印度首都新德里一火車站2月15日夜間8點左右發(fā)生的踩踏事件。截至本文發(fā)稿，死亡人數已上升至18人，其中包括11名女子和4名未成年人。

醫(yī)護人員透露，死者沒有開放性損傷，大多數人可能死于缺氧或鈍器傷。11人傷者中大多數情況穩(wěn)定。

交通部門官員證實，當時有兩列前往北方邦城市普拉亞格拉吉的印度教大壺節(jié)專車晚點，大量旅客滯留在多個站臺上候車。當廣播提醒專列進站時，候車人員突然大面積流動，在爭相進入車廂時發(fā)了慘劇。

德里首席部長Atishi在社交媒體平臺X臺表示，許多受害者是朝圣者。大壺節(jié)于2017年入選聯合國人類非遺代表作。

今年的大壺節(jié)自1月13日開始，2月25日結束，是過去12年的周期最盛大的，官方預計有超過4億人前往普拉亞格拉吉。朝圣者們聚集在恒河、亞穆納河、薩拉斯瓦蒂河三江交匯處，進行沐浴等精心設計的儀式，以期擺脫罪惡和生死輪回。

這一宗教盛況也為北方邦帶來1992億盧比（約合167億人民幣）的經濟貢獻，包括高級住宿、商業(yè)贊助。當地政府還把河岸邊的一大片土地改造成龐大的帳篷城，配備了3000多個廚房、15萬處衛(wèi)生間，配備有住宿、通路、水電、通信站和醫(yī)院等設施。

為了疏通信徒，印度鐵路公司還推出了90多趟特殊列車，整個節(jié)日期間將開行近3300趟。大約5萬名保全人員也派駐當地維持秩序，并按照數千個攝影機，持續(xù)監(jiān)控人群流動和密度。

但因人數眾多，當地政府和現場管理人員常常難以及時管控。1月29日在普拉亞格拉吉活動現場發(fā)生的踩踏事件至少造成40人死亡。當時前往恒河和亞穆納河交匯處沐浴的人群在離開現場時發(fā)生推搡，隨后引發(fā)踩踏。在1954年的大壺節(jié)期間，整個印度有400多人被踩踏或淹死。

在其他國家，踩踏事件同樣通常發(fā)生在節(jié)日慶典、大型活動等期間，后果可能導致窒息、骨折甚至死亡?。2022年10月29日晚萬圣節(jié)派對期間，韓國首爾龍山區(qū)梨泰院發(fā)生大規(guī)模踩踏事故，導致159人死亡、196受傷。1990年沙特麥加朝覲者地下通道踩踏事故，導致1426人死亡。