記者｜趙陽戈

曙光股份（600303.SH）的“硬核”關聯(lián)交易，逼急了股東，在提請召開股東大會無果之下，股東打算自行召集股東大會，以阻止公司進行資產購買。那么，為何股東的提請無果呢？

日前，股東深圳市中能綠色啟航壹號投資企業(yè)(有限合伙)）、于晶、賈木云、姜鵬飛、李永岱、周菲等股東打算在2月28日自行召集股東大會，審議《關于終止購買資產的議案》等議案，以上股東已連續(xù)90日以上合計持有公司股份比例超過10%。之所以自行召集，是因為股東先后向董事會和監(jiān)事會的提請遭遇擱置，是不得已的無奈。不過曙光股份卻并不這么認為。

據曙光股份回應，由于提案股東提請召集臨時股東大會的函及資料不齊全，公司董事會于2022年1月27日、2022年1月28日及2022年2月9日已作出回復提案股東，但提案股東至今未予以補正資料，無法進行資料的合法合規(guī)性審核，無法確認提交主體的真實性、資料的有效性。如此，對于提案股東的不合規(guī)的、存在不確定性的資料，法律不應支持。

曙光股份還補了一句，待提案股東補正資料后，公司將依法審核，保證提案股東依法召開股東大會，并予以公告。監(jiān)事會方面也沿用了此解釋。

當監(jiān)管層問公司后續(xù)保障時，曙光股份表示，股東如何行使權利是法律賦予的，股東也應依法合規(guī)行使股東權利，嚴格依法依規(guī)參與公司治理事項，保障公司平穩(wěn)經營。對于股東濫用股東權利的行為公司也會按上述規(guī)定要求予以制止。

皮球踢回給了提請的股東，而且措辭劍拔弩張，后續(xù)如何，仍是未知之數。

令空氣如此緊張的源頭，則是曙光股份的一個關聯(lián)交易計劃。據2021年9月披露，曙光股份擬按交易價格1.323億元受讓天津美亞新能源汽車有限公司（下稱天津美亞）持有的S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)兩個車型的無動力車身資產，其中包括相關模具、夾具、檢具、焊裝專用設備等固定資產，以及多項專利許可權等無形資產。瑞麒M1和瑞麒X1兩個車型均已停產多年。天津美亞由曙光股份控股股東華泰汽車集團有限公司持股100%，與曙光股份為同一控股股東，為關聯(lián)方。

資料顯示，曙光股份主營業(yè)務為輕型車業(yè)務、商用車業(yè)務和車橋等汽車零配件業(yè)務。公司2021年預計凈利潤為-3.2億元至-4.45億元。