奪冠賽車的“一頭一尾一心臟”幾項(xiàng)關(guān)鍵零部件——頭盔、排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，都烙印著“江門制造”的底色。
在投資人眼中，很難不讓人懷疑，他們被精準(zhǔn)圍獵了。
一種圍繞流動(dòng)、外溢展開的產(chǎn)業(yè)運(yùn)行方式，已經(jīng)開始替代過去以項(xiàng)目固化為核心的孵化邏輯。
深圳南山區(qū)，作為廣東經(jīng)濟(jì)第一區(qū)，以其高質(zhì)量發(fā)展和新質(zhì)生產(chǎn)力的培育而聞名。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的快速推進(jìn)，南山區(qū)不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加速信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、人工智能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了源源不斷的新動(dòng)力。
預(yù)計(jì)2026年底車隊(duì)規(guī)模超3000輛。
自動(dòng)駕駛玩家，為什么要往廣州跑？
AI降低了個(gè)體創(chuàng)業(yè)的能力門檻，但真正讓深圳“一人公司”成立的，是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
面積相當(dāng)于565個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。
當(dāng)一筆跨國(guó)并購(gòu)走到被迫出售的終點(diǎn)，中國(guó)投資人并不清楚，這家公司到底值多少錢，最近一年的真實(shí)凈利潤(rùn)有多少。
一場(chǎng)沒有硝煙的OPC項(xiàng)目爭(zhēng)奪戰(zhàn)，已經(jīng)在廣州各區(qū)提前打響。
大灣區(qū)市場(chǎng)有哪些機(jī)會(huì)？
樂舒適的野心不止是賣紙尿褲和衛(wèi)生巾，其管理層表示，他們的目標(biāo)是要成為非洲領(lǐng)先的快消品集團(tuán)。
一家中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司，憑什么將如此“簡(jiǎn)單”的眼鏡賣得這么貴？
AI算力饑渴驅(qū)動(dòng)PCB千億擴(kuò)產(chǎn)潮，這三大風(fēng)險(xiǎn)要注意。
“養(yǎng)龍蝦”政策核心集中在大灣區(qū)和長(zhǎng)三角，呈現(xiàn)“政策-產(chǎn)業(yè)”的強(qiáng)匹配關(guān)系。
勝宏科技拋出一份“一年200億元”的投資計(jì)劃，以此助力公司在2030年沖上“千億產(chǎn)值”目標(biāo)。這相當(dāng)于五年再建四個(gè)勝宏科技。
相當(dāng)于“再造一個(gè)天賜材料”。
今年要交付2000臺(tái)Robotaxi。
龍崗想成為“全球智能體創(chuàng)業(yè)首選地”。
全球首個(gè)飛行汽車流水線工廠試產(chǎn)下線。
大基金減持與限售股解禁正在逼近，公司股價(jià)承壓。
從工廠發(fā)貨端口，到跨境干線運(yùn)輸，再到中東本地倉(cāng)儲(chǔ)配送，整條貿(mào)易鏈路在戰(zhàn)事沖擊下節(jié)節(jié)失守。
深圳重大項(xiàng)目集中于現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、民生改善和基礎(chǔ)設(shè)施三大領(lǐng)域。
缺位的龍頭，追趕的廣州。
