界面新聞?dòng)浾?| 林鑫龍
界面新聞編輯 | 文姝琪
京東工業(yè)在IPO前夕集中釋放其國際化與降本戰(zhàn)略信號。
12月2日，京東工業(yè)在北京總部舉辦媒體溝通會(huì)，發(fā)布其國際化布局與“萬億降本行動(dòng)”，以尋求下一階段增長動(dòng)力。
在國際化上，京東工業(yè)國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳鄂生表示，京東工業(yè)將出海路徑拆成三步：伴隨中國制造企業(yè)建廠出海、本地化運(yùn)營以及全球一體化治理。目前已在泰國、印尼、馬來西亞、越南、巴西、阿聯(lián)酋、沙特、匈牙利等地設(shè)立主體公司與倉網(wǎng)，通過“跨境+本地供應(yīng)鏈”雙線模式，服務(wù)新能源汽車、電池回收等頭部制造企業(yè)，從建設(shè)期保供延伸到量產(chǎn)期的成本優(yōu)化與履約可視化。
圍繞“萬億降本”，京東工業(yè)與國研大數(shù)據(jù)研究院測算，2024年中國工業(yè)供應(yīng)鏈總成本約115萬億元，若完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，整體有望降本近6%。京東工業(yè)副總裁丁德明透露，在某地方國企項(xiàng)目中，京東工業(yè)接手其非生產(chǎn)性物資供應(yīng)鏈管理一年后，單品采購顯性成本平均下降約10%，庫存和現(xiàn)金流指標(biāo)同步改善，把“數(shù)字化值不值”量化為了可對比的數(shù)據(jù)。
在工業(yè)品賽道中，京東工業(yè)所處的細(xì)分領(lǐng)域之一，是MRO（Maintenance, Repair and Operations）采購服務(wù)市場。即企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中用于維護(hù)、維修和日常運(yùn)營的各類非生產(chǎn)性物資采購，例如勞保用品、工具夾具、備品備件、潤滑油和清潔耗材等。與直接進(jìn)入產(chǎn)品的原材料不同，MRO物資高度零散、SKU數(shù)量龐大但單品金額不高，價(jià)格不透明、庫存周轉(zhuǎn)效率低，是很多制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的“尾部痛點(diǎn)”。
從行業(yè)看，這是一個(gè)規(guī)模巨大但仍處于“低滲透”的市場。根據(jù)灼識(shí)咨詢數(shù)據(jù)，2022年中國MRO采購服務(wù)市場規(guī)模約3萬億元，預(yù)計(jì)到2027年將接近4萬億元；其中在線MRO市場有望從2354億元增至8470億元，滲透率從7.8%提升至21.3%。
分析數(shù)據(jù)顯示，在這條賽道上，京東工業(yè)面對的是一批已經(jīng)上市或具備規(guī)模效應(yīng)的對手：以震坤行、西域?yàn)榇淼腗RO工業(yè)品平臺(tái)，以及阿里1688這類偏平臺(tái)型玩家，共同爭奪近4萬億規(guī)模的MRO市場。按灼識(shí)咨詢測算，京東工業(yè)在2024年已成為中國工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)市場最大的服務(wù)提供商，市場份額約為4.1%，也是國內(nèi)MRO采購服務(wù)市場的第一名，但距離行業(yè)的“壟斷地位”仍有不小距離。
壓力主要來自多方面。一是重資產(chǎn)、長回報(bào)周期，自營為主的模式意味著要持續(xù)投入倉儲(chǔ)、履約網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化系統(tǒng)，去承擔(dān)長尾SKU的庫存和服務(wù)成本，行業(yè)內(nèi)“用利潤換規(guī)模”幾乎是共識(shí)，不少工業(yè)品平臺(tái)直到近兩年逐漸扭虧。
二是競爭者眾多。震坤行、西域等專門的MRO平臺(tái)，以及阿里1688等第三方平臺(tái)型玩家，都在和京東工業(yè)在同一個(gè)客群上展開拉扯；前者比拼深度服務(wù)和履約能力，后者則憑借輕資產(chǎn)模型和SKU體量搶占心智。
京東工業(yè)CTO谷應(yīng)鯤表示，京東工業(yè)一端通過大客戶項(xiàng)目沉淀行業(yè)know-how與品類深度，利用沉淀技術(shù)攻克了工業(yè)采購中典型的“長尾難題”：如何高效管理占據(jù)約80%SKU數(shù)量卻僅貢獻(xiàn)約20%采購金額的非標(biāo)零散物資；另一端依托數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化能力，為中小制造企業(yè)（SMB）提供無需自建IT系統(tǒng)的數(shù)字化采購入口，把原本只服務(wù)頭部企業(yè)的能力下沉到更廣泛的工業(yè)底層。
從這場溝通會(huì)釋放的信息看，京東工業(yè)正試圖跟隨中國制造一起走出去，在全球多地搭建起一條面向工業(yè)品的供應(yīng)鏈“高速公路”。