11月26日，界面新聞獲悉，原極氪科技集團CBO（首席品牌官）關海濤近日重新入職榮耀終端股份有限公司（以下簡稱“榮耀”），負責全球市場營銷。

此前，關海濤曾橫跨3C數碼、互聯(lián)網、快消三大行業(yè)，在伊利、騰訊等企業(yè)歷練。2018年他入職華為，曾擔任榮耀業(yè)務部營銷部副部長、中國區(qū)CMO（首席市場官）；2021年1月起，出任榮耀終端有限公司中國區(qū)電商部部長，統(tǒng)管榮耀電商業(yè)務，并在2023年7月助力榮耀登頂中國手機市場份額第一。

2023年9月，關海濤從榮耀離職加盟極氪科技集團出任CMO，2025年2月出任極氪CBO。業(yè)內人士評價，期間，他主導極氪多款車型營銷及品牌高端化建設，推動極氪2024年交付量同比增加87.2%。

極氪披露的最新數據顯示，2025年第二季度的總收益為274.31億元，同比減少0.9%，環(huán)比增加24.6%。第二季度凈虧損為2.87億元，同比收窄88.8%，環(huán)比收窄62.4%。據極氪汽車10月1日公布的9月交付量：旗下極氪和領克品牌共交付51159臺汽車，同比增長8.5%，環(huán)比增長14.1%。

10月10日，關海濤在朋友圈發(fā)文確認即將離職極氪科技，并稱“即將結束杭漂”。他寫道：“人生天地，過隙白駒。一起奮斗的日子是最難忘的，能經歷極氪高速發(fā)展、登頂、IPO，再到極氪科技成立、回歸吉利，也是職場生涯中最珍貴的榮幸。”

關于離職原因，關海濤曾透露“想回家陪孩子，這幾年有點累”。當時業(yè)內普遍關注其下一站去向。如今，謎底揭曉。

界面新聞查閱發(fā)現，關海濤微博名已從 “極氪關海濤”變更為 “關海濤 Thomas”，其微博認證從 “極氪科技集團CBO”變更為“汽車博主”，擁有96萬粉絲。其最新一條微博為今年8月初發(fā)布，內容為“祝賀極氪科技全球用戶突破200萬”，至今已停更3個多月。

而此時的榮耀正在推進組織煥新與IPO進程。榮耀（Honor）品牌誕生于2013年，最初作為華為旗下專注于年輕消費群體的互聯(lián)網手機子品牌，主打3000元以下的中低端智能手機市場，中國市場的占有率一度接近17%。2020年，華為與榮耀徹底切割，此后，單飛的榮耀上一直備受業(yè)界矚目。

2024年底，榮耀完成了股改；今年6月，榮耀獲深圳證監(jiān)局上市輔導備案，中信證券擔任輔導機構。

據科創(chuàng)板日報，自今年1月李健任職榮耀CEO以來，榮耀內部完成了一系列戰(zhàn)略調整和組織變革。其中，榮耀中國區(qū)啟動“雄鷹計劃”競聘改革，開放38個關鍵管理崗位公開競聘，24%參與競聘者為90后。

關海濤的回歸也被業(yè)內視為榮耀強化營銷的標志性動作，其的跨界資源與海外營銷經驗被寄予厚望。過去一年，榮耀在東南亞的增長超過100%，而中東非過去兩年增長了4倍，今年開年4個月繼續(xù)增長66%。歐洲折疊屏市場躋身前列。但在國內市場，據市場調研機構統(tǒng)計，2025年第一季度，榮耀手機市占率出現明顯下滑。在IDC和Canalys的統(tǒng)計中，榮耀已經處于“其他”行列；而在Counterpoint Research的統(tǒng)計中，榮耀以13.7%的市占率，位于國內手機市場第六的位置，同比下滑12.8%。

Counterpoint Research的最新統(tǒng)計數據顯示，在國內市場，2025年第三季度，榮耀手機市占率有所回升，出貨量990萬臺，市場份額14.4%，同比下滑1.5%，列第六位。在全球市場，榮耀列第7位。