記者 | 吳治邦

2月7日晚間，工程機械領域龍頭中聯(lián)重科傳出了一起并購消息，該公司擬7.8億元收購路暢科技（002813.SZ）29.99%的股權。此外，后續(xù)中聯(lián)重科將視屆時情況，依據相關法律法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件之要求向路暢科技全體股東發(fā)起部分要約，擬收購股份的比例不低于目標公司總股本的18.83%，以確保中聯(lián)重科在要約收購完成后持有的路暢科技股份比例不少于48.82%。

界面新聞記者注意到，作為中聯(lián)重科獲得路暢科技控股權的安排。本次股份轉讓完成后，路暢科技原實控人郭秀梅還將自愿放棄剩余股份的表決權，且根據《股份轉讓協(xié)議》的相關約定，中聯(lián)重科將有權改組路暢科技的董事會和管理層。因此本次交易完成后，中聯(lián)重科將成為路暢科技單一擁有表決權份額最大的股東，即成為路暢科技的控股股東；由于中聯(lián)重科無實際控制人，故路暢科技將變更為無實際控制人狀態(tài)。

值得一提的是，為了推動交易的完成，路暢科技原實控人郭秀梅及其配偶朱書成還作了業(yè)績承諾。郭秀梅、朱書成承諾路暢科技全資子公司南陽暢豐新材料科技有限公司在2022年度、2023年度和2024年度每一年經審計的合并報表歸屬母公司所有者的凈利潤總額應不低于2500萬元，否則將承擔向上市公司業(yè)績補償義務。另外，各方還將盡最大努力促使路暢科技汽車電子業(yè)務于業(yè)績考核期內每一年度：(a)經審計的營業(yè)收入總額不低于人民幣1.5億元；且(b)經審計的合并報表歸屬母公司所有者的凈利潤總額不低于目標公司2021年度經審計的合并報表歸屬母公司凈利潤總額。

財務數據顯示，路暢科技2018年-2020年的營業(yè)收入分別為7.57億元、7.7億元、4.93億元，扣非凈利潤分別為-1.82億元、-3.83億元、-9041萬元，扣非凈利潤這一指標已經連續(xù)三年為負數。2021年前三季度，公司的營業(yè)收入為2.62億元，扣非凈利潤為61.77萬元。  

上述財務指標來看，路暢科技近年來的凈利潤出現了大幅波動，并且主營業(yè)務的盈利能力欠佳。股東持股數變化顯示，公司實控人及部分董高監(jiān)正在進行或擬實施股票減持。1月6日晚間披露的減持預披露公告顯示，包括張宗濤、陳守峰、楊成松、蔣福財、朱玉光等董監(jiān)高擬根據市場情況減持公司股票。

那么，中聯(lián)重科為何要入主一家董高監(jiān)紛紛欲撤退的上市公司呢？中聯(lián)重科在公告里指出，通過本次交易，公司將成為路暢科技的控股股東，有助于未來發(fā)揮公司與路暢科技的業(yè)務協(xié)同效應，提升交易雙方的業(yè)務拓展能力和競爭實力。 交易完成后，公司將充分利用自身運營管理經驗，進一步優(yōu)化路暢科技法人治理結構，提高路暢科技的經營及管理效率，促進路暢科技持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

2021年上半年路暢科技的主營構成顯示，公司收入分別源于車載導航產品、礦渣微粉、 汽車用品等，同期中聯(lián)重科的收入則分別來源  農業(yè)機械、  起重機械、  土方機械等，兩家公司所處行業(yè)確實有一定的聯(lián)系。

那么，中聯(lián)重科能給盈利能力欠佳的路暢科技帶來何種改變？