記者|趙陽(yáng)戈
新的申購(gòu)時(shí)間表出爐。根據(jù)同花順的統(tǒng)計(jì),本周(12月9日-13日)將向市場(chǎng)供應(yīng)3只新股申購(gòu)。
其中12月9日周一為博科測(cè)試(301598.SZ),該股申購(gòu)上限1.45萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)格38.46元,發(fā)行市盈率24倍,行業(yè)市盈率30.09倍。
博科測(cè)試是一家通過(guò)采用現(xiàn)代測(cè)試與試驗(yàn)技術(shù)來(lái)提供智能測(cè)試綜合解決方案的供應(yīng)商,主營(yíng)業(yè)務(wù)為伺服液壓測(cè)試設(shè)備和汽車(chē)測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、系統(tǒng)集成等綜合服務(wù)。
其主要可分為兩大類(lèi):一方面公司主要為高等院校、科研院所、整車(chē)制造廠(chǎng)商、車(chē)輛研究所設(shè)計(jì)伺服液壓測(cè)試系統(tǒng)解決方案,并提供方案所需的伺服液壓測(cè)試設(shè)備及相關(guān)技術(shù)服務(wù),以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)不同工況下振動(dòng)模擬試驗(yàn)或結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)的測(cè)試需求;另一方面公司主要為整車(chē)制造廠(chǎng)商、零部件配套廠(chǎng)商、車(chē)輛研究所設(shè)計(jì)并提供汽車(chē)測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)解決方案,包含方案所需的汽車(chē)測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備及相關(guān)技術(shù)服務(wù),以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)整車(chē)及零部件的檢測(cè)及試驗(yàn)測(cè)試需求。公司產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋研發(fā)和生產(chǎn)兩大領(lǐng)域,廣泛應(yīng)用于土木建筑、軌道交通、航空航天、核電、通信、船舶、汽車(chē)等行業(yè)。
截至目前,博科測(cè)試已成為清華大學(xué)、東南大學(xué)、天津大學(xué)、中南大學(xué)、布里斯托大學(xué)、謝菲爾德大學(xué)、利茲大學(xué)、中廣核研究院有限公司、上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、信通院(保定)科技創(chuàng)新研究院有限公司、中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所等知名高等院校、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,以及上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)等大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商。

博科測(cè)試預(yù)測(cè)2024年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)10012.47萬(wàn)元,較2023年度增長(zhǎng)4.10%,營(yíng)業(yè)收入51390.47萬(wàn)元,預(yù)測(cè)變動(dòng)率9.53%。
12月10日周二,則是北交所公司林泰新材(920106.NQ)的主場(chǎng),其申購(gòu)上限27.78萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)格19.82元,發(fā)行市盈率17.94倍,行業(yè)市盈率24.5倍。
說(shuō)明書(shū)顯示,林泰新材一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)自動(dòng)變速器摩擦片研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的專(zhuān)精特新企業(yè),主要產(chǎn)品為自動(dòng)變速器濕式紙基摩擦片和對(duì)偶片,應(yīng)用于包括液力自動(dòng)變速器(AT)、無(wú)級(jí)變速器(CVT)、雙離合器變速器(DCT)、混合動(dòng)力專(zhuān)用變速器(DHT)和純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用變速器(DET)等在內(nèi)的主流汽車(chē)自動(dòng)變速器中。
自動(dòng)變速器摩擦片及摩擦材料的自主可控既是我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)重點(diǎn)任務(wù)之一,也是國(guó)家重要發(fā)展規(guī)劃,我國(guó)也把自動(dòng)變速器摩擦材料列入《中國(guó)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書(shū)--技術(shù)路線(xiàn)圖(2023)》規(guī)劃:“至2025年,離合器總成打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)部分部件國(guó)產(chǎn)化;至2030年,實(shí)現(xiàn)摩擦材料國(guó)產(chǎn)化,總成80%實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)”。
目前,林泰新材已與多家國(guó)內(nèi)主要的自動(dòng)變速器廠(chǎng)商或整車(chē)廠(chǎng)建立了穩(wěn)固的供貨關(guān)系,包括上汽變速器、萬(wàn)里揚(yáng)、東安汽發(fā)、吉利變速器、南京邦奇、盛瑞傳動(dòng)、藍(lán)黛變速器以及比亞迪等。
林泰新材2024年上半年的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為1.22億元和2806.61萬(wàn)元。
這最后一個(gè)新股中力股份(603194.SH),申購(gòu)時(shí)間則要推至12月13日周五,該股申購(gòu)上限1.45萬(wàn)股,所處行業(yè)市盈率32.8倍。
中力股份系一家專(zhuān)注于電動(dòng)叉車(chē)等機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。公司從事電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域十余年,已具備電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)等四大類(lèi)、百余種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)能力,產(chǎn)品應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)、電氣機(jī)械、食品飲料、電子商務(wù)、汽車(chē)制造、批發(fā)零售、石油化工等多個(gè)領(lǐng)域。
根據(jù)中力股份預(yù)計(jì),2024年全年,營(yíng)業(yè)收入60億元至65億元,變動(dòng)率1.33%至9.78%;凈利潤(rùn)8.1億元至8.9億元,變動(dòng)率0.53%至10.46%。


