世界大港再添一條關(guān)鍵的海上貨運(yùn)大通道。7月4日，界面寧波從寧波舟山港石浦港區(qū)主航道一期工程疏浚Ⅱ區(qū)疏浚工程交工驗(yàn)收會(huì)議上了解到，石浦港區(qū)主航道一階段工程（下稱“一階段工程”）已順利建成，這標(biāo)志著該港區(qū)首條萬(wàn)噸級(jí)航道正式誕生，一條支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金水道”由此貫通。
石浦港區(qū)是寧波舟山港“一港二十區(qū)”的重要組成部分，也是全國(guó)六大中心漁港之一，并于2023年獲國(guó)務(wù)院批復(fù)首次對(duì)外開(kāi)放。然而，該港區(qū)原有的銅瓦門、東門、下灣門、林門、三門口等五條出港水道基本處于自然狀態(tài)，受口門寬度和水域水深限制，最大僅能通航5000噸級(jí)船舶，運(yùn)輸能力長(zhǎng)期受限，制約了港口功能拓展和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
為突破這一瓶頸，進(jìn)港主航道工程應(yīng)運(yùn)而生。一階段工程總長(zhǎng)約10.9公里，按1萬(wàn)噸級(jí)單向航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中關(guān)鍵的口門段按3.5萬(wàn)噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)炸礁，口外段兼顧了5000噸級(jí)船舶雙向通航需求。航道經(jīng)汰網(wǎng)嶼島南側(cè)連接下灣門水道，最終通向東海。
這條“黃金通道”的建成意義深遠(yuǎn)。當(dāng)前，象山縣正依托石浦港區(qū)加快發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)推進(jìn)冷鏈物流、船舶制造、臨港加工等臨港產(chǎn)業(yè)。萬(wàn)噸級(jí)航道的建成，將成為臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的關(guān)鍵支點(diǎn)，為象山打造對(duì)外開(kāi)放新門戶、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)能級(jí)提供堅(jiān)實(shí)支撐。
目前，航道相關(guān)航標(biāo)設(shè)置、水深掃測(cè)等配套工作已同步完成，具備啟用條件，預(yù)計(jì)將于近期開(kāi)展試運(yùn)行。據(jù)寧波市港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，石浦港區(qū)主航道遠(yuǎn)期規(guī)劃等級(jí)為5萬(wàn)噸級(jí)，規(guī)劃港口岸線15.76公里，可建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位20余個(gè)。
2024年，象山港口吞吐量達(dá)1538.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.32%，新航道的投用將為其未來(lái)發(fā)展打開(kāi)更大空間?！斑@條萬(wàn)噸級(jí)航道的建成，將顯著提升石浦港區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)?！毕笊娇h港航口岸管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“它將進(jìn)一步強(qiáng)化石浦港區(qū)與寧波舟山港核心港區(qū)的功能互補(bǔ)，優(yōu)化浙東沿海港口布局，助力打造長(zhǎng)三角南翼重要港口樞紐。”（宋兵）