50%以上，部分航線甚至翻倍。