【工信部等四部門：推進(jìn)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費(fèi)通用航空裝備適航取證】3月27日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》。其中提出，加快提升通用航空裝備技術(shù)水平，提高通用航空裝備可靠性、經(jīng)濟(jì)性及先進(jìn)性。推進(jìn)大中型固定翼飛機(jī)、高原型直升機(jī)，以及無(wú)人機(jī)等適航取證并投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)全域應(yīng)急救援能力覆蓋。支持加快支線物流、末端配送無(wú)人機(jī)研制生產(chǎn)并投入運(yùn)營(yíng)。支持智慧空中出行（SAM）裝備發(fā)展，推進(jìn)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費(fèi)通用航空裝備適航取證。鼓勵(lì)飛行汽車技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗(yàn)證及商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景探索。針對(duì)農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)等應(yīng)用需求，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性。

【機(jī)會(huì)前瞻】

《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》正式印發(fā)，為通用航空產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展描繪了宏偉藍(lán)圖。

方案的核心目標(biāo)是提升通用航空裝備的技術(shù)水平，增強(qiáng)其可靠性、經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性。特別強(qiáng)調(diào)了大中型固定翼飛機(jī)、高原型直升機(jī)和無(wú)人機(jī)等關(guān)鍵裝備的適航取證和運(yùn)營(yíng)投入，以及全域應(yīng)急救援能力的實(shí)現(xiàn)。此外，方案提出加快支線物流、末端配送無(wú)人機(jī)的研制生產(chǎn)，并投入運(yùn)營(yíng)，以及智慧空中出行（SAM）裝備的發(fā)展，特別是電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）等新型消費(fèi)通用航空裝備的適航取證。

方案明確提出，到2027年，我國(guó)通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升，現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立，高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成，通用航空公共服務(wù)裝備體系基本完善，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。

到2030年，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立，支撐和保障“短途運(yùn)輸+電動(dòng)垂直起降”客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、“干-支-末”無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)、滿足工農(nóng)作業(yè)需求的低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全高效運(yùn)行，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大推動(dòng)力，形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。