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物流西遷!臨沂現(xiàn)代物流城開門納客!

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物流西遷!臨沂現(xiàn)代物流城開門納客!

7月1日,臨沂現(xiàn)代物流城多家物流園區(qū)競相開園,廣大物流業(yè)戶正式開始在新園區(qū)“安家”。

7月1日,臨沂現(xiàn)代物流城多家物流園區(qū)競相開園,廣大物流業(yè)戶正式開始在新園區(qū)“安家”。

上午10點38分,在蘭華智慧物流園,貨車司機郝勇成為第一個從新物流城載滿貨物出發(fā)的貨車。

新搬遷的臨沂現(xiàn)代物流城位于蘭山區(qū)西部,涉及蘭山區(qū)義堂鎮(zhèn)、蘭山經(jīng)開區(qū)全境,蘭山街道、棗園鎮(zhèn)、方城鎮(zhèn)部分區(qū)域,東至蒙山北路,南至解放路,西至蘭山區(qū)界,北至雄安路,規(guī)劃面積176平方公里,規(guī)劃人口80萬,承載著商城轉(zhuǎn)型升級的使命,分為商谷示范片區(qū)、國際陸港片區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地片區(qū)和濱水宜居片區(qū),主要發(fā)展商貿(mào)物流、智慧倉儲及高端產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)集群。

搬遷后的物流城將基于北斗系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)一處實驗倉,實現(xiàn)倉儲、配載和運輸調(diào)度的無人化作業(yè),預(yù)計可使操作成本降低10%,作業(yè)效率再提高10%。

同時,著眼于解決商戶們在接貨和發(fā)貨過程中的難點堵點問題,新園區(qū)創(chuàng)新“上倉下運”的“零距離接貨”模式,將倉儲和發(fā)車合二為一。新物流園區(qū)還將建設(shè)大數(shù)據(jù)智慧平臺,對原本獨立的零散線上數(shù)據(jù)進行整合,實時接單的同時,便捷商戶和客戶的查詢溝通。

來源:推廣

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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7月1日,臨沂現(xiàn)代物流城多家物流園區(qū)競相開園,廣大物流業(yè)戶正式開始在新園區(qū)“安家”。

7月1日,臨沂現(xiàn)代物流城多家物流園區(qū)競相開園,廣大物流業(yè)戶正式開始在新園區(qū)“安家”。

上午10點38分,在蘭華智慧物流園,貨車司機郝勇成為第一個從新物流城載滿貨物出發(fā)的貨車。

新搬遷的臨沂現(xiàn)代物流城位于蘭山區(qū)西部,涉及蘭山區(qū)義堂鎮(zhèn)、蘭山經(jīng)開區(qū)全境,蘭山街道、棗園鎮(zhèn)、方城鎮(zhèn)部分區(qū)域,東至蒙山北路,南至解放路,西至蘭山區(qū)界,北至雄安路,規(guī)劃面積176平方公里,規(guī)劃人口80萬,承載著商城轉(zhuǎn)型升級的使命,分為商谷示范片區(qū)、國際陸港片區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地片區(qū)和濱水宜居片區(qū),主要發(fā)展商貿(mào)物流、智慧倉儲及高端產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)集群。

搬遷后的物流城將基于北斗系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)一處實驗倉,實現(xiàn)倉儲、配載和運輸調(diào)度的無人化作業(yè),預(yù)計可使操作成本降低10%,作業(yè)效率再提高10%。

同時,著眼于解決商戶們在接貨和發(fā)貨過程中的難點堵點問題,新園區(qū)創(chuàng)新“上倉下運”的“零距離接貨”模式,將倉儲和發(fā)車合二為一。新物流園區(qū)還將建設(shè)大數(shù)據(jù)智慧平臺,對原本獨立的零散線上數(shù)據(jù)進行整合,實時接單的同時,便捷商戶和客戶的查詢溝通。

來源:推廣

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