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或由無人機(jī)電池短路引發(fā),印尼一商場大火已致22人遇難

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或由無人機(jī)電池短路引發(fā),印尼一商場大火已致22人遇難

無人機(jī)普遍使用的鋰離子電池在特定情況下容易發(fā)生熱失控,導(dǎo)致起火或爆炸。?過度充電、高倍率放電或物理損傷也都可能引發(fā)電池內(nèi)部短路。

來源:視覺中國

印尼首都雅加達(dá)中部一家7層樓高的商場在12月9日中午發(fā)生火災(zāi),截至本文發(fā)稿已造成22人死亡。遇難者主要集中在較難逃生的中間3、4、5層。

當(dāng)時這座建筑被熊熊大火吞噬,濃煙滾滾,引起了附近居民和工人的恐慌。期間政府部署了數(shù)百名人員和29輛消防車,歷經(jīng)3個小時才基本將火勢撲滅。

雅加達(dá)中部警察局局長Susatyo Purnomo Condro表示,起火點(diǎn)始于大樓的一樓,后迅速蔓延到其他樓層,封堵了逃生通道。??

救援部隊從大樓里找到了至少22具尸體,包括7名男子和15名女性,其中包括一名孕婦。與此同時,消防員還設(shè)法營救了至少19名被困工人。

有統(tǒng)計表明,火場中死亡人員有80%左右是因吸入性損傷致死的。火場中燃燒產(chǎn)生的濃煙溫度可高達(dá)700℃,進(jìn)入體內(nèi)的高溫?zé)煔鈺苽乔?、咽喉、器官等,引發(fā)窒息從而導(dǎo)致死亡。

起火原因仍在調(diào)查中。據(jù)附近居民Intan Puspita透露,成功逃生的工人跟他說,最初一個在存儲和測試區(qū)域的電池在充電過程中發(fā)生了短路,點(diǎn)燃了附近物體,并伴隨著一聲巨響。

公開資料顯示,無人機(jī)普遍使用的鋰離子電池在特定情況下容易發(fā)生熱失控,導(dǎo)致起火或爆炸。?過度充電、高倍率放電或物理損傷也都可能引發(fā)電池內(nèi)部短路。

據(jù)悉涉事企業(yè)為一家日本企業(yè)在當(dāng)?shù)氐姆止?span>PT Terra Drone Indonesia,主要為礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、石油和天然氣等行業(yè)客戶提供無人機(jī)航空測繪與相關(guān)服務(wù)。?

進(jìn)入1980年代后,隨著經(jīng)濟(jì)的高度擴(kuò)張,日本為了尋求更大的軍事等發(fā)展空間和國際影響力,不斷加大對東南亞二戰(zhàn)受害國的經(jīng)濟(jì)援助。日本企業(yè)長期以來是印尼重要的投資來源之一。例如在印尼汽車市場,豐田、三菱等日系的市場份額一度超過四分之三。

涉事公司網(wǎng)站產(chǎn)品宣傳圖片。

警方目前正在調(diào)查相關(guān)方是否存在疏忽或違規(guī)行為,大樓業(yè)主和涉事公司高管已被傳喚接受質(zhì)詢。

雅加達(dá)省長普拉莫諾·阿農(nóng)稱,該事件顯然表明,涉事公司沒有提供直接的緊急逃生通道。他還呼吁廣大的企業(yè)經(jīng)營者們要進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,并制定疏散應(yīng)急行動計劃。

去年6月, 韓國京畿道華城市AriCell鋰電池廠火災(zāi)導(dǎo)致23人遇難,其中17名為中國人。根據(jù)官方調(diào)查后的責(zé)任定性,涉事企業(yè)粗制濫造疏于管理,多名主要管理人員分別被判處有期徒刑20年和15年監(jiān)禁。

同樣在去年,孟加拉國首都達(dá)卡市中心一個座商場發(fā)生火災(zāi),造成45人死亡。該商場只有兩部電梯和一個樓梯,沒有設(shè)置緊急出口。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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或由無人機(jī)電池短路引發(fā),印尼一商場大火已致22人遇難

無人機(jī)普遍使用的鋰離子電池在特定情況下容易發(fā)生熱失控,導(dǎo)致起火或爆炸。?過度充電、高倍率放電或物理損傷也都可能引發(fā)電池內(nèi)部短路。

來源:視覺中國

印尼首都雅加達(dá)中部一家7層樓高的商場在12月9日中午發(fā)生火災(zāi),截至本文發(fā)稿已造成22人死亡。遇難者主要集中在較難逃生的中間3、4、5層。

當(dāng)時這座建筑被熊熊大火吞噬,濃煙滾滾,引起了附近居民和工人的恐慌。期間政府部署了數(shù)百名人員和29輛消防車,歷經(jīng)3個小時才基本將火勢撲滅。

雅加達(dá)中部警察局局長Susatyo Purnomo Condro表示,起火點(diǎn)始于大樓的一樓,后迅速蔓延到其他樓層,封堵了逃生通道。??

救援部隊從大樓里找到了至少22具尸體,包括7名男子和15名女性,其中包括一名孕婦。與此同時,消防員還設(shè)法營救了至少19名被困工人。

有統(tǒng)計表明,火場中死亡人員有80%左右是因吸入性損傷致死的。火場中燃燒產(chǎn)生的濃煙溫度可高達(dá)700℃,進(jìn)入體內(nèi)的高溫?zé)煔鈺苽乔?、咽喉、器官等,引發(fā)窒息從而導(dǎo)致死亡。

起火原因仍在調(diào)查中。據(jù)附近居民Intan Puspita透露,成功逃生的工人跟他說,最初一個在存儲和測試區(qū)域的電池在充電過程中發(fā)生了短路,點(diǎn)燃了附近物體,并伴隨著一聲巨響。

公開資料顯示,無人機(jī)普遍使用的鋰離子電池在特定情況下容易發(fā)生熱失控,導(dǎo)致起火或爆炸。?過度充電、高倍率放電或物理損傷也都可能引發(fā)電池內(nèi)部短路。

據(jù)悉涉事企業(yè)為一家日本企業(yè)在當(dāng)?shù)氐姆止?span>PT Terra Drone Indonesia,主要為礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、石油和天然氣等行業(yè)客戶提供無人機(jī)航空測繪與相關(guān)服務(wù)。?

進(jìn)入1980年代后,隨著經(jīng)濟(jì)的高度擴(kuò)張,日本為了尋求更大的軍事等發(fā)展空間和國際影響力,不斷加大對東南亞二戰(zhàn)受害國的經(jīng)濟(jì)援助。日本企業(yè)長期以來是印尼重要的投資來源之一。例如在印尼汽車市場,豐田、三菱等日系的市場份額一度超過四分之三。

涉事公司網(wǎng)站產(chǎn)品宣傳圖片。

警方目前正在調(diào)查相關(guān)方是否存在疏忽或違規(guī)行為,大樓業(yè)主和涉事公司高管已被傳喚接受質(zhì)詢。

雅加達(dá)省長普拉莫諾·阿農(nóng)稱,該事件顯然表明,涉事公司沒有提供直接的緊急逃生通道。他還呼吁廣大的企業(yè)經(jīng)營者們要進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,并制定疏散應(yīng)急行動計劃。

去年6月, 韓國京畿道華城市AriCell鋰電池廠火災(zāi)導(dǎo)致23人遇難,其中17名為中國人。根據(jù)官方調(diào)查后的責(zé)任定性,涉事企業(yè)粗制濫造疏于管理,多名主要管理人員分別被判處有期徒刑20年和15年監(jiān)禁。

同樣在去年,孟加拉國首都達(dá)卡市中心一個座商場發(fā)生火災(zāi),造成45人死亡。該商場只有兩部電梯和一個樓梯,沒有設(shè)置緊急出口。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。