備受關注的蕪湖無為通用機場又有新進展。近日，《關于無為通用機場項目環(huán)境影響評價第一次公示》發(fā)布，標志著該項目在環(huán)境影響評價階段邁出關鍵一步。后續(xù)建設工作將穩(wěn)步推進，力爭今年年底開工建設。

據(jù)悉，無為通用機場建設符合國家民航發(fā)展戰(zhàn)略，既是加快低空經(jīng)濟發(fā)展、構建綜合交通體系的需要，也是促進經(jīng)濟社會發(fā)展和提升當?shù)貞本仍芰Φ闹匾e措。

機場選址基于城市發(fā)展規(guī)劃需求，綜合考慮機場定位、航線規(guī)劃、擬使用機型及空域條件，從多個初選場址中優(yōu)中選優(yōu)，最終確定擬選場址。

去年4月，無為市召開通用機場場址審查會。審查組成員與相關部門負責人就選址、氣象條件、技術實施、凈空保護等展開研討并提出意見和建議。經(jīng)綜合分析，擬定的開城場址基本滿足A1級通用機場的場址條件。

備受關注的蕪湖無為通用機場又有新進展。大江資訊記者最新獲悉，近日，《關于無為通用機場項目環(huán)境影響評價第一次公示》發(fā)布，標志著該項目在環(huán)境影響評價階段邁出關鍵一步。后續(xù)建設工作將穩(wěn)步推進，力爭今年年底開工建設。

據(jù)悉，無為通用機場建設符合國家民航發(fā)展戰(zhàn)略，既是加快低空經(jīng)濟發(fā)展、構建綜合交通體系的需要，也是促進經(jīng)濟社會發(fā)展和提升當?shù)貞本仍芰Φ闹匾e措。

據(jù)本次公示顯示，無為通用機場項目總投資約3億元。根據(jù)規(guī)劃，該機場定位為A1級通用機場，擬使用塞斯納208-675、塞斯納208B及鉆石系列小型固定翼飛機。本期工程主要建設內(nèi)容包括——

長800米、寬30米的跑道，10個B類機位及6個直升機機位的機坪，1950平方米的航站綜合樓、3000平方米的機庫，并對陸側區(qū)域進行功能分區(qū)等。

通用航空是民用航空的重要構成，廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)等領域的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、科學實驗和文化體育等多個方面。作為定位為A1級的通用機場，無為通用機場功能多樣，建成后將主要服務于短途客運、空中游覽航線以及飛行培訓等業(yè)務。

根據(jù)《安徽省通用機場布局規(guī)劃（2019-2035年）》，到2025年全省A2級以上通用機場達30個。其中蕪湖市計劃建成無為、蕪湖兩座A2級及以上通用機場；到2035年全省A2級以上通用機場達65個，蕪湖計劃建成南陵A2級及以上通用機場。