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印度航空公司又有航班發(fā)動機故障，乘客被迫下機

乘客在加爾各答機場經(jīng)停期間被要求下機。

安晶 · 來源：界面新聞

2025年6月14日，印度新德里，一架印度航空公司飛機準(zhǔn)備降落。圖片來源：視覺中國

據(jù)環(huán)球網(wǎng)和中國新聞網(wǎng)報道，當(dāng)?shù)貢r間6月17日凌晨，印度航空公司一架由舊金山飛往孟買、途經(jīng)加爾各答的航班因左側(cè)發(fā)動機出現(xiàn)技術(shù)故障，導(dǎo)致乘客在加爾各答機場經(jīng)停期間被要求下機。

這架印度航空AI180航班按計劃從舊金山機場起飛，但在凌晨12點45分抵達加爾各答機場后，左引擎出現(xiàn)技術(shù)故障。凌晨5點20分，機場廣播通知所有乘客下機。機長向乘客解釋稱，此舉是為了確保飛行安全。

航班追蹤網(wǎng)站FlightAware數(shù)據(jù)顯示，此次發(fā)生故障的印度航空AI180航班也是波音客機，型號為Boeing777-200LR。該機型是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機，于2006年2月正式投入服務(wù)。該機型曾經(jīng)是歷史上航程最長的商用客機，波音公司將其命名為“環(huán)球客機”。

2024年3月，美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布的適航指令中指出，波音公司的777客機油箱附近存在電氣絕緣不良，該情況可能導(dǎo)致油箱內(nèi)起火并導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。這一故障可能影響波音公司在美國各地的近300架飛機，型號涵蓋777-200、777-200LR、777-300、777-300ER和777F系列噴氣式飛機。

最近一周，印度接連發(fā)生客機空難和直升機墜毀事故。當(dāng)?shù)貢r間12日，一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛后不久墜毀。墜機事故導(dǎo)致279人喪生，其中包括38名地面人員。

印度失事客機的黑匣子已找到，調(diào)查正在進行中。加拿大魁北克大學(xué)的航空工程教授波泰茲（Ruxandra Botez）此前接受界面新聞采訪時說，在現(xiàn)階段，根據(jù)公開的權(quán)威報道和官方信息，業(yè)內(nèi)估計事故原因可能是燃油污染、維護或飛行員失誤等。波泰茲認為787-8兩臺發(fā)動機同時發(fā)生故障，似乎在起飛時就動力不足，這種情況極少發(fā)生過。這可能是燃料污染或發(fā)動機維護不當(dāng)所引發(fā)的。