文 | 野馬財經 于婞
編輯丨高巖
吉利汽車(0175.HK)董事會主席李書福的兒子李星星，最近因為一場安全事故被推到了聚光燈下。
10月20日中午，位于無錫江陰市梅園大街618號的澄星股份(600078.SH)工廠發(fā)生火災，現(xiàn)場火光四射，白色煙塵沖天。據(jù)官方通報，火災系一輛裝有黃磷的罐車少量黃磷溢出發(fā)生自燃所致。
幸運的是，現(xiàn)場明火很快被撲滅，過火面積8平方米，無人員傷亡。且經檢測，周邊環(huán)境和水體均正常。
10月21日晚間，澄星股份發(fā)布關于江陰工廠暫時停產的公告，稱火災事故是現(xiàn)場操作人員（為第三方物流公司人員）違反操作規(guī)程作業(yè)導致。事故未對公司造成較大損失。
澄星股份2022年剛剛易主，公司當前的實際控制人就是李星星。
截至10月23日，澄星股份報收8.55元/股，總市值58億元。
李星星3年前入局，澄星股份又遇安全事故
澄星股份江陰工廠起火停產，給剛剛在資本市場有所起色的李星星潑了一盆冷水。
作為國內知名的磷化工巨頭，澄星股份成立于1994年，1997年上市，主營業(yè)務磷酸生產。磷酸作為磷化工產業(yè)鏈最重要的中間體，可用于工業(yè)、食品、制藥、平板顯示、半導體、集成電路、芯片等行業(yè)。目前澄星股份的磷酸鹽主要有食品級、藥用級的磷酸氫鈣和磷酸鈉鹽、磷酸鉀鹽，已廣泛用于日化、醫(yī)藥和食品等行業(yè)。并被雀巢、漢高、江化微等知名企業(yè)所認可。
不過澄星股份的發(fā)展并非一帆風順，2019年2月，曾經的控股股東澄星集團爆發(fā)債務危機，并被曝出在2011年至2014年期間占用上市公司35.85億元資金。
2021年4月，澄星股份公告，對大股東澄星集團占用上市公司款項全額計提壞賬準備21.78億元，公司凈資產由正轉負。
“潘多拉魔盒”被打開，緊接著，一系列的連鎖反應接踵而至。上市公司與大股東各自都有來自不同方面的債權人訴訟，還有債權人對澄星股份提出破產重整。
2021年5月6日，因公司2020年度經審計的期末凈資產為負值，且財務會計報告被出具無法表示意見，股票被實施退市風險警示，戴上了“ST”帽子。
就在澄星股份及其原大股東在債務危機的泥淖中掙扎時，2022年，李星星通過旗下耀寧科技參與法拍，斥資5.17億元取得了該公司25.78%的股權，成為澄星股份實控人、董事長。
李星星接手后，通過一系列整改措施和戰(zhàn)略調整，解決了資金占用問題，并恢復了正常的公司治理和內部控制。于是澄星股份在2024年6月成功“摘帽”。
雖然摘帽，但公司業(yè)績表現(xiàn)依然坎坷。李星星入主的2022年公司澄星股份營收達到45.38億元的歷史高點，2023、2024年分別是31.01億元和33.56億元；歸母凈利潤2022年為5.21億元，但2023、2024年分別虧損0.61億元和1.99億元。
2025年上半年，澄星股份終于扭虧，營收17.76億元，同比增長9.85%，歸母凈利潤1856.12萬元，同比增長211.08%。
不曾想，剛剛步入正軌，澄星股份就又因為安全事故“出圈”。
實際上這并非澄星股份第一次發(fā)生火災事故。2020年8月，其子公司江陰澄星日化有限公司磷酸鈉鹽（洗衣粉原料）車間也曾發(fā)生一起爆炸事故，造成1人受傷。
不過對于最新的事故，澄星股份在公告中表示，事故工廠現(xiàn)有磷酸和磷酸鹽庫存充足，不影響后續(xù)訂單發(fā)貨。如出現(xiàn)訂單交付緊張情況，磷酸的生產銷售訂單可由公司全資子公司欽州工廠承接。本次事故工廠暫時停產事項對公司生產經營的影響較小。
李星星旗下，一星機器人剛剛“夭折”
禍不單行，就在澄星股份工廠發(fā)生火災的前4天，李星星成立剛5個月的蘇州一星機器人公司（OneStar）（下稱“一星機器人”）突傳解散，公司已經人去樓空。
天眼查顯示，一星機器人成立于2025年5月9日，注冊資本1000萬元，是一家以從事研究和試驗發(fā)展為主的企業(yè)。雖然成立時間不長，但一星機器人成員均為業(yè)內明星團隊，聯(lián)合了復旦大學姜育剛教授團隊、清華大學汪玉教授團隊，還從上海AI Lab挖來了明星研究員丁琰擔任首席技術官和聯(lián)合創(chuàng)始人。
然而，據(jù)《每日經濟新聞》報道，10月17日，記者實地探訪了一星機器人辦公室所在地，發(fā)現(xiàn)其門口疊放著一些大件未拆封物品，公司的名稱及l(fā)ogo（標識）已被拆下，僅技術團隊部分員工仍然“留守”。隨后記者前往了高德地圖顯示的公司最新地址，發(fā)現(xiàn)該地址目前處于裝修停工狀態(tài)。
此外，公司旗下公眾號內容已被清空，丁琰小紅書簡介也在這個職位后面標注了“2025.6-2025.10”，與一星機器人起步和被傳解散的時間基本吻合。
圖源：公眾號截圖
據(jù)“第一財經”報道，目前丁琰團隊的部分人員還在，接近一星機器人的業(yè)內人士表示，可能是由于創(chuàng)始團隊出現(xiàn)分歧。
值得注意的是，雖然公司成立5個月就“夭折”，但融資經歷卻堪稱輝煌。
今年8月，成立僅3個月的一星機器人就收獲了戰(zhàn)略融資，投資機構包括曹操出行、晶能微電子。
就在公司“猝死”的前一個月，一星機器人還剛剛收獲了金額達數(shù)億元的種子輪融資。投資方包括天眼查顯示，投資方包括BV百度風投、同創(chuàng)偉業(yè)、藍黛科技、蘇州基金。
圖源：天眼查
值得注意的是，曹操出行是由吉利孵化并控股的網約車平臺。李書福通過旗下公司持股約77.1%，是絕對的實際控制人；晶能微電子是吉利控股集團旗下的功率半導體公司，吉利科技集團有限公司為其第一大股東。對于李星星來說，這兩位“金主”也是“親友團”。
香頌資本董事沈萌認為，一星機器人陣容雖然豪華，但也可以看出缺少真正能把設計轉變?yōu)楝F(xiàn)實的基礎團隊，也就是人們常說的“11個馬拉多納不等于世界杯冠軍”，所以投資者對企業(yè)評估的基礎也不是出于市場化商業(yè)化的角度，而在眾多光環(huán)下的創(chuàng)業(yè)，缺少苦難的磨礪反而增加了失敗的風險。
中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜表示，“二代創(chuàng)業(yè)”不等于原罪，但“資源堆出來的快公司”確實更容易出現(xiàn)“猝死”——不管創(chuàng)始人是不是企二代。一星機器人把“快融資—快解散”演繹到極致，可它只是把普遍存在的“三高”陷阱（高光環(huán)、高預期、高燒錢）放大了給大家看，并不是只有二代才會翻車。但創(chuàng)業(yè)從來不是“資源多就能贏”，而是“假設沒有資源還能不能找到真正的客戶價值”。把這個假設提前做實，二代也好，草根也罷，都不會把公司辦成“快閃店”。
目前，一星機器人仍為存續(xù)狀態(tài)，但據(jù)“鏡相工作室”從內部人士處獲悉，一星不是裁員，而是要在11月初注銷。9月份其實還有很多訂單進來，甚至8月份參投的資方們還都想追加投資。
李書福子女商業(yè)版圖
天眼查股權穿透顯示，一星機器人的實際控制人為李星星，合計持股65.66%；公司還有一位持股20%的股東，她也是李書福的孩子、李星星的姐姐李妮。
圖源：天眼查
1985年出生的李星星和1983年出生的李妮，作為李書福的子女，不但自己投資創(chuàng)業(yè)，也都在家族商業(yè)版圖中扮演重要角色。
李星星畢業(yè)于英國埃塞克斯大學本科經濟學專業(yè)，他畢業(yè)后就進入吉利集團歷練，早期在吉利摩托車業(yè)務板塊工作。2012年，他出任吉利集團監(jiān)事，開始進入集團管理層。2015年起，李星星負責領克品牌的銷售與市場推廣，推動其高端子品牌在國內外市場的落地。
而從2020年開始，他的重心明顯轉向投資和創(chuàng)業(yè)。除了剛剛“夭折”的一星機器人和發(fā)生事故的澄星股份，李星星還擔任浙江耀寧科技執(zhí)行董事，主導新能源零部件、鋰電池回收等業(yè)務。
相比弟弟李星星，李妮在公眾視野中更為低調，但她在“吉利系”中的存在感并不弱。
李妮畢業(yè)于英國諾丁漢大學念完財務管理本科，她與弟弟李星星共同控制的渦輪增壓器制造商豐沃股份，目前正在沖刺上交所IPO。豐沃股份同樣脫胎于吉利系。該公司成立于2010年，最早由吉利汽車和吉沃投資共同投資設立，其中吉利汽車持股90%。
2020年，豐沃股份股份制改造后，李妮夫婦及李星星持股的朗馬投資、凱心投資進入，合計控制該公司75%的股份。
在業(yè)務上，豐沃股份與“吉利系”間關聯(lián)交易頻繁。《招股書》顯示，2024年，公司向臺州濱海吉利、義烏吉利動力等關聯(lián)公司進行了7.21億元的關聯(lián)銷售，占當期總營收的34.89%。
李星星與李妮的商業(yè)布局，展現(xiàn)了吉利二代在接班過程中的獨特路徑。與直接接管父輩業(yè)務不同，他們選擇通過自己的投資與創(chuàng)業(yè)，構建與吉利主體業(yè)務相輔相成、又具有一定獨立性的商業(yè)版圖。
而如何在傳承與創(chuàng)新、獨立與協(xié)同之間找到平衡點，或許將是這兩位吉利二代未來需要面對的重要課題。你怎么看李書福子女的商業(yè)版圖？評論區(qū)聊聊吧。