界面新聞記者 | 宋佳楠

12月2日，京東宣布在額外要約接受期結(jié)束后，已收購德國零售集團(tuán)CECONOMY約59.8%的股本和表決權(quán)。若將未來合作伙伴Convergenta保留的股份合并計算，京東在CECONOMY的總持股比例將達(dá)到85.2%。不過，此次交易仍需獲得常規(guī)監(jiān)管批準(zhǔn)。

京東還表示，在要約完成后不久，或會推進(jìn)CECONOMY的退市安排。

今年9月，德國反壟斷機(jī)構(gòu)聯(lián)邦卡特爾局已批準(zhǔn)了京東收購CECONOMY的交易。卡特爾局稱，此次交易不會引發(fā)任何競爭擔(dān)憂。

這筆收購最早始于7月底。當(dāng)時京東宣布將通過全資間接子公司JINGDONG Holding Germany GmbH，向德國消費(fèi)電子產(chǎn)品零售商CECONOMY的所有股東發(fā)起自愿公開收購要約，以每股4.6歐元的現(xiàn)金價格，收購CECONOMY已發(fā)行及流通的無記名股票，對CECONOMY的估值約22億歐元（按當(dāng)時匯率，超180億元人民幣）。該交易若成功完成，將創(chuàng)下中國電商出海歐洲的單筆收購規(guī)模新紀(jì)錄。

CECONOMY成立于2017年，總部位于德國，其前身是德國零售巨頭麥德龍集團(tuán)旗下的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)板塊。分拆獨(dú)立上市后，CECONOMY迅速成長為歐洲消費(fèi)電子零售領(lǐng)域的佼佼者。公司旗下的MediaMarkt和Saturn品牌通過線上線下結(jié)合的全渠道模式，在11個國家運(yùn)營著超1000家門店。

CECONOMY方面此前已與京東簽署投資協(xié)議，稱計劃同京東建立合作伙伴關(guān)系，以加速當(dāng)前增長軌跡，抓住新興市場機(jī)遇。根據(jù)協(xié)議，CECONOMY將繼續(xù)保持其獨(dú)立運(yùn)營，加快其向歐洲領(lǐng)先的全渠道消費(fèi)電子產(chǎn)品平臺轉(zhuǎn)型。

通過此次收購，京東有望快速獲取CECONOMY成熟的線下門店網(wǎng)絡(luò)、積累的品牌效應(yīng)以及相應(yīng)的供應(yīng)鏈體系，推進(jìn)其在歐洲市場的本土化進(jìn)程。

京東2025年三季度財報顯示，新業(yè)務(wù)（包含外賣、京喜自營、海外業(yè)務(wù)）營收達(dá)155.92億元，同比增長213.7%。但京東并未透露海外業(yè)務(wù)具體的營收、利潤及投入情況。

京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東一直將國際業(yè)務(wù)列為公司未來最重要的發(fā)展方向之一。今年年中，他在一場分享會上表示，京東國際業(yè)務(wù)不走跨境電商的模式，而是要到海外做本地電商，在當(dāng)?shù)亟M建團(tuán)隊，進(jìn)行采購發(fā)貨，只賣有品牌的商品。他計劃簽訂1000個中國品牌，把它們帶到海外。

目前，京東Joybuy已在英國、法國、德國、荷蘭等國家試運(yùn)營。京東物流在全球已擁有超130個各類海外倉庫，僅今年上半年就新增超30個海外倉庫。

不過，考慮到歐洲市場的特殊性，京東要想站住腳需要大量投入，更少不了與當(dāng)?shù)鼐€上線下的其他同類品牌正面競爭。加上CECONOMY此前在本土經(jīng)營過程中面臨線下門店租金成本高企、數(shù)字化轉(zhuǎn)型滯后等問題，京東要借CECONOMY進(jìn)一步強(qiáng)化海外競爭力仍面臨巨大挑戰(zhàn)。