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虧損的凱撒旅業(yè),為何“撒錢”差點(diǎn)破產(chǎn)的張家界?

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虧損的凱撒旅業(yè),為何“撒錢”差點(diǎn)破產(chǎn)的張家界?

“弱弱聯(lián)合”會產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)?

文|空間秘探 秦敏慧

一年后,張家界旅游集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“張家界”,*ST張股,000430.SZ)重整計劃終于迎來關(guān)鍵進(jìn)展。近期,張家界發(fā)布公告與8家企業(yè)簽署重整協(xié)議,獲資近13億元,旨在盤活其沉重的旅游資產(chǎn)。其中,令人矚目的是,在引入青島國資并完成破產(chǎn)重組不到兩年的凱撒旅業(yè),與其關(guān)聯(lián)方凱撒海納聯(lián)合認(rèn)購了部分股份,雖占張家界重組股本比例不大,但卻是凱撒旅業(yè)首次介入外地旅企重整投資計劃中。而尚處在重整調(diào)整期的凱撒旅業(yè),是否能救活處于虧損中的張家界,雙方又會碰出怎樣的火花?

認(rèn)購800萬股參與重整張家界計劃

近期,凱撒同盛發(fā)展股份有限公司(以下簡稱“凱撒旅業(yè)”,000796.SZ)發(fā)布一則公告,宣布公司與廣州海納資產(chǎn)運(yùn)營有限公司組成聯(lián)合體(以下簡稱“廣州海納”),作為產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)投資人參與張家界重整投資。

基于戰(zhàn)略布局、業(yè)務(wù)協(xié)同、經(jīng)營發(fā)展等多方因素考慮,凱撒旅業(yè)與廣州海納組成聯(lián)合體(以下簡稱“海納凱撒聯(lián)合體”),作為產(chǎn)業(yè)投資人參與張家界重整計劃。

經(jīng)公開招募及遴選,海納凱撒聯(lián)合體被正式選定為重整投資人,并指定與廣州凱撒海納投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“凱撒海納”)參與本次重整投資。并已于2025年11月13日簽署《重整投資協(xié)議》。

時間線的另一邊,張家界一口氣與8家重整投資人簽署了《重整投資協(xié)議》,除了凱撒旅業(yè)和凱撒海納,以出資金額從高到低區(qū)分,還有達(dá)晨財智、張家界產(chǎn)投、芒果超媒、芒果文旅、湖南電廣傳媒和吉富清園6家企業(yè)。

這個從2021年開始試運(yùn)營到2024年累計虧損超10億元、2024年單年虧損高達(dá)5.96億元、2024年上半年購票人數(shù)僅0.23萬人,拖累張家界旅游業(yè)績的主要文旅項目——大庸古城,終于迎來了屬于自己的曙光。在這份豪華的投資人名單中,可以發(fā)現(xiàn)大部分是湖南廣電系的身影,并清晰地察覺到張家界的重整策略是想通過流量拯救其股份。

出資最高8億元的達(dá)晨財智是電廣傳媒的控股子公司,電廣傳媒直接持股高達(dá)20%,并通過全資子公司達(dá)晨創(chuàng)投間接持股35%,合計持股55%,是達(dá)晨財智的大股東。

電廣傳媒是國內(nèi)首家傳媒業(yè)上市公司,被譽(yù)為“中國傳媒第一股”,主營業(yè)務(wù)涵蓋文旅、投資、廣告、游戲、網(wǎng)絡(luò)等。芒果文旅是其全資子公司,專注于文旅業(yè)務(wù);芒果超媒是獨(dú)立上市公司,側(cè)重線上內(nèi)容制作與傳播,三者共同構(gòu)成湖南廣電系在文旅與傳媒領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動“內(nèi)容+旅游”融合發(fā)展。

可以預(yù)見,向張家界注入“湖南廣電系”基因,無異于用具備強(qiáng)大媒體專業(yè)能力與流量資源的團(tuán)隊,來操盤拯救張家界股份,而團(tuán)隊最擅長的就是策劃高流量,恰恰是淪為“空城”的大庸古城最需要的。

有意思的是,除了湖南廣電系的這四家,其他企業(yè)均直接或間接具有國資背景。

出資認(rèn)購的第二大主體張家界產(chǎn)投是張家界市的國資投資平臺,代表其市內(nèi)的國資力量,此次注入資金,旨在幫助張家界緩解債務(wù)壓力,為后續(xù)的業(yè)務(wù)調(diào)整和轉(zhuǎn)型提供資金保障。當(dāng)然,張家界產(chǎn)投參與其中,在破產(chǎn)企業(yè)重整中屬于普遍現(xiàn)象,地方政府通常依托其控制的國有資本投融資平臺(如城投、產(chǎn)投、經(jīng)投等),對有戰(zhàn)略重整價值的區(qū)域性核心資產(chǎn)實施市場化盤活。

凱撒旅業(yè)與其關(guān)聯(lián)企業(yè)凱撒海納,是除湖南國資外的外省國資力量,共同出資3168萬元認(rèn)購800萬股,背后是青島市市北區(qū)國有資產(chǎn)運(yùn)營發(fā)展中心。另一個外省國資力量是吉富清園,是國內(nèi)著名文化主題公園——河南清明上河園的運(yùn)營商之一,背后是開封市國資和河南省財政廳。

不難發(fā)現(xiàn),張家界想通過兩大省外文旅企業(yè)的資源與運(yùn)營優(yōu)勢,幫助自己完成轉(zhuǎn)型。而凱撒旅業(yè)與凱撒海納的800萬股,也想在張家界沉重的文旅資源上,創(chuàng)造出一些新的可能。

張家界脆弱的“內(nèi)生增長力”

其實,張家界去年就開始重整了。2024年10月16日,公司收到張家界市中級人民法院(以下簡稱“張家界中院”)通知,正式啟動預(yù)重整程序,并指定公司清算組擔(dān)任預(yù)重整臨時管理人。

重整程序啟動后,公司先后披露了債權(quán)申報、公開招募重整投資人等相關(guān)公告,并將意向投資人報名截止時間延長至2024年12月25日。但自啟動預(yù)重整期間,該事項已經(jīng)歷過四次延長。最新進(jìn)展顯示,2025年10月15日,張家界中院根據(jù)預(yù)重整臨時管理人(公司清算組)的申請及相關(guān)規(guī)定,決定將公司預(yù)重整期間再延長三個月,期限至2026年1月16日。

值得注意的是,張家界的公司債務(wù)問題已然迫在眉睫。在推進(jìn)預(yù)重整事項期間,張家界博臣建筑工程有限公司等多家公司先后于2024年10月、2025年6月和7月,以張家界不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力為由,向法院申請對其進(jìn)行重整。張家界自身也意識到其債務(wù)清償能力不足,2025年10月28日,用同樣原因向法院申請重整。

終于在今年11月4日,張家界中院受理張家界的重整申請。九天后便取得實質(zhì)性進(jìn)展,與8家企業(yè)簽署《重整投資協(xié)議》,為后續(xù)重整計劃實施奠定基礎(chǔ)。盡管重整仍面臨不確定性(如重整計劃表決未通過、執(zhí)行失敗等風(fēng)險),但投資方的參與和各方產(chǎn)業(yè)協(xié)同方案的提出,向市場傳遞出了積極信號。

然而為何原股東退出,將其股權(quán)轉(zhuǎn)讓給新投資人,張家界目前處境如何?

2025年10月24日,張家界發(fā)布第三季度報告顯示,公司在該季度實現(xiàn)營業(yè)收入1.43億元,同比增長4.82%,歸屬于上市公司股東凈利潤1087.49萬元,同比大幅增長405.29%,實現(xiàn)扭虧為盈。

截至2025年9月30日,張家界總資產(chǎn)20.99億元,總負(fù)債卻高達(dá)18.31億元,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到87.24%。公司的貨幣資金與流動負(fù)債比率僅為11.84%,流動比率只有0.14。盡管張家界第三季度實現(xiàn)盈利,但由于較高的資產(chǎn)負(fù)債率,公司面臨巨大的短期償債壓力。

張家界旅游集團(tuán)是張家界最大的旅游集團(tuán),是該市唯一的國有上市公司,實控人為張家界市國資委,于1996年在深交所上市,被譽(yù)為“山水旅游第一股”。

值得一提的是,若重整順利推進(jìn),張家界總股本將增至7.71億股。在重整投資人中張家界產(chǎn)投也是張家界國資委旗下公司,因此重整完成后,張家界國資委將控制公司2.52億股股份,持股比例為32.67%,仍保持控制權(quán)。其他投資人也表示,不會謀求重整后張家界的控制權(quán)。

張家界的主營業(yè)務(wù)包括旅游景區(qū)經(jīng)營、旅游客運(yùn)、旅行社經(jīng)營、旅游客運(yùn)索道運(yùn)營,還有其他酒店經(jīng)營、房屋租賃等。旅游景區(qū)包括寶峰湖、大庸古城;旅游客運(yùn)包括環(huán)保客運(yùn)、觀光電車;旅行社包括張家界中旅;旅游客運(yùn)索道包括楊家界索道;酒店包括張國際酒店。

其中,旅游景區(qū)大庸古城虧損最為嚴(yán)重,總投資高達(dá)24億元,但因同質(zhì)化嚴(yán)重、運(yùn)營不善、招商困難等問題,游客稀少,淪為“空城”,僅停車場為唯一盈利點(diǎn)。

作為擁有罕見高峽平湖的寶峰湖業(yè)績同樣下滑明顯,購票人數(shù)27.35萬人,下滑19.96%,營業(yè)收入1922.1萬元,同比下滑13.97%。

從半年報中發(fā)現(xiàn),其業(yè)績上漲板塊是十里畫廊觀光電車和張家界中旅,營收同比分別增長6.61%、97.18%。傳統(tǒng)的觀光業(yè)務(wù)仍是其重要的收入來源,二次消費(fèi)等衍生商業(yè)稀少,單一業(yè)務(wù)與盈利模式是其面臨的主要問題。

然而,有意思的是,今年1-7月,張家界全市共接待游客2781.7萬人次,共花費(fèi)394.8億元,分別增長5.2%、8.1%;其中入境游客72.2萬人,總花費(fèi)3.8億美元,分別增長14.2%、16.4%,持續(xù)領(lǐng)跑全國同類城市。

當(dāng)下,張家界面臨的核心瓶頸,并非缺乏優(yōu)質(zhì)資源或消費(fèi)客群基礎(chǔ)匱乏,而在于創(chuàng)新體驗產(chǎn)品的供給能力薄弱,難以應(yīng)對日益多元化、個性化的市場需求,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)內(nèi)生增長動力不足。

為彼此帶來什么新機(jī)遇?

可見,張家界既有豐富的旅游資源,又具備龐大的潛在消費(fèi)客群,對其他投資方而言是個硬件頂配,但軟件尚缺的可盤活資產(chǎn)。截至2025年2月12日,共有47家(以聯(lián)合體形式報名算作1家)意向投資人提交正式報名材料并足額繳納報名保證金,其中45家提交了重整投資方案。但最后簽署重整計劃的企業(yè)僅8家,凱撒旅業(yè)為何被張家界看中?循聲而來的凱撒旅業(yè)又會給張家界帶來什么新的可能?

/ 旅行社上下游一鍵打通

眾所周知,凱撒旅業(yè)是做傳統(tǒng)旅行社起家的。1993年,旅德華人陳茫和夫人朱小惠在德國漢堡創(chuàng)辦了凱撒旅游的前身——華龍旅行社,主要從事機(jī)票代理和歐洲商務(wù)團(tuán)、公務(wù)團(tuán)接待業(yè)務(wù)。后經(jīng)一系列資本運(yùn)作,2015年,借殼易食股份上市,成為繼眾信旅游后的第二家民營上市旅行社。

此后,凱撒旅業(yè)風(fēng)光無限,但隨之國內(nèi)外出行需求收縮、疫情與控股股東陷入負(fù)債危機(jī)等因素,公司業(yè)績跌至冰點(diǎn),觸發(fā)ST風(fēng)險警示。不過,凱撒旅業(yè)并沒有倒在旅游業(yè)的寒冬,于2023年12月完成重整并引入青島國資,青島環(huán)海灣文旅持股比例13.62%,成為其控股股東,實控人為青島市市北區(qū)國有資產(chǎn)運(yùn)營發(fā)展中心。目前,青島環(huán)海灣文旅已持股14.69%,進(jìn)一步加強(qiáng)其國有控制。

重整完成之后,旗下主要的旅行社業(yè)務(wù)由凱撒旅游板塊承載,該板塊繼續(xù)深耕出境游、入境游及國內(nèi)游市場。截至2025年11月,凱撒旅游已在全國開設(shè)300余家線下門店,并以北京、青島、廈門、??跒橹行倪M(jìn)行全國布局。在海外,凱撒旅業(yè)同樣設(shè)立了多家分支機(jī)構(gòu),主要分布在歐洲、美洲等地區(qū),尤其是德國漢堡,是公司最早設(shè)立的海外機(jī)構(gòu)城市之一,也是其歐洲總部所在地。

此外,今年7月,凱撒旅業(yè)全資子公司收購中國國旅(福建)國際旅行社有限公司(以下簡稱“國旅福建”)51%股權(quán)。國旅福建在福建省有300多家線下門店,覆蓋福建、海南等地。凱撒旅業(yè)通過收購國旅福建,快速切入東南、華南市場,填補(bǔ)公司在該區(qū)域的市場空白,加速其全國化布局。同時,國旅福建在日韓、東南亞及游輪旅游具有優(yōu)勢,而凱撒旅業(yè)深耕歐洲、西亞、南亞等市場。雙方合作,將實現(xiàn)產(chǎn)品路線互補(bǔ),進(jìn)一步豐富旅游產(chǎn)品矩陣。

國內(nèi)外市場廣泛的旅行社渠道和豐富的客源資源正是張家界所看重的。目前,張家界的旅行社業(yè)務(wù)出現(xiàn)增收不增利現(xiàn)象。據(jù)公司2025年半年報,其旅行社業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入同比增長97.18%,但毛利率僅7.75%,遠(yuǎn)低于其他旅游板塊。

公司旗下旅行社業(yè)務(wù)主要通過其控股子公司張家界中旅行社股份有限公司(以下簡稱“張家界中旅”)展開,該公司主要承辦國內(nèi)外游客前來張家界及湖南周邊地區(qū)的旅游業(yè)務(wù),同時是張家界地區(qū)內(nèi)唯一取得出國旅游組團(tuán)及赴臺資格的國際旅行社,提供境內(nèi)、入境、出境旅游等綜合服務(wù)。

令人欣喜的是,伴隨出入境游復(fù)蘇態(tài)勢進(jìn)一步加強(qiáng),張家界中旅今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入5371.49萬元,同比增長97.18%,成為拉動營收的核心動力。

一邊是擅長出境游、中高端團(tuán)客市場及全球渠道運(yùn)營的凱撒旅業(yè),另一邊是專注于本地景區(qū)地接和區(qū)域旅游服務(wù)的張家界中旅,若雙方合作,有望打通上下游資源,開發(fā)張家界出入境游的定制線路,滿足不同客群需求。

值得注意的是,凱撒旅業(yè)今年上半年的旅游服務(wù)板塊營業(yè)收入1.28億元,占營收比重從去年同期的32.72%增至41.69%,同比下降3.9%,呈現(xiàn)收入規(guī)模擴(kuò)大但未實現(xiàn)同步增長趨勢。而此次凱撒旅業(yè)參與張家界重整,有望切入屬地資源,完善其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展,實現(xiàn)增長。

/ 發(fā)散多渠道宣傳場景

張家界在重整前,其文旅項目以傳統(tǒng)媒體宣傳為主,如電視廣告、報紙、雜志等。這類渠道覆蓋范圍較廣,但針對性較弱,難以觸達(dá)精準(zhǔn)客群,且在信息傳播效率和互動性方面存在不足。

線上渠道同樣拓展不足,新媒體平臺運(yùn)用相對滯后。雖開設(shè)官方網(wǎng)站和社交媒體賬號,如張家界大庸古城、寶峰湖等官方公眾號更新頻次低、互動性差,信息傳播效率低。即便開通短視頻、直播等新興方式,依托攜程、途牛等OTA平臺,轉(zhuǎn)化量有限且未形成自身私域流量。

因此,張家界在文旅運(yùn)營方面存在諸多挑戰(zhàn),導(dǎo)致宣傳效果微乎其微,未能轉(zhuǎn)化為實際效益。但這一領(lǐng)域凱撒旅業(yè)或許可以幫不少大忙。

自凱撒旅業(yè)通過易食股份借殼上市后,易食股份以航空鐵路配餐為主的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),深深融入凱撒旅業(yè)中,加之2012年海航集團(tuán)成為其大股東后,通過整合航空旅游、配餐等業(yè)務(wù),進(jìn)一步強(qiáng)化了凱撒旅業(yè)的航空鐵路配餐業(yè)務(wù)。

目前,海航集團(tuán)旗下子公司海航旅游集團(tuán)持股凱撒旅業(yè)10.93%,雖不再直接控股,但雙方于2025年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在航空配餐方面展開不少于5年的合作。近期,雙方還約定在協(xié)議簽訂的3-6個月內(nèi)通過市場招聘方式就海南航食業(yè)務(wù)、管理開展深度合作。

或許航空鐵路等作為長途旅行重要的交通方式,其配餐業(yè)務(wù)能成為宣傳張家界文旅項目的窗口,如在高鐵列車或飛機(jī)上提供印有張家界景區(qū)信息、特色活動的宣傳物料,或在餐食上展示張家界美景,吸引旅客關(guān)注,挖掘潛在消費(fèi)客群,增加目的地曝光度,為文旅項目引流。

若航空鐵路運(yùn)營方與張家界合作推出聯(lián)名套餐與特色飲品,可能有助于雙方品牌協(xié)同,提升張家界文旅項目的知名度與美譽(yù)度。當(dāng)然,張家界景區(qū)內(nèi)也能開設(shè)與航空鐵路相關(guān)的特色餐飲店,滿足游客在景區(qū)內(nèi)的消費(fèi)需求,延長滯留時間,增加二次消費(fèi)。

/ 優(yōu)化文旅目的建設(shè)

2024年3月,凱撒旅業(yè)旗下成立凱撒海灣目的地(山東)運(yùn)營管理有限公司,正式開啟目的地文旅業(yè)務(wù)。

在郵輪方面,今年暑期,凱撒海灣通過“藍(lán)夢之歌號”運(yùn)營4個航次(730、811、815、819),累計接待賓客超3000人次。其中730航次獨(dú)家包船項目提前售罄,以滿員狀態(tài)開啟青島暑期郵輪季首航,彰顯市場認(rèn)可度與運(yùn)營實力。

在海洋文旅項目上,今年9月租賃青島市小港灣海域使用權(quán)(約5.85公頃),投資建設(shè)休閑海釣基地,打造“海上旅游+水上運(yùn)動”產(chǎn)業(yè)生態(tài),探索海域文體旅融合發(fā)展模式。

同時,今年10月,凱撒海灣在重慶舉辦青島郵輪推介會,約50家重慶文旅參與,推出“郵輪+”主題線路,整合青島海釣、帆船、歷史文化游等資源,推動青渝兩地的客源互送與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。另外,還與攜程旅悅集團(tuán)、青島天泰集團(tuán)、青島仁洲控股集團(tuán)等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞海上目的地運(yùn)營、研學(xué)、海濱度假項目等開發(fā)領(lǐng)域展開合作,強(qiáng)化資源布局。

蓬勃多元的文旅業(yè)態(tài)與資本合作,暗示著凱撒海灣良好的發(fā)展態(tài)勢。而這正是張家界旗下的文旅項目所稀缺的,或許同樣作為文旅目的地的大庸古城、寶峰湖等景區(qū)能通過雙方合作提升創(chuàng)新業(yè)態(tài)和營銷戰(zhàn)略,提升整體競爭力。

今年上半年,凱撒旅業(yè)實現(xiàn)營收3.17億元,較上年同期的3.21億元同比微降1.2%;歸屬于上市公司股東凈虧損2428.24萬元,較上年同期虧損進(jìn)一步擴(kuò)大(上年同期虧損1687萬元);毛利率22.12%,同比下降0.31%;凈利潤-6.97%,較上年同期下降2.22%。其中,旅游服務(wù)板塊同比下降3.9%、配餐服務(wù)同比下降4.62%;經(jīng)營現(xiàn)金流凈額-2342萬元,同比增長63%,但仍為負(fù)值。

可見,凱撒旅業(yè)上半年面臨旅游市場需求波動、成本上升等挑戰(zhàn),虧損幅度擴(kuò)大,而此次凱撒旅業(yè)參與張家界重組,或許是業(yè)務(wù)布局的關(guān)鍵嘗試,也可能是其業(yè)績增長的新“賭注”。

綜上,一邊是重組不到兩年的“國資新手”,另一邊是債務(wù)纏身的“山水第一股”,這場“弱弱聯(lián)合”將會給文旅市場帶來怎樣的新故事,讓我們邊走邊看……

 

來源:空間秘探

原標(biāo)題:虧損的凱撒旅業(yè),為何“撒錢”差點(diǎn)破產(chǎn)的張家界?

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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“弱弱聯(lián)合”會產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)?

文|空間秘探 秦敏慧

一年后,張家界旅游集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“張家界”,*ST張股,000430.SZ)重整計劃終于迎來關(guān)鍵進(jìn)展。近期,張家界發(fā)布公告與8家企業(yè)簽署重整協(xié)議,獲資近13億元,旨在盤活其沉重的旅游資產(chǎn)。其中,令人矚目的是,在引入青島國資并完成破產(chǎn)重組不到兩年的凱撒旅業(yè),與其關(guān)聯(lián)方凱撒海納聯(lián)合認(rèn)購了部分股份,雖占張家界重組股本比例不大,但卻是凱撒旅業(yè)首次介入外地旅企重整投資計劃中。而尚處在重整調(diào)整期的凱撒旅業(yè),是否能救活處于虧損中的張家界,雙方又會碰出怎樣的火花?

認(rèn)購800萬股參與重整張家界計劃

近期,凱撒同盛發(fā)展股份有限公司(以下簡稱“凱撒旅業(yè)”,000796.SZ)發(fā)布一則公告,宣布公司與廣州海納資產(chǎn)運(yùn)營有限公司組成聯(lián)合體(以下簡稱“廣州海納”),作為產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)投資人參與張家界重整投資。

基于戰(zhàn)略布局、業(yè)務(wù)協(xié)同、經(jīng)營發(fā)展等多方因素考慮,凱撒旅業(yè)與廣州海納組成聯(lián)合體(以下簡稱“海納凱撒聯(lián)合體”),作為產(chǎn)業(yè)投資人參與張家界重整計劃。

經(jīng)公開招募及遴選,海納凱撒聯(lián)合體被正式選定為重整投資人,并指定與廣州凱撒海納投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“凱撒海納”)參與本次重整投資。并已于2025年11月13日簽署《重整投資協(xié)議》。

時間線的另一邊,張家界一口氣與8家重整投資人簽署了《重整投資協(xié)議》,除了凱撒旅業(yè)和凱撒海納,以出資金額從高到低區(qū)分,還有達(dá)晨財智、張家界產(chǎn)投、芒果超媒、芒果文旅、湖南電廣傳媒和吉富清園6家企業(yè)。

這個從2021年開始試運(yùn)營到2024年累計虧損超10億元、2024年單年虧損高達(dá)5.96億元、2024年上半年購票人數(shù)僅0.23萬人,拖累張家界旅游業(yè)績的主要文旅項目——大庸古城,終于迎來了屬于自己的曙光。在這份豪華的投資人名單中,可以發(fā)現(xiàn)大部分是湖南廣電系的身影,并清晰地察覺到張家界的重整策略是想通過流量拯救其股份。

出資最高8億元的達(dá)晨財智是電廣傳媒的控股子公司,電廣傳媒直接持股高達(dá)20%,并通過全資子公司達(dá)晨創(chuàng)投間接持股35%,合計持股55%,是達(dá)晨財智的大股東。

電廣傳媒是國內(nèi)首家傳媒業(yè)上市公司,被譽(yù)為“中國傳媒第一股”,主營業(yè)務(wù)涵蓋文旅、投資、廣告、游戲、網(wǎng)絡(luò)等。芒果文旅是其全資子公司,專注于文旅業(yè)務(wù);芒果超媒是獨(dú)立上市公司,側(cè)重線上內(nèi)容制作與傳播,三者共同構(gòu)成湖南廣電系在文旅與傳媒領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動“內(nèi)容+旅游”融合發(fā)展。

可以預(yù)見,向張家界注入“湖南廣電系”基因,無異于用具備強(qiáng)大媒體專業(yè)能力與流量資源的團(tuán)隊,來操盤拯救張家界股份,而團(tuán)隊最擅長的就是策劃高流量,恰恰是淪為“空城”的大庸古城最需要的。

有意思的是,除了湖南廣電系的這四家,其他企業(yè)均直接或間接具有國資背景。

出資認(rèn)購的第二大主體張家界產(chǎn)投是張家界市的國資投資平臺,代表其市內(nèi)的國資力量,此次注入資金,旨在幫助張家界緩解債務(wù)壓力,為后續(xù)的業(yè)務(wù)調(diào)整和轉(zhuǎn)型提供資金保障。當(dāng)然,張家界產(chǎn)投參與其中,在破產(chǎn)企業(yè)重整中屬于普遍現(xiàn)象,地方政府通常依托其控制的國有資本投融資平臺(如城投、產(chǎn)投、經(jīng)投等),對有戰(zhàn)略重整價值的區(qū)域性核心資產(chǎn)實施市場化盤活。

凱撒旅業(yè)與其關(guān)聯(lián)企業(yè)凱撒海納,是除湖南國資外的外省國資力量,共同出資3168萬元認(rèn)購800萬股,背后是青島市市北區(qū)國有資產(chǎn)運(yùn)營發(fā)展中心。另一個外省國資力量是吉富清園,是國內(nèi)著名文化主題公園——河南清明上河園的運(yùn)營商之一,背后是開封市國資和河南省財政廳。

不難發(fā)現(xiàn),張家界想通過兩大省外文旅企業(yè)的資源與運(yùn)營優(yōu)勢,幫助自己完成轉(zhuǎn)型。而凱撒旅業(yè)與凱撒海納的800萬股,也想在張家界沉重的文旅資源上,創(chuàng)造出一些新的可能。

張家界脆弱的“內(nèi)生增長力”

其實,張家界去年就開始重整了。2024年10月16日,公司收到張家界市中級人民法院(以下簡稱“張家界中院”)通知,正式啟動預(yù)重整程序,并指定公司清算組擔(dān)任預(yù)重整臨時管理人。

重整程序啟動后,公司先后披露了債權(quán)申報、公開招募重整投資人等相關(guān)公告,并將意向投資人報名截止時間延長至2024年12月25日。但自啟動預(yù)重整期間,該事項已經(jīng)歷過四次延長。最新進(jìn)展顯示,2025年10月15日,張家界中院根據(jù)預(yù)重整臨時管理人(公司清算組)的申請及相關(guān)規(guī)定,決定將公司預(yù)重整期間再延長三個月,期限至2026年1月16日。

值得注意的是,張家界的公司債務(wù)問題已然迫在眉睫。在推進(jìn)預(yù)重整事項期間,張家界博臣建筑工程有限公司等多家公司先后于2024年10月、2025年6月和7月,以張家界不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力為由,向法院申請對其進(jìn)行重整。張家界自身也意識到其債務(wù)清償能力不足,2025年10月28日,用同樣原因向法院申請重整。

終于在今年11月4日,張家界中院受理張家界的重整申請。九天后便取得實質(zhì)性進(jìn)展,與8家企業(yè)簽署《重整投資協(xié)議》,為后續(xù)重整計劃實施奠定基礎(chǔ)。盡管重整仍面臨不確定性(如重整計劃表決未通過、執(zhí)行失敗等風(fēng)險),但投資方的參與和各方產(chǎn)業(yè)協(xié)同方案的提出,向市場傳遞出了積極信號。

然而為何原股東退出,將其股權(quán)轉(zhuǎn)讓給新投資人,張家界目前處境如何?

2025年10月24日,張家界發(fā)布第三季度報告顯示,公司在該季度實現(xiàn)營業(yè)收入1.43億元,同比增長4.82%,歸屬于上市公司股東凈利潤1087.49萬元,同比大幅增長405.29%,實現(xiàn)扭虧為盈。

截至2025年9月30日,張家界總資產(chǎn)20.99億元,總負(fù)債卻高達(dá)18.31億元,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到87.24%。公司的貨幣資金與流動負(fù)債比率僅為11.84%,流動比率只有0.14。盡管張家界第三季度實現(xiàn)盈利,但由于較高的資產(chǎn)負(fù)債率,公司面臨巨大的短期償債壓力。

張家界旅游集團(tuán)是張家界最大的旅游集團(tuán),是該市唯一的國有上市公司,實控人為張家界市國資委,于1996年在深交所上市,被譽(yù)為“山水旅游第一股”。

值得一提的是,若重整順利推進(jìn),張家界總股本將增至7.71億股。在重整投資人中張家界產(chǎn)投也是張家界國資委旗下公司,因此重整完成后,張家界國資委將控制公司2.52億股股份,持股比例為32.67%,仍保持控制權(quán)。其他投資人也表示,不會謀求重整后張家界的控制權(quán)。

張家界的主營業(yè)務(wù)包括旅游景區(qū)經(jīng)營、旅游客運(yùn)、旅行社經(jīng)營、旅游客運(yùn)索道運(yùn)營,還有其他酒店經(jīng)營、房屋租賃等。旅游景區(qū)包括寶峰湖、大庸古城;旅游客運(yùn)包括環(huán)??瓦\(yùn)、觀光電車;旅行社包括張家界中旅;旅游客運(yùn)索道包括楊家界索道;酒店包括張國際酒店。

其中,旅游景區(qū)大庸古城虧損最為嚴(yán)重,總投資高達(dá)24億元,但因同質(zhì)化嚴(yán)重、運(yùn)營不善、招商困難等問題,游客稀少,淪為“空城”,僅停車場為唯一盈利點(diǎn)。

作為擁有罕見高峽平湖的寶峰湖業(yè)績同樣下滑明顯,購票人數(shù)27.35萬人,下滑19.96%,營業(yè)收入1922.1萬元,同比下滑13.97%。

從半年報中發(fā)現(xiàn),其業(yè)績上漲板塊是十里畫廊觀光電車和張家界中旅,營收同比分別增長6.61%、97.18%。傳統(tǒng)的觀光業(yè)務(wù)仍是其重要的收入來源,二次消費(fèi)等衍生商業(yè)稀少,單一業(yè)務(wù)與盈利模式是其面臨的主要問題。

然而,有意思的是,今年1-7月,張家界全市共接待游客2781.7萬人次,共花費(fèi)394.8億元,分別增長5.2%、8.1%;其中入境游客72.2萬人,總花費(fèi)3.8億美元,分別增長14.2%、16.4%,持續(xù)領(lǐng)跑全國同類城市。

當(dāng)下,張家界面臨的核心瓶頸,并非缺乏優(yōu)質(zhì)資源或消費(fèi)客群基礎(chǔ)匱乏,而在于創(chuàng)新體驗產(chǎn)品的供給能力薄弱,難以應(yīng)對日益多元化、個性化的市場需求,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)內(nèi)生增長動力不足。

為彼此帶來什么新機(jī)遇?

可見,張家界既有豐富的旅游資源,又具備龐大的潛在消費(fèi)客群,對其他投資方而言是個硬件頂配,但軟件尚缺的可盤活資產(chǎn)。截至2025年2月12日,共有47家(以聯(lián)合體形式報名算作1家)意向投資人提交正式報名材料并足額繳納報名保證金,其中45家提交了重整投資方案。但最后簽署重整計劃的企業(yè)僅8家,凱撒旅業(yè)為何被張家界看中?循聲而來的凱撒旅業(yè)又會給張家界帶來什么新的可能?

/ 旅行社上下游一鍵打通

眾所周知,凱撒旅業(yè)是做傳統(tǒng)旅行社起家的。1993年,旅德華人陳茫和夫人朱小惠在德國漢堡創(chuàng)辦了凱撒旅游的前身——華龍旅行社,主要從事機(jī)票代理和歐洲商務(wù)團(tuán)、公務(wù)團(tuán)接待業(yè)務(wù)。后經(jīng)一系列資本運(yùn)作,2015年,借殼易食股份上市,成為繼眾信旅游后的第二家民營上市旅行社。

此后,凱撒旅業(yè)風(fēng)光無限,但隨之國內(nèi)外出行需求收縮、疫情與控股股東陷入負(fù)債危機(jī)等因素,公司業(yè)績跌至冰點(diǎn),觸發(fā)ST風(fēng)險警示。不過,凱撒旅業(yè)并沒有倒在旅游業(yè)的寒冬,于2023年12月完成重整并引入青島國資,青島環(huán)海灣文旅持股比例13.62%,成為其控股股東,實控人為青島市市北區(qū)國有資產(chǎn)運(yùn)營發(fā)展中心。目前,青島環(huán)海灣文旅已持股14.69%,進(jìn)一步加強(qiáng)其國有控制。

重整完成之后,旗下主要的旅行社業(yè)務(wù)由凱撒旅游板塊承載,該板塊繼續(xù)深耕出境游、入境游及國內(nèi)游市場。截至2025年11月,凱撒旅游已在全國開設(shè)300余家線下門店,并以北京、青島、廈門、??跒橹行倪M(jìn)行全國布局。在海外,凱撒旅業(yè)同樣設(shè)立了多家分支機(jī)構(gòu),主要分布在歐洲、美洲等地區(qū),尤其是德國漢堡,是公司最早設(shè)立的海外機(jī)構(gòu)城市之一,也是其歐洲總部所在地。

此外,今年7月,凱撒旅業(yè)全資子公司收購中國國旅(福建)國際旅行社有限公司(以下簡稱“國旅福建”)51%股權(quán)。國旅福建在福建省有300多家線下門店,覆蓋福建、海南等地。凱撒旅業(yè)通過收購國旅福建,快速切入東南、華南市場,填補(bǔ)公司在該區(qū)域的市場空白,加速其全國化布局。同時,國旅福建在日韓、東南亞及游輪旅游具有優(yōu)勢,而凱撒旅業(yè)深耕歐洲、西亞、南亞等市場。雙方合作,將實現(xiàn)產(chǎn)品路線互補(bǔ),進(jìn)一步豐富旅游產(chǎn)品矩陣。

國內(nèi)外市場廣泛的旅行社渠道和豐富的客源資源正是張家界所看重的。目前,張家界的旅行社業(yè)務(wù)出現(xiàn)增收不增利現(xiàn)象。據(jù)公司2025年半年報,其旅行社業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入同比增長97.18%,但毛利率僅7.75%,遠(yuǎn)低于其他旅游板塊。

公司旗下旅行社業(yè)務(wù)主要通過其控股子公司張家界中旅行社股份有限公司(以下簡稱“張家界中旅”)展開,該公司主要承辦國內(nèi)外游客前來張家界及湖南周邊地區(qū)的旅游業(yè)務(wù),同時是張家界地區(qū)內(nèi)唯一取得出國旅游組團(tuán)及赴臺資格的國際旅行社,提供境內(nèi)、入境、出境旅游等綜合服務(wù)。

令人欣喜的是,伴隨出入境游復(fù)蘇態(tài)勢進(jìn)一步加強(qiáng),張家界中旅今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入5371.49萬元,同比增長97.18%,成為拉動營收的核心動力。

一邊是擅長出境游、中高端團(tuán)客市場及全球渠道運(yùn)營的凱撒旅業(yè),另一邊是專注于本地景區(qū)地接和區(qū)域旅游服務(wù)的張家界中旅,若雙方合作,有望打通上下游資源,開發(fā)張家界出入境游的定制線路,滿足不同客群需求。

值得注意的是,凱撒旅業(yè)今年上半年的旅游服務(wù)板塊營業(yè)收入1.28億元,占營收比重從去年同期的32.72%增至41.69%,同比下降3.9%,呈現(xiàn)收入規(guī)模擴(kuò)大但未實現(xiàn)同步增長趨勢。而此次凱撒旅業(yè)參與張家界重整,有望切入屬地資源,完善其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展,實現(xiàn)增長。

/ 發(fā)散多渠道宣傳場景

張家界在重整前,其文旅項目以傳統(tǒng)媒體宣傳為主,如電視廣告、報紙、雜志等。這類渠道覆蓋范圍較廣,但針對性較弱,難以觸達(dá)精準(zhǔn)客群,且在信息傳播效率和互動性方面存在不足。

線上渠道同樣拓展不足,新媒體平臺運(yùn)用相對滯后。雖開設(shè)官方網(wǎng)站和社交媒體賬號,如張家界大庸古城、寶峰湖等官方公眾號更新頻次低、互動性差,信息傳播效率低。即便開通短視頻、直播等新興方式,依托攜程、途牛等OTA平臺,轉(zhuǎn)化量有限且未形成自身私域流量。

因此,張家界在文旅運(yùn)營方面存在諸多挑戰(zhàn),導(dǎo)致宣傳效果微乎其微,未能轉(zhuǎn)化為實際效益。但這一領(lǐng)域凱撒旅業(yè)或許可以幫不少大忙。

自凱撒旅業(yè)通過易食股份借殼上市后,易食股份以航空鐵路配餐為主的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),深深融入凱撒旅業(yè)中,加之2012年海航集團(tuán)成為其大股東后,通過整合航空旅游、配餐等業(yè)務(wù),進(jìn)一步強(qiáng)化了凱撒旅業(yè)的航空鐵路配餐業(yè)務(wù)。

目前,海航集團(tuán)旗下子公司海航旅游集團(tuán)持股凱撒旅業(yè)10.93%,雖不再直接控股,但雙方于2025年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在航空配餐方面展開不少于5年的合作。近期,雙方還約定在協(xié)議簽訂的3-6個月內(nèi)通過市場招聘方式就海南航食業(yè)務(wù)、管理開展深度合作。

或許航空鐵路等作為長途旅行重要的交通方式,其配餐業(yè)務(wù)能成為宣傳張家界文旅項目的窗口,如在高鐵列車或飛機(jī)上提供印有張家界景區(qū)信息、特色活動的宣傳物料,或在餐食上展示張家界美景,吸引旅客關(guān)注,挖掘潛在消費(fèi)客群,增加目的地曝光度,為文旅項目引流。

若航空鐵路運(yùn)營方與張家界合作推出聯(lián)名套餐與特色飲品,可能有助于雙方品牌協(xié)同,提升張家界文旅項目的知名度與美譽(yù)度。當(dāng)然,張家界景區(qū)內(nèi)也能開設(shè)與航空鐵路相關(guān)的特色餐飲店,滿足游客在景區(qū)內(nèi)的消費(fèi)需求,延長滯留時間,增加二次消費(fèi)。

/ 優(yōu)化文旅目的建設(shè)

2024年3月,凱撒旅業(yè)旗下成立凱撒海灣目的地(山東)運(yùn)營管理有限公司,正式開啟目的地文旅業(yè)務(wù)。

在郵輪方面,今年暑期,凱撒海灣通過“藍(lán)夢之歌號”運(yùn)營4個航次(730、811、815、819),累計接待賓客超3000人次。其中730航次獨(dú)家包船項目提前售罄,以滿員狀態(tài)開啟青島暑期郵輪季首航,彰顯市場認(rèn)可度與運(yùn)營實力。

在海洋文旅項目上,今年9月租賃青島市小港灣海域使用權(quán)(約5.85公頃),投資建設(shè)休閑海釣基地,打造“海上旅游+水上運(yùn)動”產(chǎn)業(yè)生態(tài),探索海域文體旅融合發(fā)展模式。

同時,今年10月,凱撒海灣在重慶舉辦青島郵輪推介會,約50家重慶文旅參與,推出“郵輪+”主題線路,整合青島海釣、帆船、歷史文化游等資源,推動青渝兩地的客源互送與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。另外,還與攜程旅悅集團(tuán)、青島天泰集團(tuán)、青島仁洲控股集團(tuán)等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞海上目的地運(yùn)營、研學(xué)、海濱度假項目等開發(fā)領(lǐng)域展開合作,強(qiáng)化資源布局。

蓬勃多元的文旅業(yè)態(tài)與資本合作,暗示著凱撒海灣良好的發(fā)展態(tài)勢。而這正是張家界旗下的文旅項目所稀缺的,或許同樣作為文旅目的地的大庸古城、寶峰湖等景區(qū)能通過雙方合作提升創(chuàng)新業(yè)態(tài)和營銷戰(zhàn)略,提升整體競爭力。

今年上半年,凱撒旅業(yè)實現(xiàn)營收3.17億元,較上年同期的3.21億元同比微降1.2%;歸屬于上市公司股東凈虧損2428.24萬元,較上年同期虧損進(jìn)一步擴(kuò)大(上年同期虧損1687萬元);毛利率22.12%,同比下降0.31%;凈利潤-6.97%,較上年同期下降2.22%。其中,旅游服務(wù)板塊同比下降3.9%、配餐服務(wù)同比下降4.62%;經(jīng)營現(xiàn)金流凈額-2342萬元,同比增長63%,但仍為負(fù)值。

可見,凱撒旅業(yè)上半年面臨旅游市場需求波動、成本上升等挑戰(zhàn),虧損幅度擴(kuò)大,而此次凱撒旅業(yè)參與張家界重組,或許是業(yè)務(wù)布局的關(guān)鍵嘗試,也可能是其業(yè)績增長的新“賭注”。

綜上,一邊是重組不到兩年的“國資新手”,另一邊是債務(wù)纏身的“山水第一股”,這場“弱弱聯(lián)合”將會給文旅市場帶來怎樣的新故事,讓我們邊走邊看……

 

來源:空間秘探

原標(biāo)題:虧損的凱撒旅業(yè),為何“撒錢”差點(diǎn)破產(chǎn)的張家界?

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