小米集團(tuán)（01810.HK）股價回調(diào)之際，公司創(chuàng)始人雷軍大手筆回購。

11月24日晚間，小米集團(tuán)發(fā)布公告，本公司創(chuàng)始人、執(zhí)行董事、董事長、首席執(zhí)行官兼控股股東雷軍于2025年11月24日通過由其全資擁有的Team Guide Limited購入合共260萬股本公司B類普通股，平均價為每股約38.58港元。以此計算，此次雷軍增持總計耗費資金超過1億港元。

公告稱，在上述增持事項后，雷軍于本公司40.63億股A類普通股及19.94億股B類普通股中擁有權(quán)益，合共相當(dāng)于本公告日期本公司已發(fā)行股份數(shù)約23.26%。

董事會認(rèn)為增持事項顯示雷軍對本公司的發(fā)展前景及增長潛力充滿信心，以及其對本公司的長期承諾。

11月18日，小米集團(tuán)最新公布2025年第三季度財報顯示，本季度收入1131億元，同比增長22.3%；經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)到113億元，同比增長80.9%，為歷史最高季度水平。

其中，小米的智能電動汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼。三季度小米智能電動汽車及AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入增至290億元，同比增長超過199%，其中汽車收入為283億元。小米汽車單季交付量超過10萬輛，創(chuàng)上市以來新高，并推動該業(yè)務(wù)首次在單季度實現(xiàn)經(jīng)營收益轉(zhuǎn)正，盈利7億元。

小米集團(tuán)合伙人、集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績電話會上表示，今年第四季度小米汽車仍基本保持穩(wěn)定狀態(tài)，但2026年將會非常有挑戰(zhàn)，預(yù)計明年小米汽車的毛利率相對于今年，或出現(xiàn)下滑。

他解釋稱，一方面明年汽車廠家都面臨購置稅補貼政策減半的影響，二是汽車行業(yè)玩家多，產(chǎn)業(yè)發(fā)展在非常早期，它需要經(jīng)過一段時間激烈的競爭才會收斂，小米汽車要順應(yīng)行業(yè)的變化。

11月19日，小米集團(tuán)盤中一度跌超4%，股價跌破40港元。此后，小米集團(tuán)分別于20日和21日連續(xù)兩日回購公司股票2150萬股，總斥資金額超8億港幣。

小米汽車上周還宣布第50萬輛整車下線。雷軍在社交平臺發(fā)文稱，從第1臺到50萬臺，小米僅僅用了1年零7個多月的時間。這標(biāo)志著小米汽車得到了廣大消費者的認(rèn)可，到了一個新的規(guī)模化階段。

他還表示，小米汽車會持續(xù)做好這幾件事：第一，堅持不懈抓安全、抓交付。小米始終認(rèn)為，安全是基礎(chǔ)，安全是前提。在確保安全和品質(zhì)的基礎(chǔ)上，小米汽車全力以赴加快生產(chǎn)。第二，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度。第三、推進(jìn)AI和智能制造的深度融合。

截至11月24日港股收盤，小米集團(tuán)漲1.52%，報38.66港元。不過小米股價自6月27日創(chuàng)下61.45港元的年內(nèi)高點后，累計跌幅已超35%。