綜合中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日，日本首相石破茂宣布將參加24日在荷蘭舉行的北約峰會(huì)。

此前一天，石破茂表示在加拿大的七國(guó)集團(tuán)（G7）峰會(huì)期間，他未能就關(guān)稅問(wèn)題與美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普達(dá)成一致。

周一下午，石破茂與特朗普在G7峰會(huì)期間舉行了約30分鐘會(huì)談，但會(huì)談沒(méi)有取得突破。石破茂在會(huì)后對(duì)記者表示，任何協(xié)議都應(yīng)該顧及到日本和美國(guó)兩國(guó)的利益，目前還有雙方看法不一致的部分，之后兩國(guó)將繼續(xù)進(jìn)行部長(zhǎng)級(jí)別磋商。

石破茂同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“汽車真的涉及重大國(guó)家利益。為堅(jiān)守國(guó)家利益，我們將盡全力反復(fù)作出最大的努力。”據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，日本要求美國(guó)取消或大幅降低對(duì)日本汽車的進(jìn)口關(guān)稅，但遭特朗普拒絕。日本外務(wù)省人士透露，美國(guó)重視解決汽車對(duì)日貿(mào)易逆差問(wèn)題，與日本提出的取消關(guān)稅壁壘方案間的分歧十分明顯。

日本要求美國(guó)全面撤銷對(duì)汽車和鋼鐵等加征的關(guān)稅以及所謂的“對(duì)等關(guān)稅”，汽車工業(yè)是日本的支柱產(chǎn)業(yè)之一。日本有560萬(wàn)人直接或間接參與汽車行業(yè)，占全國(guó)勞動(dòng)力的8%。

去年，日本向美國(guó)出口了138萬(wàn)輛汽車，占日本汽車出口總量的四分之一。日本汽車制造商也在加大在美國(guó)的投資和生產(chǎn)。日本汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，日本汽車制造商每年在美國(guó)生產(chǎn)328萬(wàn)輛轎車和輕型卡車。

此前，特朗普宣布暫停征收部分國(guó)家的所謂“對(duì)等關(guān)稅”90天，暫停將于7月9日到期。日本預(yù)計(jì)將于7月20日舉行參議院選舉，此次選舉對(duì)石破茂所屬的執(zhí)政黨自民黨至關(guān)重要。

在去年的眾議院選舉中，自民黨和公明黨執(zhí)政聯(lián)盟大幅丟失議席，所獲席位數(shù)沒(méi)有達(dá)到半數(shù)。這也是自民黨自2009年以來(lái)首次失去眾議院控制權(quán)。如果在7月的參議院選舉中，自民黨和公明黨再次失利，則不僅石破茂將面臨下臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)，自民黨還可能丟掉執(zhí)政黨之位。

上月，日本內(nèi)閣府發(fā)布2025年第一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。經(jīng)季節(jié)調(diào)整后，日本第一季度實(shí)際GDP環(huán)比下降0.2%，按年率計(jì)算下降0.7%。這也是日本經(jīng)濟(jì)自2024年第一季度以來(lái)首次出現(xiàn)萎縮，萎縮幅度高于市場(chǎng)預(yù)期。而特朗普關(guān)稅的影響并沒(méi)有體現(xiàn)在日本第一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，預(yù)計(jì)第二季度數(shù)據(jù)才開(kāi)始顯現(xiàn)。

石破茂沒(méi)有透露在周一的會(huì)談中，他是否要求特朗普將所謂“對(duì)等關(guān)稅”暫停期延長(zhǎng)。此前，石破茂多次表示，日本不會(huì)為了急于與美國(guó)達(dá)成協(xié)議而犧牲國(guó)家利益。韓國(guó)新上任總統(tǒng)李在明也在觀望日本與美國(guó)談判的結(jié)果。韓國(guó)媒體預(yù)計(jì)，李在明也不會(huì)急于與美國(guó)達(dá)成協(xié)議。

從4月以來(lái)，日本與美國(guó)展開(kāi)了6輪部長(zhǎng)級(jí)關(guān)稅談判。據(jù)媒體報(bào)道，石破茂將借下周北約峰會(huì)的機(jī)會(huì)試圖再次會(huì)見(jiàn)特朗普，討論關(guān)稅問(wèn)題。