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英唐智控(300131.SZ):加速技術(shù)創(chuàng)新,車載投影LBS方案助力智駕升級(jí)

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英唐智控(300131.SZ):加速技術(shù)創(chuàng)新,車載投影LBS方案助力智駕升級(jí)

汽車行業(yè)對(duì)于提升行車安全與優(yōu)化駕駛體驗(yàn)的要求持續(xù)提升,而隨著車載投影技術(shù)的不斷創(chuàng)新升級(jí),使得車載智能光投影技術(shù)正成為汽車智能化和人機(jī)交互的重要方向。

300131.SZ,英唐智控,深圳市英唐智能控制股份有限公司,Yitoa,Intelligent,C

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

深圳市英唐智能控制股份有限公司(證券簡(jiǎn)稱:英唐智控,股票代碼:300131)為電子元器件分銷、芯片設(shè)計(jì)制造及軟件研發(fā)銷售領(lǐng)軍企業(yè)。面對(duì)市場(chǎng)容量迅猛增長(zhǎng)的智能汽車投影市場(chǎng),英唐智控積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,展現(xiàn)其在車載投影領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,并為其自身的未來發(fā)展注入了新的活力。

在汽車智能化與自動(dòng)化高速發(fā)展的背景下,汽車行業(yè)對(duì)于提升行車安全與優(yōu)化駕駛體驗(yàn)的要求持續(xù)提升,而隨著車載投影技術(shù)的不斷創(chuàng)新升級(jí),使得車載智能光投影技術(shù)正成為汽車智能化和人機(jī)交互的重要方向。記者關(guān)注到,在2025年1月7日至10日的國際消費(fèi)電子展CES 2025上,汽車產(chǎn)業(yè)鏈制造商們紛紛把智能駕駛及車載顯示能力作為核心賣點(diǎn),行業(yè)上下游也緊密圍繞相關(guān)領(lǐng)域展開布局。

業(yè)內(nèi)人士介紹,目前主流的車載投影方案如DLP投影和LCoS投影,在一定程度上滿足了智駕需求,但也存在著局限性。DLP投影體積大,顯示效果容易受環(huán)境光影響,在圖像細(xì)膩度和色彩還原度方面存在提升空間,同時(shí)DLP方案高度依賴于高成本的專有微鏡陣列芯片,目前這一市場(chǎng)幾乎完全由德州儀器(TI)所壟斷,使得供應(yīng)鏈容易受到外部因素的影響;而LCoS投影制造工藝復(fù)雜,成本高居不下。相比之下,LBS投影技術(shù)通過MEMS微鏡掃描結(jié)合RGB激光束的光強(qiáng)調(diào)制,實(shí)現(xiàn)高精度成像。具備高對(duì)比度、高能效、低成本,且國產(chǎn)化進(jìn)展顯著等優(yōu)勢(shì),在車載投影方案的角逐中顯現(xiàn)出巨大潛力。

值得關(guān)注的是,作為行業(yè)領(lǐng)先的LBS方案供應(yīng)商,英唐智控全資子公司深圳市英唐極光微技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“英唐極光微”)專注于MEMS微振鏡的研發(fā)、制造、生產(chǎn)和銷售,在日本擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),自有IDM產(chǎn)線,具備MEMS微振鏡產(chǎn)品的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。目前,英唐極光微擁有1mm、4mm、8mm三款不同規(guī)格的兩軸電磁驅(qū)動(dòng)型 MEMS微振鏡產(chǎn)品,其中1mm規(guī)格MEMS微振鏡搭載在LBS方案中,可應(yīng)用于各類投影場(chǎng)景,如:HUD(抬頭顯示)、DGP(動(dòng)態(tài)迎賓燈)、DIP(車內(nèi)投影),DBSW(安全警示)、HD和ADB (車燈照明和數(shù)字化照明交互)等。

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圖片來源:企業(yè)供圖

據(jù)了解,隨著智能汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,智能汽車投影的市場(chǎng)容量呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)百諫方略研究統(tǒng)計(jì),全球車載HUD市場(chǎng)規(guī)模2024年將達(dá)到18.4億美元,預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到47.6億美元,2024-2030期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為17.17%。國內(nèi)方面,高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)表明,2024年1-10月,中國市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車前裝標(biāo)配W/AR HUD交付264.14萬輛,同比增長(zhǎng)51.17%;到2030年,國內(nèi)乘用車前裝標(biāo)配HUD滲透率預(yù)測(cè)超過40%。

智能車燈方向,根據(jù)中汽協(xié)等相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近年來國內(nèi)ADB大燈的裝配量逐步提升,2023年國內(nèi)ADB大燈滲透率約為15%,2024將達(dá)到24%,預(yù)計(jì)到2025年滲透率將提升至30%。根據(jù)恒策咨詢的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè),23年全球汽車內(nèi)飾燈市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了22,583.1百萬美元,預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到40,446.8百萬美元。其中,中國市場(chǎng)2023年規(guī)模約占全球的27.76%,預(yù)計(jì)2030年全球占比將達(dá)到32.75%。

值得一提的是,LBS 系統(tǒng)需要將 MEMS微鏡、激光器、驅(qū)動(dòng)電路、反饋系統(tǒng)、數(shù)字算法深度集成到一個(gè)緊湊的模塊中,這不僅要求高精度的硬件制造能力(全半導(dǎo)體制程),更需要領(lǐng)先的算法和光學(xué)設(shè)計(jì)能力支撐。這使得 LBS 技術(shù)門檻較高,目前全球僅少數(shù)公司(如ST、Infineon)初步掌握了完整的技術(shù)鏈條。英唐極光微憑借在MEMS振鏡領(lǐng)域的深厚技術(shù)及制造能力儲(chǔ)備,以及在MEMS振鏡激光投影領(lǐng)域的多年布局,正在逐漸完善這一鏈條。

據(jù)公司介紹,英唐極光微已與多家汽車行業(yè)的整車廠、Tier 1供應(yīng)商等廠商達(dá)成正式的合作意向,共同推動(dòng)LBS投影技術(shù)創(chuàng)新,為中國汽車工業(yè)提供更高性價(jià)比的智能光投影解決方案。同時(shí),推動(dòng)LBS 技術(shù)在全球車載市場(chǎng)中占據(jù)更大的份額,成為下一代車載投影的技術(shù)主流。

另一方面,英唐智控在傳統(tǒng)的電子元器件分銷領(lǐng)域亦穩(wěn)健前行,作為連接上游設(shè)計(jì)制造商和下游的電子產(chǎn)品制造商的橋梁,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的順暢運(yùn)作提供了堅(jiān)實(shí)的支持。據(jù)了解,英唐智控的分銷業(yè)務(wù)覆蓋汽車、PC/服務(wù)器、手機(jī)、家電、公共設(shè)施、工業(yè)等多個(gè)行業(yè),與比亞迪、聯(lián)想、OPPO、格力、海康威視等頭部廠商保持良好的合作關(guān)系,積累了豐富的上下游客戶資源和供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的發(fā)展。

寫在結(jié)尾

綜上,英唐智控正站在行業(yè)發(fā)展的前沿,不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),其所處的行業(yè)市場(chǎng)空間仍較為廣闊,憑借其核心競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),有望長(zhǎng)期持續(xù)受益于行業(yè)發(fā)展,從而在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),公司依然能夠充分的展現(xiàn)出其可持續(xù)增長(zhǎng)能力,簡(jiǎn)單而言之,公司的長(zhǎng)期投資價(jià)值,仍有機(jī)會(huì)在未來得到市場(chǎng)更多的認(rèn)可,價(jià)值回歸值得期待。


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汽車行業(yè)對(duì)于提升行車安全與優(yōu)化駕駛體驗(yàn)的要求持續(xù)提升,而隨著車載投影技術(shù)的不斷創(chuàng)新升級(jí),使得車載智能光投影技術(shù)正成為汽車智能化和人機(jī)交互的重要方向。

300131.SZ,英唐智控,深圳市英唐智能控制股份有限公司,Yitoa,Intelligent,C

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

深圳市英唐智能控制股份有限公司(證券簡(jiǎn)稱:英唐智控,股票代碼:300131)為電子元器件分銷、芯片設(shè)計(jì)制造及軟件研發(fā)銷售領(lǐng)軍企業(yè)。面對(duì)市場(chǎng)容量迅猛增長(zhǎng)的智能汽車投影市場(chǎng),英唐智控積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,展現(xiàn)其在車載投影領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,并為其自身的未來發(fā)展注入了新的活力。

在汽車智能化與自動(dòng)化高速發(fā)展的背景下,汽車行業(yè)對(duì)于提升行車安全與優(yōu)化駕駛體驗(yàn)的要求持續(xù)提升,而隨著車載投影技術(shù)的不斷創(chuàng)新升級(jí),使得車載智能光投影技術(shù)正成為汽車智能化和人機(jī)交互的重要方向。記者關(guān)注到,在2025年1月7日至10日的國際消費(fèi)電子展CES 2025上,汽車產(chǎn)業(yè)鏈制造商們紛紛把智能駕駛及車載顯示能力作為核心賣點(diǎn),行業(yè)上下游也緊密圍繞相關(guān)領(lǐng)域展開布局。

業(yè)內(nèi)人士介紹,目前主流的車載投影方案如DLP投影和LCoS投影,在一定程度上滿足了智駕需求,但也存在著局限性。DLP投影體積大,顯示效果容易受環(huán)境光影響,在圖像細(xì)膩度和色彩還原度方面存在提升空間,同時(shí)DLP方案高度依賴于高成本的專有微鏡陣列芯片,目前這一市場(chǎng)幾乎完全由德州儀器(TI)所壟斷,使得供應(yīng)鏈容易受到外部因素的影響;而LCoS投影制造工藝復(fù)雜,成本高居不下。相比之下,LBS投影技術(shù)通過MEMS微鏡掃描結(jié)合RGB激光束的光強(qiáng)調(diào)制,實(shí)現(xiàn)高精度成像。具備高對(duì)比度、高能效、低成本,且國產(chǎn)化進(jìn)展顯著等優(yōu)勢(shì),在車載投影方案的角逐中顯現(xiàn)出巨大潛力。

值得關(guān)注的是,作為行業(yè)領(lǐng)先的LBS方案供應(yīng)商,英唐智控全資子公司深圳市英唐極光微技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“英唐極光微”)專注于MEMS微振鏡的研發(fā)、制造、生產(chǎn)和銷售,在日本擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),自有IDM產(chǎn)線,具備MEMS微振鏡產(chǎn)品的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。目前,英唐極光微擁有1mm、4mm、8mm三款不同規(guī)格的兩軸電磁驅(qū)動(dòng)型 MEMS微振鏡產(chǎn)品,其中1mm規(guī)格MEMS微振鏡搭載在LBS方案中,可應(yīng)用于各類投影場(chǎng)景,如:HUD(抬頭顯示)、DGP(動(dòng)態(tài)迎賓燈)、DIP(車內(nèi)投影),DBSW(安全警示)、HD和ADB (車燈照明和數(shù)字化照明交互)等。

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圖片來源:企業(yè)供圖

據(jù)了解,隨著智能汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,智能汽車投影的市場(chǎng)容量呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)百諫方略研究統(tǒng)計(jì),全球車載HUD市場(chǎng)規(guī)模2024年將達(dá)到18.4億美元,預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到47.6億美元,2024-2030期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為17.17%。國內(nèi)方面,高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)表明,2024年1-10月,中國市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車前裝標(biāo)配W/AR HUD交付264.14萬輛,同比增長(zhǎng)51.17%;到2030年,國內(nèi)乘用車前裝標(biāo)配HUD滲透率預(yù)測(cè)超過40%。

智能車燈方向,根據(jù)中汽協(xié)等相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近年來國內(nèi)ADB大燈的裝配量逐步提升,2023年國內(nèi)ADB大燈滲透率約為15%,2024將達(dá)到24%,預(yù)計(jì)到2025年滲透率將提升至30%。根據(jù)恒策咨詢的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè),23年全球汽車內(nèi)飾燈市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了22,583.1百萬美元,預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到40,446.8百萬美元。其中,中國市場(chǎng)2023年規(guī)模約占全球的27.76%,預(yù)計(jì)2030年全球占比將達(dá)到32.75%。

值得一提的是,LBS 系統(tǒng)需要將 MEMS微鏡、激光器、驅(qū)動(dòng)電路、反饋系統(tǒng)、數(shù)字算法深度集成到一個(gè)緊湊的模塊中,這不僅要求高精度的硬件制造能力(全半導(dǎo)體制程),更需要領(lǐng)先的算法和光學(xué)設(shè)計(jì)能力支撐。這使得 LBS 技術(shù)門檻較高,目前全球僅少數(shù)公司(如ST、Infineon)初步掌握了完整的技術(shù)鏈條。英唐極光微憑借在MEMS振鏡領(lǐng)域的深厚技術(shù)及制造能力儲(chǔ)備,以及在MEMS振鏡激光投影領(lǐng)域的多年布局,正在逐漸完善這一鏈條。

據(jù)公司介紹,英唐極光微已與多家汽車行業(yè)的整車廠、Tier 1供應(yīng)商等廠商達(dá)成正式的合作意向,共同推動(dòng)LBS投影技術(shù)創(chuàng)新,為中國汽車工業(yè)提供更高性價(jià)比的智能光投影解決方案。同時(shí),推動(dòng)LBS 技術(shù)在全球車載市場(chǎng)中占據(jù)更大的份額,成為下一代車載投影的技術(shù)主流。

另一方面,英唐智控在傳統(tǒng)的電子元器件分銷領(lǐng)域亦穩(wěn)健前行,作為連接上游設(shè)計(jì)制造商和下游的電子產(chǎn)品制造商的橋梁,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的順暢運(yùn)作提供了堅(jiān)實(shí)的支持。據(jù)了解,英唐智控的分銷業(yè)務(wù)覆蓋汽車、PC/服務(wù)器、手機(jī)、家電、公共設(shè)施、工業(yè)等多個(gè)行業(yè),與比亞迪、聯(lián)想、OPPO、格力、??低暤阮^部廠商保持良好的合作關(guān)系,積累了豐富的上下游客戶資源和供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的發(fā)展。

寫在結(jié)尾

綜上,英唐智控正站在行業(yè)發(fā)展的前沿,不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),其所處的行業(yè)市場(chǎng)空間仍較為廣闊,憑借其核心競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),有望長(zhǎng)期持續(xù)受益于行業(yè)發(fā)展,從而在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),公司依然能夠充分的展現(xiàn)出其可持續(xù)增長(zhǎng)能力,簡(jiǎn)單而言之,公司的長(zhǎng)期投資價(jià)值,仍有機(jī)會(huì)在未來得到市場(chǎng)更多的認(rèn)可,價(jià)值回歸值得期待。

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