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抱歉了三亞,我的錢包選擇了出國

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抱歉了三亞,我的錢包選擇了出國

越來越多的年輕人開始追求沉浸式體驗,他們愿意為一場非遺工坊的深度體驗付費,為一條小眾徒步路線投入時間。

文|日晞視野 咸閑

編輯|咸閑

無數(shù)的旅行者們在背起背包旅行的同時,也在精打細算下發(fā)現(xiàn):

隨著越來越多的國家為中國游客出臺免簽政策后,一場包含機票和五星酒店、歷時一周的東南亞“豪橫”之旅,賬單竟與在國內(nèi)熱門城市旅游三天不相上下。

同樣的預(yù)算,你是選擇在海南看“人海”,還是在普吉島看大海?

許多旅人用他們的步伐來“投票”,開始了這場由性價比發(fā)起的“叛逃”,出境游增長不斷強勁。

熱門目的地主要集中在日本、泰國、韓國、中國香港、馬來西亞等3小時航行圈內(nèi)。

當出國游變成更經(jīng)濟的選擇,我們不得不追問:國內(nèi)外旅游業(yè)是時候該直面這場“價格戰(zhàn)”,用真正的競爭力去留住旅客的腳步了。

賬單對比:國內(nèi)3天=國外7天?

暑假期間,年輕人們沒假的籌假,有假的狂歡,出境游就成為了其中消費的一匹“黑馬”。

根據(jù)途牛的數(shù)據(jù)顯示:2025年上半年的我國出境旅游人數(shù)已經(jīng)較去年同期上漲超30%。

在2024年中國內(nèi)居民出游人數(shù)高達56.14億人次,而其中00后占比37.6%,54.3%的在線旅游用戶旅游意向選擇出境旅游。

而當你打開旅游app時,你會發(fā)現(xiàn)搜索欄里的目的地選擇和隨之彈出的價格標簽,其中最為凸顯的是出境飛機的低價宣傳:

近日,大同機場在網(wǎng)絡(luò)上出圈,往返曼谷最低350元就能搞定;飛往莫斯科的單程價也僅需600元。

對于這樣的低價,許多網(wǎng)友表示,這么低的國際旅行價格,比一場短途的境內(nèi)游還要實惠。

數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局

我們以中國地理中心的蘭州為例,對比國內(nèi)旅游與免簽國外旅游的價格計算賬單顯示:

一場三亞3日游的預(yù)算明細為:機票往返平均約1800元,這還并不是節(jié)假日時期的價格;

入住兩晚精品酒店或特色民宿,費用約1000元,意味著每晚均價高達500元;

景點門票支出約500元,僅涵蓋少數(shù)幾個核心景點;

餐飲消費每日預(yù)算300元,3日共計900元。

最終,總額鎖定在4200元左右。這意味著,每位游客每天的平均消費需要將近1400元。

 

 

圖片來源:攜程app界面

但我們發(fā)現(xiàn)泰國曼谷-芭堤雅7日游的預(yù)算卻呈現(xiàn)出另一種圖景:抓住航空公司促銷時機,往返機票是1600元左右;

入住六晚當?shù)厮男羌壘频?,總費用僅需1800元,折合每晚300元,性價比極高;游覽大皇宮、水上市場等知名景點,門票總支出約400元;

品嘗當?shù)貜慕诸^小吃到餐廳美食,日均預(yù)算170元,7日共計1200元。

總花費約4600元,日均消費不足660元。

許多網(wǎng)友表示“就不能給國內(nèi)機票降降價嘛?”

這種“墻內(nèi)開花墻外香”的價格倒掛現(xiàn)象,促使越來越多精打細算的年輕人,握著有限的預(yù)算,將目光投向了國門之外。

背后真相:我們的錢花在了哪里?

國內(nèi)出現(xiàn)“高消費,低體驗感”的觀感背后所出現(xiàn)的是一場由供需失衡、發(fā)展形式同質(zhì)化與剛性成本不斷上升共同導(dǎo)演的“現(xiàn)實大戲”。

01 首要癥就是資源分配的時空性失衡

對于空間上來說,中國作為地大物博的國家,但各個頂尖的濱海、氣候與歷史文化資源卻高度集中于少數(shù)目的地,如三亞、云南、西藏等。

這些地區(qū)的資源是具有不可替代性,就形成了天然的壟斷優(yōu)勢。

但對于時間方面來說,中國國民們的放假時間都是高度集中在一段時間,特別是春節(jié)、國慶等小長假。

尤其在在黃金周期間,數(shù)以億計的游客涌向這些例如三亞的熱門目的地,其接待能力瞬間承壓,機票、酒店作為稀缺資源,價格遵循市場規(guī)律飆升,成為一種“假期溢價”。

短期溢價就大大加大了國民出游的門檻和花費。

數(shù)據(jù)來源:同花順、萬聯(lián)證券研究所

02 更深層次的問題,則是源于商業(yè)的同質(zhì)化模式

在國內(nèi)旅游時,一些建筑好像成為了我們旅游的“NPC”。

當你到一個城市時,你會發(fā)現(xiàn)總是看見“相同的城市大字名打卡墻”、“我在(某地)很想你”、“古城、網(wǎng)紅街總是有相同的五顏六色燈光帶”...

當一些城市有自己的特產(chǎn)時,在特定的景區(qū)就會出現(xiàn)幾十家甚至上百家的特產(chǎn)店,這就導(dǎo)致了大多旅游者已經(jīng)對這種模式“祛魅”,缺失了慢慢探索的快樂感。

而相比于出境免簽國家旅游來說就大不一樣,它們往往通過更具競爭力的機票、平價酒店吸引游客。

轉(zhuǎn)而通過豐富的二次消費(如購物、SPA、深度體驗、演出等)來實現(xiàn)盈利,整體追求的是游客綜合消費總額和口碑回流。

因此,國內(nèi)游的高消費,是優(yōu)質(zhì)資源的稀缺性、落后商業(yè)模式的局限性共同作用的結(jié)果。

當然,國內(nèi)有太多值得探索的地方,只是當價格與體驗嚴重失衡時,年輕的旅游者們就不斷想要“向外出逃”。

它并非某個環(huán)節(jié)的單一問題,而是整個旅游生態(tài)系統(tǒng)在特定發(fā)展階段所呈現(xiàn)出的綜合現(xiàn)象。

出境游向我們展現(xiàn)出驚人的性價比優(yōu)勢,中國旅游業(yè)以及各大文旅就站在了轉(zhuǎn)型升級的十字路口。

越來越多的年輕人開始追求沉浸式體驗,他們愿意為一場非遺工坊的深度體驗付費,為一條小眾徒步路線投入時間。

所以,想要破局,旅游產(chǎn)業(yè)就必須加速從“門票依賴”向“體驗經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型,打造具有個性化、差異化的旅游體驗,就不再是單一的自然風光觀光。

中國擁有世界上最豐富的旅游資源和文化底蘊,國內(nèi)旅游業(yè)不缺潛力,缺的卻是充分釋放這種潛力的創(chuàng)新模式與制度保障。

參考資料:

1. 國家統(tǒng)計局

2. 攜程— —《2025年暑期出游報告》

3.人物— —窮游的年輕人,在大同排隊出國

4.觀研天下— —后疫情時代旅游產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇 在線旅游依靠出境游、創(chuàng)新游等成為增長更快市場

5.【德邦證券】 商貿(mào)社服周專題0124:春節(jié)旅游數(shù)據(jù)前瞻:迎首個非遺春節(jié),國內(nèi)游、跨境游預(yù)訂兩旺

6.同花順、萬聯(lián)證券研究所

 
本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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抱歉了三亞,我的錢包選擇了出國

越來越多的年輕人開始追求沉浸式體驗,他們愿意為一場非遺工坊的深度體驗付費,為一條小眾徒步路線投入時間。

文|日晞視野 咸閑

編輯|咸閑

無數(shù)的旅行者們在背起背包旅行的同時,也在精打細算下發(fā)現(xiàn):

隨著越來越多的國家為中國游客出臺免簽政策后,一場包含機票和五星酒店、歷時一周的東南亞“豪橫”之旅,賬單竟與在國內(nèi)熱門城市旅游三天不相上下。

同樣的預(yù)算,你是選擇在海南看“人海”,還是在普吉島看大海?

許多旅人用他們的步伐來“投票”,開始了這場由性價比發(fā)起的“叛逃”,出境游增長不斷強勁。

熱門目的地主要集中在日本、泰國、韓國、中國香港、馬來西亞等3小時航行圈內(nèi)。

當出國游變成更經(jīng)濟的選擇,我們不得不追問:國內(nèi)外旅游業(yè)是時候該直面這場“價格戰(zhàn)”,用真正的競爭力去留住旅客的腳步了。

賬單對比:國內(nèi)3天=國外7天?

暑假期間,年輕人們沒假的籌假,有假的狂歡,出境游就成為了其中消費的一匹“黑馬”。

根據(jù)途牛的數(shù)據(jù)顯示:2025年上半年的我國出境旅游人數(shù)已經(jīng)較去年同期上漲超30%。

在2024年中國內(nèi)居民出游人數(shù)高達56.14億人次,而其中00后占比37.6%,54.3%的在線旅游用戶旅游意向選擇出境旅游。

而當你打開旅游app時,你會發(fā)現(xiàn)搜索欄里的目的地選擇和隨之彈出的價格標簽,其中最為凸顯的是出境飛機的低價宣傳:

近日,大同機場在網(wǎng)絡(luò)上出圈,往返曼谷最低350元就能搞定;飛往莫斯科的單程價也僅需600元。

對于這樣的低價,許多網(wǎng)友表示,這么低的國際旅行價格,比一場短途的境內(nèi)游還要實惠。

數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局

我們以中國地理中心的蘭州為例,對比國內(nèi)旅游與免簽國外旅游的價格計算賬單顯示:

一場三亞3日游的預(yù)算明細為:機票往返平均約1800元,這還并不是節(jié)假日時期的價格;

入住兩晚精品酒店或特色民宿,費用約1000元,意味著每晚均價高達500元;

景點門票支出約500元,僅涵蓋少數(shù)幾個核心景點;

餐飲消費每日預(yù)算300元,3日共計900元。

最終,總額鎖定在4200元左右。這意味著,每位游客每天的平均消費需要將近1400元。

 

 

圖片來源:攜程app界面

但我們發(fā)現(xiàn)泰國曼谷-芭堤雅7日游的預(yù)算卻呈現(xiàn)出另一種圖景:抓住航空公司促銷時機,往返機票是1600元左右;

入住六晚當?shù)厮男羌壘频辏傎M用僅需1800元,折合每晚300元,性價比極高;游覽大皇宮、水上市場等知名景點,門票總支出約400元;

品嘗當?shù)貜慕诸^小吃到餐廳美食,日均預(yù)算170元,7日共計1200元。

總花費約4600元,日均消費不足660元。

許多網(wǎng)友表示“就不能給國內(nèi)機票降降價嘛?”

這種“墻內(nèi)開花墻外香”的價格倒掛現(xiàn)象,促使越來越多精打細算的年輕人,握著有限的預(yù)算,將目光投向了國門之外。

背后真相:我們的錢花在了哪里?

國內(nèi)出現(xiàn)“高消費,低體驗感”的觀感背后所出現(xiàn)的是一場由供需失衡、發(fā)展形式同質(zhì)化與剛性成本不斷上升共同導(dǎo)演的“現(xiàn)實大戲”。

01 首要癥就是資源分配的時空性失衡

對于空間上來說,中國作為地大物博的國家,但各個頂尖的濱海、氣候與歷史文化資源卻高度集中于少數(shù)目的地,如三亞、云南、西藏等。

這些地區(qū)的資源是具有不可替代性,就形成了天然的壟斷優(yōu)勢。

但對于時間方面來說,中國國民們的放假時間都是高度集中在一段時間,特別是春節(jié)、國慶等小長假。

尤其在在黃金周期間,數(shù)以億計的游客涌向這些例如三亞的熱門目的地,其接待能力瞬間承壓,機票、酒店作為稀缺資源,價格遵循市場規(guī)律飆升,成為一種“假期溢價”。

短期溢價就大大加大了國民出游的門檻和花費。

數(shù)據(jù)來源:同花順、萬聯(lián)證券研究所

02 更深層次的問題,則是源于商業(yè)的同質(zhì)化模式

在國內(nèi)旅游時,一些建筑好像成為了我們旅游的“NPC”。

當你到一個城市時,你會發(fā)現(xiàn)總是看見“相同的城市大字名打卡墻”、“我在(某地)很想你”、“古城、網(wǎng)紅街總是有相同的五顏六色燈光帶”...

當一些城市有自己的特產(chǎn)時,在特定的景區(qū)就會出現(xiàn)幾十家甚至上百家的特產(chǎn)店,這就導(dǎo)致了大多旅游者已經(jīng)對這種模式“祛魅”,缺失了慢慢探索的快樂感。

而相比于出境免簽國家旅游來說就大不一樣,它們往往通過更具競爭力的機票、平價酒店吸引游客。

轉(zhuǎn)而通過豐富的二次消費(如購物、SPA、深度體驗、演出等)來實現(xiàn)盈利,整體追求的是游客綜合消費總額和口碑回流。

因此,國內(nèi)游的高消費,是優(yōu)質(zhì)資源的稀缺性、落后商業(yè)模式的局限性共同作用的結(jié)果。

當然,國內(nèi)有太多值得探索的地方,只是當價格與體驗嚴重失衡時,年輕的旅游者們就不斷想要“向外出逃”。

它并非某個環(huán)節(jié)的單一問題,而是整個旅游生態(tài)系統(tǒng)在特定發(fā)展階段所呈現(xiàn)出的綜合現(xiàn)象。

出境游向我們展現(xiàn)出驚人的性價比優(yōu)勢,中國旅游業(yè)以及各大文旅就站在了轉(zhuǎn)型升級的十字路口。

越來越多的年輕人開始追求沉浸式體驗,他們愿意為一場非遺工坊的深度體驗付費,為一條小眾徒步路線投入時間。

所以,想要破局,旅游產(chǎn)業(yè)就必須加速從“門票依賴”向“體驗經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型,打造具有個性化、差異化的旅游體驗,就不再是單一的自然風光觀光。

中國擁有世界上最豐富的旅游資源和文化底蘊,國內(nèi)旅游業(yè)不缺潛力,缺的卻是充分釋放這種潛力的創(chuàng)新模式與制度保障。

參考資料:

1. 國家統(tǒng)計局

2. 攜程— —《2025年暑期出游報告》

3.人物— —窮游的年輕人,在大同排隊出國

4.觀研天下— —后疫情時代旅游產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇 在線旅游依靠出境游、創(chuàng)新游等成為增長更快市場

5.【德邦證券】 商貿(mào)社服周專題0124:春節(jié)旅游數(shù)據(jù)前瞻:迎首個非遺春節(jié),國內(nèi)游、跨境游預(yù)訂兩旺

6.同花順、萬聯(lián)證券研究所

 
本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。