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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 中國鋰電出口管制升級(jí) “民營船王”將入主杉杉股份

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 中國鋰電出口管制升級(jí) “民營船王”將入主杉杉股份

中科院團(tuán)隊(duì)破解全固態(tài)金屬鋰界面難題,藏格礦業(yè)子公司取得采礦許可證,時(shí)代智能完成首輪融資。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞?dòng)浾?| 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

中國鋰電出口管制升級(jí)

10月9日,中國商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布公告,決定對(duì)鋰電池、正極材料、石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制。公告自今年11月8日起正式實(shí)施。根據(jù)公告,出口經(jīng)營者出口列管物項(xiàng)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國出口管制法》、《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制條例》的相關(guān)規(guī)定向國務(wù)院商務(wù)主管部門申請(qǐng)?jiān)S可。Mysteel我的鋼鐵網(wǎng)指出,與此前對(duì)天然石墨及高純度人造石墨、2.58壓實(shí)以上的鐵鋰生產(chǎn)技術(shù)、錳鐵鋰及磷鐵生產(chǎn)技術(shù)的出口限制相比,本次管制基本覆蓋了從原材料、生產(chǎn)設(shè)備到核心技術(shù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

中科院團(tuán)隊(duì)破解全固態(tài)金屬鋰界面難題

據(jù)中國科學(xué)院官微,中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰研究員團(tuán)隊(duì)聯(lián)合華中科技大學(xué)、中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所等組成的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種陰離子調(diào)控技術(shù),解決了全固態(tài)金屬鋰電池中電解質(zhì)和鋰電極之間難以緊密接觸的難題,為其走向?qū)嵱没峁┝岁P(guān)鍵技術(shù)支撐。經(jīng)測試,基于該技術(shù)制備出的原型電池經(jīng)歷數(shù)百次循環(huán)充放電后,性能依然穩(wěn)定,遠(yuǎn)超現(xiàn)有同類電池水平。這種新設(shè)計(jì)不僅制造更簡單、用料更省,還能讓電池更耐用,未來有望為人形機(jī)器人、電動(dòng)航空、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域帶來更安全高效的能源解決方案。

寧德時(shí)代與馬士基達(dá)成全球戰(zhàn)略合作

10月9日,寧德時(shí)代(300750.SZ)與全球一體化物流提供商馬士基在香港簽署合作備忘錄。雙方將圍繞推動(dòng)全球供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型及提升寧德時(shí)代全球供應(yīng)鏈管理,開展全方位深度合作。馬士基將成為寧德時(shí)代優(yōu)先選擇的全球物流合作伙伴,為寧德時(shí)代提供覆蓋海運(yùn)、空運(yùn)、項(xiàng)目物流及倉儲(chǔ)配送的一體化供應(yīng)鏈解決方案。與此同時(shí),寧德時(shí)代作為馬士基在電池技術(shù)方面優(yōu)先選擇的合作伙伴,雙方將共同探索推動(dòng)馬士基集裝箱船隊(duì)、港口生態(tài)系統(tǒng)、內(nèi)陸運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的電動(dòng)化,包含電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、能源管理及電池回收解決方案。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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中科院團(tuán)隊(duì)破解全固態(tài)金屬鋰界面難題,藏格礦業(yè)子公司取得采礦許可證,時(shí)代智能完成首輪融資。

圖片來源:界面圖庫

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中國鋰電出口管制升級(jí)

10月9日,中國商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布公告,決定對(duì)鋰電池、正極材料、石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制。公告自今年11月8日起正式實(shí)施。根據(jù)公告,出口經(jīng)營者出口列管物項(xiàng)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國出口管制法》、《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制條例》的相關(guān)規(guī)定向國務(wù)院商務(wù)主管部門申請(qǐng)?jiān)S可。Mysteel我的鋼鐵網(wǎng)指出,與此前對(duì)天然石墨及高純度人造石墨、2.58壓實(shí)以上的鐵鋰生產(chǎn)技術(shù)、錳鐵鋰及磷鐵生產(chǎn)技術(shù)的出口限制相比,本次管制基本覆蓋了從原材料、生產(chǎn)設(shè)備到核心技術(shù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

中科院團(tuán)隊(duì)破解全固態(tài)金屬鋰界面難題

據(jù)中國科學(xué)院官微,中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰研究員團(tuán)隊(duì)聯(lián)合華中科技大學(xué)、中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所等組成的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種陰離子調(diào)控技術(shù),解決了全固態(tài)金屬鋰電池中電解質(zhì)和鋰電極之間難以緊密接觸的難題,為其走向?qū)嵱没峁┝岁P(guān)鍵技術(shù)支撐。經(jīng)測試,基于該技術(shù)制備出的原型電池經(jīng)歷數(shù)百次循環(huán)充放電后,性能依然穩(wěn)定,遠(yuǎn)超現(xiàn)有同類電池水平。這種新設(shè)計(jì)不僅制造更簡單、用料更省,還能讓電池更耐用,未來有望為人形機(jī)器人、電動(dòng)航空、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域帶來更安全高效的能源解決方案。

寧德時(shí)代與馬士基達(dá)成全球戰(zhàn)略合作

10月9日,寧德時(shí)代(300750.SZ)與全球一體化物流提供商馬士基在香港簽署合作備忘錄。雙方將圍繞推動(dòng)全球供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型及提升寧德時(shí)代全球供應(yīng)鏈管理,開展全方位深度合作。馬士基將成為寧德時(shí)代優(yōu)先選擇的全球物流合作伙伴,為寧德時(shí)代提供覆蓋海運(yùn)、空運(yùn)、項(xiàng)目物流及倉儲(chǔ)配送的一體化供應(yīng)鏈解決方案。與此同時(shí),寧德時(shí)代作為馬士基在電池技術(shù)方面優(yōu)先選擇的合作伙伴,雙方將共同探索推動(dòng)馬士基集裝箱船隊(duì)、港口生態(tài)系統(tǒng)、內(nèi)陸運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的電動(dòng)化,包含電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、能源管理及電池回收解決方案。

本文所屬專欄

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察

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