8月27日晚間，雙林股份（300100.SZ）發(fā)布2025半年度報(bào)告顯示，2025年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.25億元，同比增長20.07%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.87億元，同比增長15.73%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤2.46億元，同比增長55.65%。其中關(guān)于扣非凈利潤大幅增長的原因除了銷售規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大外，與公司毛利率的提升密不可分。
2025上半年雙林股份產(chǎn)品整體毛利率提升1.44個(gè)百分點(diǎn)，細(xì)分產(chǎn)品看，新能源電驅(qū)業(yè)務(wù)毛利率較上期同比增長5.03個(gè)百分點(diǎn)，為公司整體的業(yè)績?cè)鲩L打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過持續(xù)聚焦主業(yè)，專注產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，加速市場商業(yè)化開拓等方面的努力，2025上半年雙林股份所有業(yè)績指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長。與此同時(shí)公司還在積極布局人形機(jī)器人核心部件的轉(zhuǎn)型，加速新興技術(shù)突破，為公司未來的增長潛力注入全新動(dòng)能。
持續(xù)聚焦主業(yè)，多項(xiàng)業(yè)務(wù)取得新突破
2025年上半年，汽車零部件行業(yè)在政策引導(dǎo)、技術(shù)革新與市場嬗變的多重驅(qū)動(dòng)下獲得嶄新面貌。這些新變化不僅重塑行業(yè)的生態(tài)格局，更為零部件企業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇與動(dòng)能。從車網(wǎng)互動(dòng)的規(guī)模化落地到中國汽車智能化供應(yīng)商的“反向輸出”，從自動(dòng)駕駛技術(shù)的“出?！蓖黄频狡嚵悴考?yīng)商支付條件的優(yōu)化，我國汽車零部件行業(yè)正以多元變革姿態(tài)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
作為汽車零部件行業(yè)的老牌上市公司，雙林股份緊抓行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，在今年上半年實(shí)現(xiàn)多個(gè)領(lǐng)域的新突破。在智能控制系統(tǒng)領(lǐng)域，公司自主開發(fā)的電動(dòng)頭枕升降電機(jī)總成系統(tǒng)已形成成熟的技術(shù)方案。該系統(tǒng)采用曲線式滑動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過浮動(dòng)組件與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的協(xié)同配合，可實(shí)現(xiàn)頭枕沿座椅靠背的多維度弧度調(diào)節(jié)，在120mm長行程范圍內(nèi)保持運(yùn)行順滑，有效解決傳統(tǒng)直線調(diào)節(jié)頭枕易卡頓的問題，提升乘坐舒適性與安全性。2025年，公司已經(jīng)承接電動(dòng)頭枕執(zhí)行器新項(xiàng)目2個(gè)，目前正在和客戶積極開發(fā)中，計(jì)劃在本年度投產(chǎn)應(yīng)用在小鵬和零跑兩款新車型上。
隨著汽車電動(dòng)化和智能化水平越來越高，公司深耕以齒輪傳動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)為核心的執(zhí)行器類產(chǎn)品開發(fā)。2024年下半年，公司與行業(yè)內(nèi)汽車方向盤管柱頭部企業(yè)奧托立夫進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)方向盤自動(dòng)折疊執(zhí)行器。該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)方向盤自動(dòng)折疊功能，以滿足自動(dòng)駕駛功能需求。目前該產(chǎn)品正處于開發(fā)階段，終端車型會(huì)搭載在國內(nèi)某新款車型上，預(yù)計(jì)會(huì)在2025年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
除了汽車零部件業(yè)務(wù)的突破外，公司也前瞻性積極布局以低空經(jīng)濟(jì)為代表的新興技術(shù)領(lǐng)域。2024年，公司在車載無人機(jī)機(jī)艙領(lǐng)域的研發(fā)取得階段性進(jìn)展，自主開發(fā)的車載無人機(jī)夾緊驅(qū)動(dòng)器已形成成熟的技術(shù)方案。公司車載無人機(jī)夾緊驅(qū)動(dòng)器于2024年中旬成功通過國產(chǎn)新能源頭部車企的量產(chǎn)認(rèn)證，下半年正式搭載于其主力車型，目前已進(jìn)入穩(wěn)定供貨階段，后續(xù)將會(huì)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化供貨應(yīng)用在其更多新車型上。
值得一提的是，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域公司還積極布局，規(guī)劃了功率范圍在30KW至250KW系列的飛行器電驅(qū)產(chǎn)品，其中，230KW油冷產(chǎn)品目前已完成樣機(jī)方案，預(yù)計(jì)在2025年下半年實(shí)現(xiàn)樣機(jī)交付，有望為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，推動(dòng)相關(guān)應(yīng)用邁向新高度。
錨定人形機(jī)器人賽道，深化轉(zhuǎn)型優(yōu)勢(shì)
近年來，人形機(jī)器人領(lǐng)域吸引了眾多汽車零部件企業(yè)涉足。從仿生關(guān)節(jié)到精密減速器，從專用軸承到行動(dòng)絲杠等核心部件，企業(yè)們紛紛發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)布局人形機(jī)器人核心部件。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，既源于人形機(jī)器人廣闊的市場前景，也得益于汽車零部件企業(yè)在精密制造、機(jī)電一體化等領(lǐng)域深厚的產(chǎn)業(yè)根基。
具體來看，雙林股份深耕汽車零部件領(lǐng)域數(shù)十年，聚焦汽車精密傳動(dòng)領(lǐng)域，依托在汽車零部件領(lǐng)域的核心產(chǎn)品座椅驅(qū)動(dòng)器與滾柱絲杠的技術(shù)同源性，以及長期技術(shù)積累，公司正式跨界延伸至人形機(jī)器人領(lǐng)域，并研發(fā)出反向式行星滾柱絲杠、人形機(jī)器人關(guān)節(jié)模組、人形機(jī)器人靈巧手滾珠絲杠等多款核心產(chǎn)品。值得一提的是，目前，雙林股份已成功研制人形機(jī)器人上肢與下肢直線作動(dòng)關(guān)節(jié)模組總成，且核心部件均實(shí)現(xiàn)自主可控。現(xiàn)正為國內(nèi)頭部新勢(shì)力車企定制開發(fā)同款線性關(guān)節(jié)模組總成，首批樣件訂單于 5 月開始交付，6 月交付完成。
目前機(jī)器人市場前景廣闊，2025年或?yàn)榱慨a(chǎn)元年，迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所發(fā)布的《2025年人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》預(yù)測，2025年全球人形機(jī)器人市場銷量有望達(dá)到1.24萬臺(tái)，市場規(guī)模63.39億元；到2030年，全球人形機(jī)器人市場銷量將接近34萬臺(tái)，市場規(guī)模將超過640億元。雙林股份憑借人形機(jī)器人關(guān)節(jié)模組（主要部件包括：反向式行星滾柱絲杠、無框力矩電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器）的全流程產(chǎn)品開發(fā)能力，以及自主可控的研發(fā)能力，完美契合人形機(jī)器人核心部件的國產(chǎn)化需求。
此外，公司還通過收購上游高精度絲杠磨床公司科之鑫，成功打通產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了公司在生產(chǎn)工藝、成本控制及產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的競爭優(yōu)勢(shì)。數(shù)控螺紋磨床自主可控為公司在高精度絲杠制造領(lǐng)域奠定了最關(guān)鍵的技術(shù)基石，同時(shí)公司已整合“材料-設(shè)計(jì)-加工-檢測”全產(chǎn)業(yè)鏈能力，大幅提升了產(chǎn)品的一致性及良率，進(jìn)一步深化在人形機(jī)器人核心部件生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型優(yōu)勢(shì)。
雙林股份表示，隨著市場的要求不斷提高，雙林股份將持續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品迭代，以滿足客戶對(duì)產(chǎn)品性能不斷提高的需求。隨著國產(chǎn)民族品牌地位的提升，汽車零部件及人形機(jī)器人的關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化替代進(jìn)口的趨勢(shì)也隨之加深，公司產(chǎn)品以其可靠性、安全性及過程的管控力在國產(chǎn)零部件替代中占有一定的優(yōu)勢(shì)。在行業(yè)加速發(fā)展迭代的浪潮下，公司有望緊抓市場機(jī)遇，進(jìn)一步開辟增量市場，為公司發(fā)展注入新動(dòng)能。