9月5日，藍箭航天發(fā)布關(guān)于朱雀二號改進型遙三運載火箭飛行試驗任務(wù)的歸零情況說明。2025年8月30日下午，藍箭航天組織召開了朱雀二號改進型遙三運載火箭飛行故障歸零評審會，經(jīng)評委專家質(zhì)詢評議，一致認(rèn)為：問題定位準(zhǔn)確、機理清楚、完成了故障復(fù)現(xiàn)，改進措施有效，并進行了舉一反三，可以歸零。

朱雀二號改進型遙三運載火箭于2025年8月15日9時17分在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)點火起飛，火箭一級飛行正常，一二級分離正常，火箭二級點火后各系統(tǒng)工作正常、整流罩分離正常?；鸺痫w后258秒二級伺服供電母線電壓異常下降，火箭姿態(tài)失穩(wěn)，箭上自主安控系統(tǒng)實施自毀，飛行試驗任務(wù)失利。

故障發(fā)生后，公司立即成立歸零工作組，對遙三飛行試驗任務(wù)失利情況進行詳細分析調(diào)查，組織開展飛行遙測數(shù)據(jù)分析、試驗仿真和故障排查驗證試驗。歸零工作全程透明，不留風(fēng)險和疑點，過程中向上級監(jiān)督管理單位、任務(wù)客戶及重要相關(guān)方持續(xù)報告歸零工作進展情況。

經(jīng)過飛行遙測數(shù)據(jù)分析、詳細的仿真計算、嚴(yán)格的故障排查試驗，朱雀二號改進型遙三飛行失利定位于二級執(zhí)行回路驅(qū)動器高功率450V直流供電母線在火箭二級飛行的低氣壓環(huán)境下出現(xiàn)電弧放電短路，導(dǎo)致控制執(zhí)行機構(gòu)故障，造成飛行失利。

藍箭航天表示，將深刻吸取本次飛行失利的教訓(xùn)，并以此為契機進一步采取一系列控制措施，加強風(fēng)險過程管控，加強外協(xié)外包產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)質(zhì)量過程控制，進一步提升公司型號任務(wù)發(fā)射和飛行可靠性，全力保證后續(xù)任務(wù)成功。

8月15日9時17分，藍箭航天朱雀二號改進型遙三運載火箭，在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)點火升空，火箭飛行出現(xiàn)異常，飛行試驗任務(wù)失利。當(dāng)天下午5點53分，藍箭航天官方發(fā)文致歉，并稱對上述飛行試驗失利的具體原因正在進一步分析排查。

藍箭航天成立于2015年，是國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域的獨角獸。7月30日，證監(jiān)會官網(wǎng)信息顯示，藍箭航天已啟動上市輔導(dǎo)，擬在科創(chuàng)板上市，由中金公司擔(dān)任輔導(dǎo)機構(gòu)。此外，胡潤研究院發(fā)布的《2025全球獨角獸榜》顯示，藍箭航天以200億元的估值位列榜單第418位。