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黑龍江開行今年首趟糧食集港圖定直達貨運班列

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黑龍江開行今年首趟糧食集港圖定直達貨運班列

10月11日,一列編組50輛滿載3200余噸玉米的糧食專列從黑龍江省雙鴨山升昌站駛出,駛向遼寧大連金港,貨物到達后將轉(zhuǎn)運至上海、四川、云南等地。

10月11日,一列編組50輛滿載3200余噸玉米的糧食專列從黑龍江省雙鴨山升昌站駛出,駛向遼寧大連金港,貨物到達后將轉(zhuǎn)運至上海、四川、云南等地。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱哈爾濱局集團公司)今年開行的首趟糧食集港圖定直達貨運班列,為助力北糧南運按下“加速鍵”。

今年首趟糧食集港圖定直達貨運班列從雙鴨山市升昌站發(fā)出

黑龍江省是我國水稻、玉米、大豆主產(chǎn)區(qū),是國家重要商品糧生產(chǎn)基地。今年,隨著玉米、水稻等糧食作物成熟期提前3至5天,糧食收購與外運需求提前進入高峰期,“北糧南運”迫在眉睫。

為全力保障秋糧運輸暢通,哈爾濱局集團公司提前3個月對接糧食企業(yè),建立信息機制,實時掌握企業(yè)產(chǎn)量、運量及運輸方向等,優(yōu)化運輸方案,及時調(diào)配車輛、箱型,做好運力保障。首次為糧食企業(yè)開行糧食集港圖定直達貨運班列,具有定點、定線、定時、定車次等特點,實現(xiàn)點到點一站直達、無需解編,壓縮貨物在途運行和周轉(zhuǎn)時間近11個小時,較傳統(tǒng)零散貨運效率提升30%至40%以上。

糧食裝車作業(yè)

據(jù)介紹,為助力黑龍江東部地區(qū)糧食出省運輸搭建快捷通道,哈爾濱局集團公司后續(xù)將根據(jù)集貨情況,組織多式聯(lián)運班列、城際班列常態(tài)化、規(guī)模化開行,不斷開拓糧食運輸模式新格局,助力黑龍江優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品加速“走出去”,為黑龍江省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入“鐵動力”。

來源:龍頭新聞·黑龍江日報

原標題:黑龍江開行今年首趟糧食集港圖定直達貨運班列

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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黑龍江開行今年首趟糧食集港圖定直達貨運班列

10月11日,一列編組50輛滿載3200余噸玉米的糧食專列從黑龍江省雙鴨山升昌站駛出,駛向遼寧大連金港,貨物到達后將轉(zhuǎn)運至上海、四川、云南等地。

10月11日,一列編組50輛滿載3200余噸玉米的糧食專列從黑龍江省雙鴨山升昌站駛出,駛向遼寧大連金港,貨物到達后將轉(zhuǎn)運至上海、四川、云南等地。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱哈爾濱局集團公司)今年開行的首趟糧食集港圖定直達貨運班列,為助力北糧南運按下“加速鍵”。

今年首趟糧食集港圖定直達貨運班列從雙鴨山市升昌站發(fā)出

黑龍江省是我國水稻、玉米、大豆主產(chǎn)區(qū),是國家重要商品糧生產(chǎn)基地。今年,隨著玉米、水稻等糧食作物成熟期提前3至5天,糧食收購與外運需求提前進入高峰期,“北糧南運”迫在眉睫。

為全力保障秋糧運輸暢通,哈爾濱局集團公司提前3個月對接糧食企業(yè),建立信息機制,實時掌握企業(yè)產(chǎn)量、運量及運輸方向等,優(yōu)化運輸方案,及時調(diào)配車輛、箱型,做好運力保障。首次為糧食企業(yè)開行糧食集港圖定直達貨運班列,具有定點、定線、定時、定車次等特點,實現(xiàn)點到點一站直達、無需解編,壓縮貨物在途運行和周轉(zhuǎn)時間近11個小時,較傳統(tǒng)零散貨運效率提升30%至40%以上。

糧食裝車作業(yè)

據(jù)介紹,為助力黑龍江東部地區(qū)糧食出省運輸搭建快捷通道,哈爾濱局集團公司后續(xù)將根據(jù)集貨情況,組織多式聯(lián)運班列、城際班列常態(tài)化、規(guī)模化開行,不斷開拓糧食運輸模式新格局,助力黑龍江優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品加速“走出去”,為黑龍江省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入“鐵動力”。

來源:龍頭新聞·黑龍江日報

原標題:黑龍江開行今年首趟糧食集港圖定直達貨運班列

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。