英偉達GTC大會目前正如火如荼召開中，在這次會議中，英偉達正式發(fā)布了一款新一代自動駕駛計算芯片DRIVE Thor，單顆算力可達2000TOPS，是此前發(fā)布的Altan的2倍，是Orin的8倍，是特斯拉FSD芯片算力的14倍，預(yù)計能讓智能駕駛再次進入全新的發(fā)展階段。與此同時，英偉達也宣布了比亞迪也將使用英偉達的車載平臺和相關(guān)設(shè)施去進行下一代新能源車的開發(fā)和自動駕駛模型訓(xùn)練。未來新能源汽車的下半場較量將會是在智能駕駛中進行。

受到GTC大會影響，近幾個交易日，A股智能駕駛板塊迎來資金方面的重點關(guān)注。

在智能駕駛硬件配置中，域控制器是最核心器件，它是以多核處理器為主的底層硬件，也是成本占比最高的器件。隨著如今域控制器需要外接激光雷達等硬件設(shè)備，其對算力的需求也成倍增長。

目前A股市場中這家企業(yè)是域控制器領(lǐng)域最具備優(yōu)勢的一家企業(yè)，它是國內(nèi)唯一一家使用英偉達Orin芯片的公司，也是最先跟高通8295芯片簽訂開發(fā)協(xié)議的企業(yè)。最近中金公司電子團隊對這家企業(yè)出具研究報告，給予維持跑贏行業(yè)評級，界面VIP總結(jié)了研報精要內(nèi)容如下。