文 | 徐雅琳

“讓我看看你的城市，我就能說出這個城市的居民在文化上追求的是什么?！?/p>

當(dāng)腦海閃現(xiàn)建筑名師沙里寧的名言，青島老城的記憶重燃，開谷整一年的“波螺油子藝術(shù)谷”又火了。

站在歷史文脈與未來圖景的交匯處，青島地鐵集團(tuán)以軌道交通為發(fā)展軸線，深度參與存量空間的活化與再生。

從物理空間的雕琢到文化場景的再造，再到情感價值的鏈接，在傳承與探索中，“波螺油子藝術(shù)谷”為城市注入更多人文溫度與發(fā)展可能，也為軌道交通行業(yè)參與城市治理與空間再生，提供了可復(fù)制、可推廣的“青鐵模式”。

從“物理保存”到“活態(tài)傳承”

波螺油子，這條因形似海螺內(nèi)部結(jié)構(gòu)、馬牙石被踩踏得光滑如油而得名的老街，曾是青島最鮮活的市井符號。500米的蜿蜒坡道上，里院建筑群與商鋪交織，承載著老青島的煙火氣與集體記憶。

然而，隨著城市擴張，這里一度陷入衰?。航ㄖ茢　⑷丝谕饬?、商業(yè)凋敝……

2022年，青島啟動城市更新三年攻堅行動，波螺油子所在的蘇州路地鐵沿線片區(qū)被納入首批改造范圍。

在波螺油子藝術(shù)谷的改造中，青島地鐵團(tuán)隊對馬牙石路面、里院建筑立面、木作結(jié)構(gòu)等歷史元素進(jìn)行了系統(tǒng)性修復(fù)。

為了保留波螺油子的歷史肌理，青島地鐵秉持“應(yīng)保盡?！薄靶夼f如舊”的原則，將馬牙石路面、老建筑風(fēng)貌等歷史元素與現(xiàn)代設(shè)計語言相融合，在保留物理空間歷史痕跡的同時，賦予建筑現(xiàn)代商業(yè)運營功能，讓老建筑可感可觸。

這種“功能煥新”讓歷史建筑不再是靜態(tài)的展品，而是成為承載文化活動的活態(tài)容器。

正如青島青鐵茂商業(yè)管理有限公司總經(jīng)理趙慧杰所言：“保與用相結(jié)合，用功能煥新讓老建筑‘活’起來?！?/p>

值得一提的是，波螺油子藝術(shù)谷的改造工藝，更在專業(yè)領(lǐng)域獲得權(quán)威認(rèn)證：其外墻飾面修復(fù)技術(shù)、木作結(jié)構(gòu)加固方案等，榮獲青島市工匠大賽多項榮譽。

這些榮譽的背后，是青島地鐵對“文化保護(hù)”與“商業(yè)運營”平衡點的精準(zhǔn)把握——

通過建立標(biāo)準(zhǔn)化的修復(fù)流程，確保歷史元素在改造中不被破壞；通過引入現(xiàn)代商業(yè)邏輯，為老建筑注入持續(xù)運營的生命力。

漫步于波螺油子藝術(shù)谷，馬牙石路與高架橋、地鐵軌道交織出立體而豐富的城市景觀，四季生態(tài)之美靜靜綻放。這里既有依地勢起伏、錯落有致的院落空間，也有融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代的“青島美學(xué)”，更保留了這座城市最為生動、原真的市井風(fēng)情。

這種立體化的空間利用，既最大程度保留了歷史風(fēng)貌，又通過功能分層滿足了不同業(yè)態(tài)的需求，實現(xiàn)了“保護(hù)與利用”的雙向賦能。

從“同質(zhì)競爭”到“文化獨占”

在傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)同質(zhì)化嚴(yán)重的背景下，波螺油子藝術(shù)谷摒棄“大而全”的購物中心模式，轉(zhuǎn)而聚焦“小而美”的非標(biāo)商業(yè)與主理人品牌。

藝術(shù)策展沙龍、設(shè)計師品牌集合店、復(fù)古市集等創(chuàng)新業(yè)態(tài)的引入，在契合與城的文化氣質(zhì)的同時，還通過“唯一性”構(gòu)建起差異化競爭力。

“山谷少年”負(fù)責(zé)人鯉魚大叔坦言：“選擇波螺油子，是因為這里的老建筑風(fēng)格和文化氛圍能激發(fā)我們的設(shè)計靈感。傳統(tǒng)商場的標(biāo)準(zhǔn)化空間會限制品牌故事的表達(dá)，而這里的里院、馬牙石、無界劇場，都是天然的創(chuàng)作素材。”

這種“場景即內(nèi)容”的邏輯，讓品牌與空間形成了深度綁定，在這里消費者購買的不僅是商品，也是一種與城市記憶關(guān)聯(lián)的生活方式。

如果說非標(biāo)商業(yè)是波螺油子藝術(shù)谷的“硬件”，那么常態(tài)化的內(nèi)容生產(chǎn)與IP運營則是其“軟件”。

青島地鐵建立了“周周有活動，月月有主題”的運營體系，圍繞“地鐵+商業(yè)+文化+生活”四大維度，在漣漪廣場、無界劇場等公共空間定期舉辦周末市集、主題快閃、懷舊舞會等活動。

上班族劉女士對這里的變化也感觸更深：“以前這片區(qū)域比較冷清，晚上基本沒什么人?，F(xiàn)在完全不一樣了，不僅有各種特色小店，還經(jīng)常有文創(chuàng)市集和藝術(shù)展覽。我和朋友周末經(jīng)常來這里，喝杯咖啡、逛逛店鋪，消費選擇豐富了很多，體驗感完全不同?！?/p>

自2024年11月正式運營以來，波螺油子藝術(shù)谷始終保持滿租狀態(tài)，月均營業(yè)額屢創(chuàng)新高，僅十一黃金周就吸引游客超50萬人次，有效帶動地鐵客流量增長的同時，也帶動了周邊商業(yè)氛圍提升。

為了支持本土品牌發(fā)展，青島地鐵聯(lián)合外部團(tuán)隊沛諾創(chuàng)意，搭建了以“青島本色”為核心的培育體系，為入駐主理人提供品牌設(shè)計、營銷推廣、運營指導(dǎo)等全方位支持。

“二手之王”市集從最初的幾個攤主，發(fā)展到現(xiàn)在的五十多個，地鐵帶來的穩(wěn)定客流讓創(chuàng)意產(chǎn)品有了穩(wěn)定的銷售渠道，攤主們通過定期交流，形成了“創(chuàng)意社群”。市集攤主李先生表示：“在這里，我們不僅是賣貨，更是在傳播青島的文化。地鐵提供的不僅是空間，更是一個讓本土品牌被看見的平臺?！?/p>

從“空間運營”到“城市賦能”

波螺油子藝術(shù)谷的成功，是青島地鐵“軌道+”戰(zhàn)略的縮影。

近年來，青島地鐵以軌交線網(wǎng)為脈絡(luò)，高效利用地鐵沿線碎片化空地開展城市“微更新”，打造出中山路里院、暢享匯、青鐵體育公園等多個項目。

中山路里院項目通過建筑修繕與業(yè)態(tài)導(dǎo)入，全面賦能里院復(fù)興，西院開發(fā)成城市精品酒店——青亭酒店，東院打造融合文化產(chǎn)業(yè)、書店、餐飲、展覽和美學(xué)生活等多種業(yè)態(tài)的人間采蜜文化坊，兩院業(yè)態(tài)動靜聯(lián)動，喚醒消費需求，讓老城在現(xiàn)代語境下獲得新生；暢享匯項目則利用地鐵2號線海信橋站口低效土地，開發(fā)小型商業(yè)產(chǎn)品線，精準(zhǔn)服務(wù)周邊居民的“最后1公里”需求。

居住在海信橋站附近的陳女士感慨：“以前買菜、吃早餐要跑很遠(yuǎn)，現(xiàn)在暢享匯里什么都有，孩子還能在佳音書屋學(xué)英語，晚上有八段錦課程，周末有露天電影，幸福感提升了很多。”

青島地鐵的“軌道+”的模式，創(chuàng)造了消費新熱點，并將商業(yè)空間轉(zhuǎn)化為城市文化場域。

此外，青島地鐵還利用地鐵沿線碎片化空地，打造了青鐵體育公園、青鐵暢享運動天地等運動空間，推動全民健身與軌交場景深度融合。這些項目不僅提升了城市空間利用率，更豐富了市民的消費體驗，形成“地鐵開到哪，活力帶到哪”的良性循環(huán)。

這種“青鐵樣本”的推廣，為軌交行業(yè)參與城市建設(shè)提供了可借鑒的路徑，在更大范圍內(nèi)激活了城市的文化基因與消費潛力。

從波螺油子藝術(shù)谷到中山路里院，從暢享匯到體育公園，青島正在用一場場“微更新”，編織一張融合商業(yè)、文化與生活的城市美好生活圖景。

這，是青島的實踐，更是中國城市在高質(zhì)量發(fā)展階段，也是對“人民城市”理念的深刻詮釋。