寧波是世界大港寧波舟山港所在地，是全國航運大市，是中國航海日永久落戶地，眾多女性從業(yè)者在自己從事的崗位上發(fā)揮了獨特作用，為寧波航海事業(yè)帶來了更多新的活力。
在建黨100周年和第98個“三八”婦女節(jié)來臨之際，寧波市港航管理中心、寧波仲裁委員會、寧波舟山港股份有限公司、寧波航運交易所有限公司、浙江船舶交易市場有限公司（拍船網(wǎng)）和寧波市女?dāng)z影家協(xié)會共同發(fā)起2021年度首屆寧波“航海巾幗”最美事跡推廣活動，初衷是要挖掘出那些扎根基層，做著平凡工作，卻為大航海事業(yè)做出不平凡貢獻(xiàn)的女性們，講出她們的故事，發(fā)現(xiàn)她們的美。
日前，浙江船舶交易市場宣布，2020年全年完成船舶交易金額達(dá)53.77億，占全國船舶交易總額三分之一。在疫情沖擊之下，這個成績著實來之不易。
成立于1998年的浙江船舶交易市場，一路篳路藍(lán)縷，不斷轉(zhuǎn)型升級，交易總量逾600多億，是目前國內(nèi)最大的專業(yè)船舶交易市場。
在這份沉甸甸的成績單里，也凝結(jié)著浙江船舶交易市場副總經(jīng)理、寧波船舶交易市場董事長張凌的心血與汗水、堅守與奮斗、拼搏與夢想。
沖鋒隊隊長
浙江沿海航運發(fā)達(dá)，船舶擁有量大。新船涌入、舊船退市，有進(jìn)退就有買賣，龐大的船舶數(shù)量催生了巨量的船舶交易活動。
傳統(tǒng)船舶交易以熟人撮合為主，蘊(yùn)含著一定風(fēng)險，影響經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。為了規(guī)范船舶交易活動，浙江船舶交易市場于1998年成立。
同一年，張凌從上海外國語大學(xué)畢業(yè)，進(jìn)入了這家剛剛成立的浙江船舶交易市場工作。彼時，依托沿海優(yōu)勢區(qū)位及憑借國家鼓勵發(fā)展政策，以傳統(tǒng)船舶交易為主要發(fā)展模式的浙江船舶交易市場發(fā)展得順風(fēng)順?biāo)?/p>
潮漲，必有潮落。2015年前后，航運業(yè)發(fā)展形勢低迷，與航運業(yè)息息相關(guān)的傳統(tǒng)船舶交易行業(yè)遭遇直接沖擊。
“當(dāng)時公司營業(yè)收入直線下降，接近虧損，員工信心渙散，陸續(xù)有人離職，尋找轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑刻不容緩?！?/p>
于是，張凌果斷向公司提議，整合船舶交易、拍賣、進(jìn)出口業(yè)務(wù)及船舶買賣等多個業(yè)務(wù)部門，強(qiáng)化團(tuán)隊協(xié)作，提升工作效率。公司領(lǐng)導(dǎo)層欣然采納建議并迅速組建了全新的業(yè)務(wù)部門。
這個新的業(yè)務(wù)部門直接關(guān)系著公司“生存”，也關(guān)系著公司員工的“錢途”。在沉重壓力與無盡期待之下，張凌主動請纓，毅然擔(dān)任了這支“沖鋒隊”的隊長。
與昔日“坐等”客戶上門的傳統(tǒng)船舶交易方式不同，張凌率領(lǐng)團(tuán)隊主動進(jìn)船廠、上船舶，與船東“套近乎”，不遺余力尋求業(yè)務(wù)的突破。
高強(qiáng)度、高壓力的工作，讓張凌身體嚴(yán)重透支。短短半年內(nèi)，張凌先后兩次因身體不適住院治療。但是，她從不叫苦叫累，強(qiáng)忍著疼痛堅守工作。不管有多晚、不管有多累、不管在何地，只要接到電話和信息，張凌都會及時給予員工反饋。有時候為了“死磕”一個項目，張凌率領(lǐng)團(tuán)隊沒日沒夜研究應(yīng)對策略。
團(tuán)隊成員問她為什么這么拼？張凌說，“我最美好的年華獻(xiàn)給了公司，公司見證了我的成長，我與公司已融為一體。”
在張凌和公司員工的努力拼搏下，船舶拍賣、船舶經(jīng)紀(jì)等全新船舶交易模式逐漸被行業(yè)接受，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)船舶交易萎縮造成的損失。從2015年到2019年，浙江船舶交易市場業(yè)務(wù)成倍增長，成交額以年均增長10%迅速發(fā)展。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)
從2014年起，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢，浙江船舶交易市場將“互聯(lián)網(wǎng)思維”植入船舶交易中，首創(chuàng)了“船舶交易+互聯(lián)網(wǎng)”商業(yè)模式，并率先成立了“拍船網(wǎng)”。
與傳統(tǒng)的“一對一”船舶買賣，互聯(lián)網(wǎng)拍賣可以提高交易效率，降低非市場化交易成本，實現(xiàn)船舶交易價值最大化。
為了給國內(nèi)其他傳統(tǒng)船舶交易機(jī)構(gòu)提供轉(zhuǎn)型參考，推動船舶交易行業(yè)升級發(fā)展，張凌率領(lǐng)團(tuán)隊奔波各地，積極參加行業(yè)協(xié)會、海事展會、航運論壇，向業(yè)界、公眾講述“買船、賣船，就上‘互聯(lián)網(wǎng)’”的精彩故事，大力推廣船舶交易新模式；主動走訪航運企業(yè)、產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大“朋友圈”，并秉持共享共贏理念，積極促成與各個相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作。
目前，船舶互聯(lián)網(wǎng)拍賣模式已經(jīng)受到業(yè)界廣泛認(rèn)可?！芭拇W(wǎng)”平臺戰(zhàn)略合作伙伴14家，國內(nèi)國際活躍用戶10萬+，“拍船網(wǎng)”專業(yè)評述報告受到國際航運媒體關(guān)注轉(zhuǎn)載，向世界傳遞中國航運發(fā)展新聲音。
貢獻(xiàn)“她力量”
作為有著10余年黨齡的一名老黨員，張凌心中有她的使命和信念。
”為推動整個航運業(yè)的發(fā)展，為航運強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國做出積極貢獻(xiàn)，應(yīng)該是我們每一個航運人的使命和追求，即使這份力量相當(dāng)微薄。“
早些年，舟山漁民生活不富足，當(dāng)?shù)睾竭\業(yè)發(fā)達(dá)，政府鼓勵漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)。張凌協(xié)助公司幫助漁民尋找合適的船源，籌措資金辦理銀行貸款，并積極幫助漁民辦理買船事宜，讓漁民快速進(jìn)入了航運業(yè)，生活越過越好。
在立足崗位、服務(wù)行業(yè)的同時，張凌兼職成為海事調(diào)解員，發(fā)揮自身多年從事船舶行業(yè)積累經(jīng)驗優(yōu)勢，無償為海事仲裁機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。