據(jù)環(huán)球網(wǎng)和中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日凌晨，印度航空公司一架由舊金山飛往孟買(mǎi)、途經(jīng)加爾各答的航班因左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)技術(shù)故障，導(dǎo)致乘客在加爾各答機(jī)場(chǎng)經(jīng)停期間被要求下機(jī)。

這架印度航空AI180航班按計(jì)劃從舊金山機(jī)場(chǎng)起飛，但在凌晨12點(diǎn)45分抵達(dá)加爾各答機(jī)場(chǎng)后，左引擎出現(xiàn)技術(shù)故障。凌晨5點(diǎn)20分，機(jī)場(chǎng)廣播通知所有乘客下機(jī)。機(jī)長(zhǎng)向乘客解釋稱(chēng)，此舉是為了確保飛行安全。

航班追蹤網(wǎng)站FlightAware數(shù)據(jù)顯示，此次發(fā)生故障的印度航空AI180航班也是波音客機(jī)，型號(hào)為Boeing777-200LR。該機(jī)型是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，于2006年2月正式投入服務(wù)。該機(jī)型曾經(jīng)是歷史上航程最長(zhǎng)的商用客機(jī)，波音公司將其命名為“環(huán)球客機(jī)”。

2024年3月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)布的適航指令中指出，波音公司的777客機(jī)油箱附近存在電氣絕緣不良，該情況可能導(dǎo)致油箱內(nèi)起火并導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。這一故障可能影響波音公司在美國(guó)各地的近300架飛機(jī)，型號(hào)涵蓋777-200、777-200LR、777-300、777-300ER和777F系列噴氣式飛機(jī)。

最近一周，印度接連發(fā)生客機(jī)空難和直升機(jī)墜毀事故。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，一架從印度飛往英國(guó)的印度航空公司波音787-8型客機(jī)在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀。墜機(jī)事故導(dǎo)致279人喪生，其中包括38名地面人員。

印度失事客機(jī)的黑匣子已找到，調(diào)查正在進(jìn)行中。加拿大魁北克大學(xué)的航空工程教授波泰茲（Ruxandra Botez）此前接受界面新聞采訪時(shí)說(shuō)，在現(xiàn)階段，根據(jù)公開(kāi)的權(quán)威報(bào)道和官方信息，業(yè)內(nèi)估計(jì)事故原因可能是燃油污染、維護(hù)或飛行員失誤等。波泰茲認(rèn)為787-8兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)生故障，似乎在起飛時(shí)就動(dòng)力不足，這種情況極少發(fā)生過(guò)。這可能是燃料污染或發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)不當(dāng)所引發(fā)的。

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日清晨，一架載有7人的直升機(jī)在印度北部北阿肯德邦墜毀，機(jī)上人員全部遇難。據(jù)悉，墜毀的直升機(jī)上有6名乘客和1名飛行員。印度國(guó)家災(zāi)難響應(yīng)部隊(duì)證實(shí)說(shuō)機(jī)上人員已全部遇難。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日，因飛機(jī)疑似出現(xiàn)技術(shù)故障，印度航空由中國(guó)香港飛往印度新德里的一架航班折返香港。該客機(jī)安全降落香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，乘客安全撤離。涉事飛機(jī)也是一架波音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”。

印度民航部秘書(shū)薩米爾·庫(kù)馬爾·辛哈表示，根據(jù)印度民航總局的指示，對(duì)波音787飛機(jī)的全面檢查已開(kāi)始。印度境內(nèi)34架“夢(mèng)想客機(jī)”中已有8架接受檢查。