前陣子公布的廣州最新人口數(shù)據(jù),讓不少人大跌眼鏡。
廣州市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2020-2021年,廣州新增常住人口僅7萬,除了荔灣老城區(qū),就連年輕的天河、黃埔,甚至常年榜一的白云,也擋不住人口外流。

有些出人意料的是,2020-2021花都新增常住人口5.84萬人,僅次于傳統(tǒng)新廣“進口”大區(qū)番禺,與不限購的增城旗鼓相當。
一個冷知識,2010-2020年,花都區(qū)凈增人口約70萬,增長73.78%,增速全市第二(來源:廣州花都發(fā)布)。可以說,這是新廣們用腳投票選出的喜好。
那么,為什么是花都?
第一個答案,藏在廣州北站新城。
在大家聊到這個“巨無霸”的時候,常以為它是白云區(qū)的“專屬”,卻忘了飛機有兩翼。一翼在白云,另一翼便是花都。
不僅如此,花都區(qū)還是國內少有的、同時擁有國際航空交通樞紐和地面綜合交通樞紐優(yōu)勢的行政區(qū)?;ǘ紖^(qū)的廣州北站新城,更是把空鐵優(yōu)勢發(fā)揮到極致。
2019年,一紙規(guī)劃驚天出爐:一條專用輕軌線路(APM線),把廣州北站東北角擬增設的T4航站樓同白云機場現(xiàn)有的兩座航站樓連起來,線路全長約15公里,時間約8分鐘。

而這條機場快線,只是廣州北站新城的諸多殺手锏之一。
根據(jù)規(guī)劃,廣州北站綜合交通樞紐項目總投資275億元。將實現(xiàn)飛機、高鐵、城際、公交無縫對接,未來共有37線交匯,規(guī)模比南站還大。預計到2025年客流出行量日均14萬人次;規(guī)劃2035年旅客發(fā)送量約4300萬人次。
待到規(guī)劃落地,花都區(qū)將實現(xiàn)與廣州中心城區(qū)“半小時通勤”、與大灣區(qū)主要城市“1小時直達”、與泛珠三角地區(qū)“4小時通達”。
交通樞紐崛起,能夠帶動城市崛起,“火車拉來的城市”鄭州、石家莊都是經典案例。更何況,廣州北站未來將會是亞太級大型交通樞紐。
在TOD(公共交通為導向開發(fā))理念的指導下,廣州北站通過軌道交通引領集聚金融、租賃、商服、酒店業(yè)等產業(yè),打造一個面積10平方公里、相當于琶洲島大小的宜居新城。規(guī)劃商業(yè)、商務建筑面積471.28萬平方米,居住建筑面積887.93萬平方米,居住人口28.41萬人。

近年來,北站周邊優(yōu)質地塊出讓明顯加快,不乏實力雄厚的開發(fā)商摩拳擦掌。
2021年4月,北站新城核心區(qū)的廣州北站一地塊順利出讓,由金地商置以32億元總價摘得。地塊與北站僅一路之隔,是核心區(qū)中的核心,注定要成為新城封面。
事實上,近兩年主打TOD概念的項目頻頻問鼎廣州銷售榜TOP10。作為北站TOD開發(fā)項目的金地商置·都會峯范自然也不缺少期待目光。

項目總建面多達68萬㎡,是個不折不扣的巨無霸。規(guī)劃涵蓋住宅、商辦、商超等多種業(yè)態(tài),是整個花都唯一一個地鐵上蓋的大型綜合體。其中,約8萬㎡商業(yè)金地廣場為項目自持,與北站東廣場免稅店,共同打造為區(qū)域級高端消費生活圈。

住宅產品打造別具匠心,樓高約150米,花都城市天際線,是花都少有的超高層建筑。在花園打造上,參考新加坡式高端住宅園林設計,通過空中連廊系統(tǒng),將各個地塊鏈接,塑造花都稀缺空中花園。
經過近一年的精雕細琢,金地商置為花都、為廣州也為灣區(qū),揭曉了封面。就在上周末,金地商置·都會峯范營銷中心盛大開放,誠邀北站新城的“未來合伙人”。

差不多同一時間,中國旅游集團摘得北站新城兩宗地塊,并計劃由旗下中旅投資和中旅免稅聯(lián)手打造廣州北站免稅綜合體項目,將探索灣區(qū)首個“TOD+免稅IP”的綜合開發(fā)模式,借鑒三亞國際免稅城的成功經驗以及成熟的商業(yè)模式,將人流轉換成龐大的消費力。
要知道,2021年,??诤jP共監(jiān)管海南離島免稅購物金額495億元,購物人數(shù)672萬人次,購物件數(shù)7045萬件,人均購物金額7368元?;ǘ嫉拿舛惥C合體,未來會是實打實的“搖錢樹”。
“站、城、產”融合發(fā)展,實現(xiàn)從“空鐵樞紐”到“經濟樞紐”的華麗轉身,承載著花都乃至全廣州的殷殷期待,是北站新城許下的美好未來。
行至花都中軸CBD,我們找到了第二個答案。
縱觀廣州城市發(fā)展路徑,似乎總在一條軸線上。
傳統(tǒng)中軸見證了千年商都的繁榮,珠江新城則是廣州城市新中軸崛起的重要成果。從北站新城出發(fā)一路向北,一條外形酷似珠江新城的廣州北中軸線,正在向我們招手。
花都中軸線全長17公里,穿越花都的多個鎮(zhèn)街、串聯(lián)了花都湖、區(qū)政府、CBD等重要片區(qū)。
作為廣州首個區(qū)級中軸線,花都中軸線按“精細化、品質化”的要求高標準規(guī)劃建設,對標國內外先進城市、地區(qū),把中軸線和CBD地區(qū)打造成為花都區(qū)的城市名片。
如果說,北站新城是花都作為交通樞紐和產業(yè)新區(qū)的最佳展示,那么坐落在城市中軸線中部的花都CBD,絕對是“門面”級存在,甚至還有個“小珠江新城”的美稱。
花都首個5A級商務旗艦綜合體——保利國際金融中心,中建四局一公司總部、亞士創(chuàng)能華南總部等總部項目,撐起國際化中央商務區(qū)的“天際線”。中建大廈還以“花之冠”為主要設計理念,打造一朵坐落在花都中軸線上的木棉花冠。
人民公園、中軸線市民廣場、花都廣場、新圖書館、青少年宮、廣州市中西醫(yī)結合醫(yī)院、廣州市婦女兒童醫(yī)療中心花都院區(qū)、迎賓廣場、圓玄中學分布其中……越來越有珠江新城的味道了。
就像珠江新城CBD是廣州樓市的風向標,花都中軸CBD也是花都樓市的龍頭。隨著建設節(jié)奏明顯加快,已成功出讓多宗居住地塊,吸引保利置業(yè)、中國鐵建、廣晟地產、深圳頤盛投資等多家知名房企進駐。
知名房企匯聚,一方面說明了對花都中軸線發(fā)展前景的看好,另一方面也在悄悄“抬高”中軸線住宅產品的品質。雙500強國央企強強聯(lián)合打造的廣晟中國鐵建花語天珹項目,更是精益求精。
一個是城市CBD地標塑造者,一個是名揚四海的“基建狂魔”,廣晟地產與中國鐵建此番聯(lián)手,便是要打造中軸線上的新標桿。
作為花都中軸CBD之上的大體量項目,廣晟中國鐵建花語天珹以城市基建品質筑造約75萬㎡人居范本,延續(xù)在廣州CBD的精工筑造理念,規(guī)劃72班中小學、18班幼兒園、3200㎡高端精品、生活類業(yè)態(tài)的社區(qū)商業(yè)配套和約10萬㎡以自然為基礎的八重生活場景園林景觀。隔壁便是大名鼎鼎的花都“頂流”——380萬㎡融創(chuàng)文旅城,出門即享百億商業(yè)綜合體配套。

項目距離新白廣城際(在建)與地鐵18號線北延線(在建)交匯的花城街站1.2公里。據(jù)廣州日報報道,線路將力爭在2026年底建成開通,屆時將實現(xiàn)1站廣州北站,2站白云機場,4站白云新城,8站珠江新城。
未來從項目到白云機場僅2站距離,白云新城僅4站距離,到珠江新城也只需坐8站。
等到地鐵開通之日,一個面貌更成熟的花都中軸CBD,價值必然也會更加得到彰顯。
好消息是,搶占“小珠城”頭排黃金席位,眼下正是好機會。廣晟中國鐵建花語天珹首次推售建面約97-140㎡三至四房,客戶誠意登記享8萬元優(yōu)惠,目前項目示范區(qū)已開放,靜候光臨。
CBD往往是片區(qū)內的房價天花板,是剛需打工人和普通改善族都難以企及的。
以新房為例,珠江新城20萬元/㎡(保利冼村項目吹風價),琶洲12-14萬元/㎡(琶洲南TOD吹風價),萬博6.2萬元/㎡(越秀和樾府售價)。
花都中軸CBD還是親民的“3字頭”,堪稱限購區(qū)的洼地。
如此新城,如何不愛?
由廣州市房協(xié)主辦,品牌房企參與支持的《花之都 · 綻放未來—— 2022花都區(qū)域發(fā)展系列宣傳活動》即將拉開帷幕。

本次活動還將邀請花都區(qū)政府有關部門、各行業(yè)協(xié)會、專家學者、知名媒體齊聚,舉辦主題高峰論壇。正逢春意盎然時,共話花都發(fā)展機遇,更有暢銷紅盤靚盤驚艷亮相,回饋一直以來關心關注花都的各界人士。
花都區(qū)獨具的區(qū)域優(yōu)勢有哪些、未來規(guī)劃有何亮點和特色、產業(yè)發(fā)展?jié)摿τ卸啻?、置業(yè)投資有什么心水選擇?敬請密切關注。
來源:推廣

