當(dāng)?shù)貢r間2月4日，阿塞拜疆交通部發(fā)布初步調(diào)查報告確認(rèn)，去年底阿塞拜疆航空公司客機(jī)在哈薩克斯坦阿克套墜毀事故與鳥類撞擊及氧氣瓶爆炸無關(guān)，機(jī)身損傷或由外部物體導(dǎo)致。

2024年12月25日，阿航一架巴西航空工業(yè)公司制造的Embraer 190客機(jī)執(zhí)飛巴庫-格羅茲尼航線時，因液壓系統(tǒng)故障返航失敗，在哈薩克斯坦阿克套墜毀。機(jī)上共有62名乘客、5名機(jī)組人員，其中38人喪生，29人生還。乘客主要來自阿塞拜疆、俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦。

最新調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)時飛機(jī)適航狀態(tài)正常，雙引擎及控制系統(tǒng)運(yùn)行無異常。進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空后，GPS信號丟失，疊加格羅茲尼機(jī)場惡劣天氣，機(jī)組首次著陸失敗后決定返航。黑匣子捕捉到兩次間隔24秒的外部異響。首次異響后4秒，第3液壓系統(tǒng)失效，隨后第1、第2液壓系統(tǒng)相繼癱瘓，8分鐘后主控制系統(tǒng)完全失靈。

報告稱，機(jī)身尾部、垂尾、左翼及左發(fā)動機(jī)發(fā)現(xiàn)多處貫穿性與盲孔損傷，殘骸中檢出不屬于飛機(jī)的外來異物，照片已隨報告公開。阿方強(qiáng)調(diào)異物具體來源需進(jìn)一步鑒定，目前正與哈薩克斯坦等國際團(tuán)隊協(xié)作，推進(jìn)最終報告編制及實驗室分析。

事發(fā)當(dāng)天，俄羅斯官方機(jī)構(gòu)起初稱是鳥撞事故導(dǎo)致該飛機(jī)失事，還有俄羅斯媒體援引幸存者的消息報道，客機(jī)在降落前發(fā)生了氣罐爆炸，機(jī)艙內(nèi)到處都是碎片。哈薩克斯坦方面則向俄阿兩國發(fā)出國際調(diào)查令，以確保全面和完整調(diào)查。

12月28日，俄羅斯總統(tǒng)普京就失事客機(jī)在俄領(lǐng)空受干擾致歉，同一天俄方就墜機(jī)事件提起刑事訴訟。普京同時指出，嚴(yán)格遵照飛行時刻表飛行的阿塞拜疆客機(jī)多次試圖在格羅茲尼機(jī)場降落。當(dāng)時格羅茲尼、莫茲多克和弗拉季高加索正在遭受烏克蘭無人機(jī)的襲擊，俄羅斯利用防空手段擊退了襲擊。