據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r間8月21日，美國白宮發(fā)表聲明宣布，美國與歐盟已就一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定的框架達(dá)成一致。協(xié)議框架主要覆蓋19項(xiàng)內(nèi)容，包括汽車、農(nóng)產(chǎn)品、飛機(jī)、半導(dǎo)體、能源等。

7月底，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普透露了與歐盟貿(mào)易協(xié)議的部分內(nèi)容，包括美國將對歐盟輸美產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅、歐盟將對美增加6000億美元投資以及購買價值7500億美元的美國能源。

白宮21日公布的聲明重申了對歐盟大部分商品的15%上限，包括藥品、半導(dǎo)體芯片和木材。對于汽車和汽車零部件，聲明指出只有在歐盟“正式提交所需立法”履行對美國商品減免關(guān)稅承諾之時，美國才會把對歐盟汽車和汽車零部件的關(guān)稅稅率降至15%。

白宮官員表示，只要?dú)W盟推出相關(guān)立法、無需等到法案完全通過，美國就將按協(xié)議下調(diào)汽車關(guān)稅。歐盟委員會負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全的委員馬羅什·謝夫喬維奇表示，歐盟計(jì)劃本月開始推出相關(guān)立法。

汽車關(guān)稅是德國等歐盟成員最關(guān)注的議題，美國是德國汽車的第一大出口市場。此前特朗普威脅對歐盟進(jìn)口汽車征收30%關(guān)稅，目前征收的關(guān)稅稅率為27.5％。但即便美國將歐盟汽車關(guān)稅下調(diào)為15%，也依然遠(yuǎn)高于去年底的2.5%水平。寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾等德國主要車企近日公布的財(cái)報顯示，2025年上半年，企業(yè)利潤普遍大幅下滑。受美國關(guān)稅影響，預(yù)計(jì)德國三大車企今年的現(xiàn)金流減少超過100億歐元。

白宮聲明還明確，美國承諾對歐盟原產(chǎn)商品適用以下兩者中較高的關(guān)稅率：美國最惠國（MFN）關(guān)稅稅率或由MFN關(guān)稅與互惠關(guān)稅組成的15%關(guān)稅率。從9月1日開始，美國承諾對歐盟進(jìn)口的不可再生自然資源（包括軟木）、飛機(jī)及飛機(jī)零部件、非專利藥品及其原料和化學(xué)前體僅征收MFN關(guān)稅。

作為交換，歐盟將取消對美國所有工業(yè)品關(guān)稅，并對美國進(jìn)口的一系列海鮮和農(nóng)產(chǎn)品提供優(yōu)惠市場準(zhǔn)入，包括堅(jiān)果、乳制品、新鮮和加工水果及蔬菜、加工食品、種植用種子、大豆油、豬肉和野牛肉。

歐盟還計(jì)劃到2028年，采購價值7500億美元的美國液化天然氣、石油和核能產(chǎn)品，并采購價值400億美元的美國造AI芯片。到2028年，歐盟企業(yè)將在美國的戰(zhàn)略領(lǐng)域額外進(jìn)行6000億美元的投資，以展示歐盟對跨大西洋伙伴關(guān)系的堅(jiān)定承諾。

在軍事領(lǐng)域，歐盟將加大從美國購買軍事防御裝備。在數(shù)字貿(mào)易壁壘方面，歐盟承諾不會對美國企業(yè)征收網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)，美國和歐盟同意不對電子傳輸征收關(guān)稅。在非貿(mào)易壁壘上，美國和歐盟計(jì)劃承認(rèn)對方的汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化乳制品的衛(wèi)生認(rèn)證要求等。

歐盟委員會發(fā)聲明表示此次框架協(xié)議是第一步，之后歐盟將與美國繼續(xù)談判覆蓋更多貿(mào)易領(lǐng)域。