界面新聞見習(xí)記者｜蔣習(xí)
今年前三季度，全國機器人行業(yè)營收同比增長29.5%；工業(yè)機器人產(chǎn)量達59.5萬臺，已超2024年全年產(chǎn)量。
11月11日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會秘書長、機器人分會執(zhí)行副理事長兼秘書長宋曉剛在2025中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會披露上述數(shù)據(jù)。
他同時指出，2024年中國自主品牌工業(yè)機器人銷量為17.7萬臺，“十四五”期間年均增速達到33.1%；2024年自主品牌國內(nèi)市場占有率首次實破50%，達到58.5%。
國際機器人聯(lián)合會（IFR）發(fā)布的《世界機器人報告2025》也印證了中國市場的全球領(lǐng)先地位。2024年，中國工業(yè)機器人安裝量達29.5萬臺，占全球總量的54%，穩(wěn)居世界第一。
盡管市場火熱，但部分機器人公司深陷“增收不增利”的泥潭。界面新聞統(tǒng)計了七家機器人本體上市公司三季度業(yè)績，業(yè)績表現(xiàn)顯著分化。
界面新聞梳理發(fā)現(xiàn)，凈利潤增長的機器人企業(yè)，更多得益于嚴格的費用控制與投資收益等非經(jīng)營收益，而非工業(yè)機器人業(yè)務(wù)的直接貢獻。
例如，匯川技術(shù)(300124.SZ)前三季度營收與歸母凈利潤均創(chuàng)下歷史同期新高，且其營收首次在前三季突破300億元大關(guān)，同比增長24.67%；歸母凈利潤接近2024年全年水平，同比增長26.84%。
匯川技術(shù)在三季度業(yè)績說明會上表示，除收入增長外，其凈利增長的主要原因還在于銷售、管理及財務(wù)費用的增速整體低于營收增速，且得益于投資收益。
從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，匯川技術(shù)主要涵蓋通用自動化、新能源汽車、智慧電梯和軌道交通四大板塊，工業(yè)機器人業(yè)務(wù)歸屬于通用自動化板塊。
盡管該公司在工業(yè)機器人領(lǐng)域具備較強影響力，但該業(yè)務(wù)整體營收貢獻仍較小。根據(jù)半年報數(shù)據(jù)，其工業(yè)機器人（含精密機械）銷售收入約為6億元，占總營收比例不足3%。
拓斯達(300607.SZ)前三季度營業(yè)收入下降24.49%，但歸母凈利潤同比大漲446.75%。該公司表示，其利潤增長是因為產(chǎn)品類業(yè)務(wù)收入同比增長12.38%，以及可轉(zhuǎn)債“拓斯轉(zhuǎn)債”摘牌，相關(guān)財務(wù)費用同比減少。
前三季度，拓斯達工業(yè)機器人及自動化應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入5.45億元，同比增長2.34%，毛利率同比下降0.1%。
新時達(002527.SZ)與埃斯頓(002747.SZ)營收均實現(xiàn)兩位數(shù)增長，同時凈利潤分別大幅提升110.26%和143.48%。
埃斯頓主營業(yè)務(wù)為自動化核心部件及運動控制系統(tǒng)和工業(yè)機器人及智能制造系統(tǒng)。其中，自動化核心部件及運動控制系統(tǒng)的下游也包括機器人行業(yè)。
其利潤增長同樣得益于嚴格的費用控制與投資收益的增加。該公司表示，前三季度期間費用率較上年同期有所下降；同時，參股公司帶來的公允價值變動收益也推高了非經(jīng)常性損益。
據(jù)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)，今年1-9月埃斯頓工業(yè)機器人市場出貨量高于行業(yè)市場增速，繼續(xù)位列中國工業(yè)機器人市場出貨量排名第一。
同期，埃斯頓毛利率同比下降1.22個百分點，為28.45%。
新時達雖然凈利潤實現(xiàn)大幅增長，但其扣非歸母凈利潤仍為負值，為-2244.25萬元。不過，較去年同期其虧損有所收窄。
相比上述企業(yè)，部分機器人企業(yè)業(yè)績則出現(xiàn)明顯下滑，凸顯出盈利困境。
其中，埃夫特(688165.SH)與新松機器人(300024.SZ)營業(yè)收入均出現(xiàn)下滑，且均處于虧損狀態(tài)。
凱爾達(688255.SH)營收雖保持增長，但凈利潤大幅下滑56.42%，反映出其面臨“增收不增利”的盈利困境。
多家工業(yè)機器人公司在財報中提及激烈的市場競爭。
新松機器人并未在三季報中披露營收、凈利下滑的具體原因，但其回顧半年報發(fā)現(xiàn)，其上半年工業(yè)機器人業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入2.7億元，同比大幅下滑46.11%。
新松機器人主要從事工業(yè)機器人及自動化成套裝備系統(tǒng)的研發(fā)、制造及銷售。半年報中，該公司表示，工業(yè)機器人市場競爭日趨激烈，整體價格持續(xù)下行。
埃夫特在三季報中指出，今年行業(yè)的價格競爭依然在持續(xù)，疊加該公司對戰(zhàn)略客戶的策略性價格，導(dǎo)致產(chǎn)品整體價格持續(xù)下降，前三季度機器人業(yè)務(wù)收入下降17.05%。該公司業(yè)務(wù)主要涉及工業(yè)機器人核心零部件、整機、系統(tǒng)集成。
新時達也在半年報中指出，工業(yè)機器人激烈角逐的市場態(tài)勢未見緩和，價格競爭與技術(shù)迭代加速。
“當(dāng)前工業(yè)機器人行業(yè)面臨的核心矛盾是‘增量不增價’，”中國機器人網(wǎng)總經(jīng)理趙勇告訴界面新聞，“說到底，這就是行業(yè)內(nèi)部過度競爭導(dǎo)致的‘內(nèi)卷’現(xiàn)象”。
趙勇進一步分析稱：“機器人單價持續(xù)走低，銷量增長所帶來的利潤無法抵消價格下滑帶來的沖擊。生產(chǎn)成本、原材料和工藝卻沒有顯著變化，降本空間有限。當(dāng)銷售價格下降時，利潤空間就被壓縮了?！?/span>
據(jù)高工機器人統(tǒng)計，今年上半年工業(yè)機器人行業(yè)“價格戰(zhàn)”升級。部分頭部廠商面向汽車、3C等行業(yè)大客戶的供應(yīng)價再創(chuàng)新低，如SCARA機器人單臺價格下探到了萬元水平，一年時間降幅達50%；6 kg負載六軸工業(yè)機器人價格達到2萬多元；部分協(xié)作機器人廠商產(chǎn)品底價已低于2萬元/臺。
對于行業(yè)后市發(fā)展，趙勇持樂觀態(tài)度。他指出，隨著市場規(guī)模的擴大和技術(shù)的成熟，機器人行業(yè)的整體盈利狀況有望得到改善。一方面，核心零部件成本的降低將提高機器人企業(yè)的利潤率；另一方面，隨著機器人在各行業(yè)的應(yīng)用不斷深入，企業(yè)可以通過提供定制化的解決方案和增值服務(wù)來增加收入和利潤。
這種應(yīng)用深入的趨勢，在官方數(shù)據(jù)中得到了印證。宋曉剛在2025中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上指出，截至2024年，中國自主品牌工業(yè)機器人應(yīng)用范圍已累計覆蓋國民經(jīng)濟71個行業(yè)大類、241個行業(yè)中類；較2020年增加了19個行業(yè)大類、98個行業(yè)中類。