12月5日中午，雅迪電動車發(fā)布《關(guān)于新國標(biāo)車型的說明》稱，近期，網(wǎng)民密切關(guān)注公司“毛豆”新國標(biāo)車型的問題，如“不能帶小孩”“缺乏儲物空間”等，甚至引發(fā)對新國標(biāo)和管理政策的質(zhì)疑，其實這些都不是新國標(biāo)的規(guī)定，而是對執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。

雅迪表示，為積極響應(yīng)國家政策，切實滿足多元化、精細(xì)化的用戶需求，雅迪依據(jù)新國標(biāo)要求，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)與升級。目前，公司已累計推出68款符合新國標(biāo)并獲得3C認(rèn)證的產(chǎn)品，并正加快推動量產(chǎn)，努力滿足廣大用戶的出行需求。

雅迪提到，“毛豆”新國標(biāo)車型有不同版本，旨在面向不同使用場景與人群提供精準(zhǔn)出行方案。目前已上市的為“單人通勤版”，主要服務(wù)于日常單人通勤群體，側(cè)重解決基礎(chǔ)出行需求。此外，同系列產(chǎn)品還包括“時尚版”與“親子寶媽版”，分別在造型設(shè)計、騎行體驗以及安全性、實用性等方面進(jìn)行針對性優(yōu)化，以覆蓋更多用戶群體，后續(xù)也將陸續(xù)上市。

“但之前在不同版本上市節(jié)奏上缺乏有效銜接，在車型設(shè)計上也有一些考慮不周的地方，給一直期待不同需求的消費者帶來了不便與困擾，我們深表歉意?！毖诺媳硎尽?/span>

自12月1日起，所有在售電動自行車必須嚴(yán)格符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，與舊國標(biāo)相比，新國標(biāo)針對電池、車身重量及防篡改設(shè)計給出了更細(xì)致的規(guī)范。新國標(biāo)實施后，網(wǎng)上存在不少對新國標(biāo)的爭議與疑惑，包括時速超過25公里就會斷電、鞍座必須是金屬的、不能安裝后視鏡、不能帶小孩等。

12月4日，中國自行車協(xié)會發(fā)布對近期電動自行車相關(guān)問題的回應(yīng)和倡議。關(guān)于“鐵皮座椅”問題，當(dāng)前主流車型均采用發(fā)泡材料（海綿）座椅，既滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，又保障騎行舒適度，網(wǎng)傳“鐵皮座椅”僅為極個別企業(yè)未充分考慮消費者騎行感受，采用不合常理的設(shè)計方案，并不是行業(yè)普遍現(xiàn)象，更不是新標(biāo)準(zhǔn)要求的。關(guān)于“不能帶小孩”問題，目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中，70%以上車型均有后衣架（后座），能夠滿足親子出行需求，少數(shù)車型因定位單人騎行而未設(shè)計后衣架，消費者可根據(jù)需求自主選擇適配車型。

該協(xié)會表示，近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的討論和熱議，反映出廣大消費者對新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的關(guān)注和期待，但個別企業(yè)對新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備不充分、宣傳解釋不到位，造成有些網(wǎng)民的誤讀誤解。