文｜時(shí)代財(cái)經(jīng) 馮戀閣

編輯｜林銘銘

日前，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

通知提到，今年以來(lái)，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)。

“多個(gè)頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)多批次產(chǎn)品實(shí)施召回，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患，給民航安全運(yùn)行帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)增大?！痹撏ㄖ€特別提到，各機(jī)場(chǎng)安檢部門要加強(qiáng)對(duì)旅客隨身攜帶充電寶查驗(yàn)，嚴(yán)防旅客攜帶不合格充電寶乘機(jī)。各單位要按要求進(jìn)一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應(yīng)急處置預(yù)案。

6月26日下午，#民航局對(duì)充電寶發(fā)緊急通知#話題登上了微博熱搜，最高沖至第4位。

此前，據(jù)媒體報(bào)道，法國(guó)航空事故調(diào)查局發(fā)布的3月20日杭州飛香港HX115航班起火事件的調(diào)查報(bào)告，起火原因是充電寶發(fā)生熱失控，經(jīng)確認(rèn)，充電寶為羅馬仕品牌，額定容量為20000毫安，符合航空公司允許隨身攜帶的標(biāo)準(zhǔn)。

隨后，羅馬仕、安克創(chuàng)新（300866.SZ）相繼發(fā)布召回公告，涉及旗下多款充電寶產(chǎn)品，在中國(guó)市場(chǎng)的召回?cái)?shù)量分別為49萬(wàn)臺(tái)、71.3萬(wàn)臺(tái)，總數(shù)超120萬(wàn)臺(tái)。

羅馬仕在召回計(jì)劃中表示，召回PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152型號(hào)移動(dòng)電源，原因是部分電芯原材料在極端場(chǎng)景下可能產(chǎn)生燃燒風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。 

安克創(chuàng)新官宣召回的A1642/A1647/A1652/A1680/A1681/A1689/A1257部分批次產(chǎn)品的公告則指出，原因是部分批次基礎(chǔ)款移動(dòng)電源存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)報(bào)道，安克創(chuàng)新召回公告還提到，公司采用的“某供應(yīng)商”部分批次的行業(yè)通用電芯，存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更，這可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在長(zhǎng)期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效，進(jìn)而引發(fā)過(guò)熱甚至燃燒的安全隱患。

之后，一位深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局人士向界面新聞?dòng)浾叽_認(rèn)，這次出問(wèn)題的電芯供應(yīng)商是安普瑞斯（無(wú)錫）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安普瑞斯”）。

時(shí)代財(cái)經(jīng)就供應(yīng)商是否為安普瑞斯，以及是否停止與問(wèn)題供應(yīng)商等問(wèn)題向安克創(chuàng)新求證。公司回復(fù)稱為，已經(jīng)向監(jiān)管部門報(bào)備情況，具體涉事公司以監(jiān)管部門消息為準(zhǔn)。

“安克創(chuàng)新目前已經(jīng)停止了與該供應(yīng)商的合作，轉(zhuǎn)向與ATL（新能源科技）的戰(zhàn)略合作?！惫颈硎?。官宣合作的公告顯示，安克創(chuàng)新將把ATL作為充電寶核心電芯供應(yīng)商，從ATL鎖定采購(gòu)首批 4500萬(wàn)片高能量密度鋰離子電芯。

隨著事件發(fā)酵，除羅馬仕和安克外，其他頭部廠商也被卷入風(fēng)波。

公開(kāi)消息顯示，安普瑞斯還為小米、綠聯(lián)（301606.SZ）、倍思等多家頭部移動(dòng)電源品牌提供過(guò)電芯，是國(guó)內(nèi)充電寶領(lǐng)域軟包電池的第一大供應(yīng)商。

不過(guò)有接近倍思科技相關(guān)知情人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，倍思內(nèi)部已自查確認(rèn)，倍思過(guò)往及在售充電寶產(chǎn)品，未使用行業(yè)提及的風(fēng)險(xiǎn)批次電芯。

6月20日，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)查詢到，知名電池供應(yīng)商安普瑞斯（無(wú)錫）有限公司的多個(gè)相關(guān)電池及電芯產(chǎn)品3C認(rèn)證證書(shū)處于“暫?！睜顟B(tài)。此外，羅馬仕、安克創(chuàng)新、倍思、綠聯(lián)等移動(dòng)電源品牌的多個(gè)3C認(rèn)證證書(shū)也被暫停。上述證書(shū)狀態(tài)變更時(shí)間大都自6月初開(kāi)始。

時(shí)代財(cái)經(jīng)以投資者身份致電綠聯(lián)董事會(huì)秘書(shū)辦公室，接線工作人員確認(rèn)了目前部分產(chǎn)品3C認(rèn)證暫停的消息。但她同時(shí)表示，對(duì)公司目前在售產(chǎn)品沒(méi)有太大影響，因?yàn)檫@些都已經(jīng)通過(guò)了目前的3C認(rèn)證。

當(dāng)被問(wèn)及是否是電芯供應(yīng)商出了問(wèn)題、是否是由安普瑞斯供貨，前述工作人員表示正在核實(shí)中，如有更多問(wèn)題可以發(fā)送郵件至投資者關(guān)系部門的郵箱確認(rèn)。

不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)家強(qiáng)制3C認(rèn)證強(qiáng)制要求生效時(shí)間為2024年8月1日，所以可能會(huì)存在此前產(chǎn)品無(wú)3C標(biāo)識(shí)，也就是說(shuō)此前銷售的移動(dòng)電源產(chǎn)品，沒(méi)有3C認(rèn)證將禁上飛機(jī)，但并不意味著存在安全問(wèn)題。

據(jù)公開(kāi)消息，目前業(yè)界對(duì)充電寶質(zhì)量的把控標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)GB 31241—2022和GB 4943.1—2022兩項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

但資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)分析師、釘科技創(chuàng)始人丁少將認(rèn)為，從技術(shù)來(lái)看，隨著技術(shù)發(fā)展和使用場(chǎng)景多元化，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)可能確有不足，對(duì)極端場(chǎng)景覆蓋不足可能使部分特殊情況下的安全風(fēng)險(xiǎn)未被有效管控。

“從供需看，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分廠商為壓低成本、搶占市場(chǎng)，采購(gòu)低價(jià)劣質(zhì)電芯。從監(jiān)管看，雖有3C認(rèn)證，但部分企業(yè)可能通過(guò)違規(guī)手段蒙混過(guò)關(guān)，且抽樣方式調(diào)整才讓問(wèn)題大量暴露，說(shuō)明監(jiān)管力度和方式仍需完善?！彼硎?。

當(dāng)下，移動(dòng)電源已經(jīng)成為不可或缺的消費(fèi)電子產(chǎn)品，《中國(guó)移動(dòng)電源行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估》指出，2022年，中國(guó)移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模約為10.46億美元，占全球市場(chǎng)的30.48%，是全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)之一。預(yù)計(jì)到2029年，中國(guó)移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10.87億美元，占全球市場(chǎng)的30.81%。

面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)，未來(lái)廠商應(yīng)該如何保障產(chǎn)品質(zhì)量？

在丁少將看來(lái)，除3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)外，《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律法規(guī)要求企業(yè)保障產(chǎn)品安全。行業(yè)協(xié)會(huì)也可制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)，同時(shí)企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系也能提升產(chǎn)品安全性。

安克創(chuàng)新向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，未來(lái)會(huì)加強(qiáng)公司產(chǎn)品的長(zhǎng)效保障機(jī)制，通過(guò)源頭把控電池設(shè)計(jì)安全、嚴(yán)格檢測(cè)在售產(chǎn)品使用電池材料、全程監(jiān)控電池生產(chǎn)過(guò)程等手段保障產(chǎn)品安全。

“對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，技術(shù)研發(fā)上，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電芯等關(guān)鍵部件研究，提升安全性能。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)，嚴(yán)格把控原材料采購(gòu)和生產(chǎn)工藝，完善質(zhì)量檢測(cè)流程。商業(yè)推廣中，如實(shí)告知消費(fèi)者產(chǎn)品性能和安全信息，不虛假宣傳，建立完善售后召回體系，及時(shí)處理問(wèn)題產(chǎn)品?！倍∩賹⒅赋觥?/p>

截至6月26日收盤，安克創(chuàng)新股價(jià)報(bào)104.85元/股，跌0.5%；綠聯(lián)科技報(bào)49元/股，跌1.72%。