文|初曉萌

強(qiáng)國建設(shè)，“匠心”鑄就。隨著時代的發(fā)展和社會的進(jìn)步，匠人被賦予了“人才”的時代內(nèi)涵。

近日，中國共產(chǎn)黨山東省第十二次代表大會正式召開，在省黨代會報告中，“引育一流創(chuàng)新人才，要加快人才強(qiáng)省建設(shè)”成為今后五年的重點(diǎn)工作。出席本次省黨代會的眾多代表中不乏技能型人才的身影，中國重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司高級技師刁統(tǒng)武就是其中一位。

如今，我們比任何時候都需要更多的高技能人才，需要大國工匠。從螺絲釘?shù)拇蚰?，到大國重器的鍛造，工匠們的勞動?jīng)驗(yàn)，源源不斷的充實(shí)著民族文明的寶庫，這是中華民族在精神原創(chuàng)內(nèi)涵和物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域浩然活力的最好例證。

大國工匠刁統(tǒng)武

中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司，是以重型汽車整車生產(chǎn)經(jīng)營為主營業(yè)務(wù)的股份制上市公司，是國內(nèi)驅(qū)動形式和噸位覆蓋最全的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。所屬集團(tuán)公司曾獲第二屆山東省長質(zhì)量獎。

中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車制造部維修鉗工主辦技師刁統(tǒng)武，自2004年進(jìn)入重汽集團(tuán)以來，一直在生產(chǎn)一線從事駕駛室工裝夾具維修、駕駛室焊接質(zhì)量提升等工作，他精通機(jī)械、液壓等設(shè)備，尤其擅長解決焊接工裝、設(shè)備維修等故障難題。

進(jìn)廠之初，為了煉精技術(shù)，也為了不斷突破自己的技術(shù)峰值，僅是技校畢業(yè)的刁統(tǒng)武學(xué)起了專業(yè)英語，跟著外國專家安裝調(diào)試裝配線。這不僅讓他更快的熟悉了設(shè)備，掌握了焊裝夾具的制作，更開始介入并研究駕駛室焊接這樣更復(fù)雜的工藝。很快，刁統(tǒng)武成了維修班的唯一一位全面掌握主拼焊裝線的結(jié)構(gòu)原理和焊接技術(shù)的維修工，并且憑借過硬的技術(shù)，當(dāng)上了維修班的班長。

不斷學(xué)習(xí)的刁統(tǒng)武在2013年遇到了工作瓶頸，工裝設(shè)計圖紙制作和數(shù)模問題延滯了工作進(jìn)度。他意識到，要想做好質(zhì)量提升和技術(shù)創(chuàng)新工作，學(xué)好解決問題的專業(yè)工具是關(guān)鍵。于是，刁統(tǒng)武對自己的目標(biāo)重新進(jìn)行了規(guī)劃并付諸實(shí)踐，僅用半年時間，就先后掌握了三坐標(biāo)測量原理分析、CAD圖和CATIA三維設(shè)計。

“心心在一藝，其藝必工；心心在一職，其職必舉?！奔寄苄腿瞬磐罡趶?fù)雜生產(chǎn)體系中的某一個環(huán)節(jié)，刁統(tǒng)武的工作并不在聚光燈下，卻憑著“干一行專一行”的精益求精、“偏毫厘不敢安”的一絲不茍，在自己的領(lǐng)域熠熠生輝。

直到現(xiàn)在，刁統(tǒng)武猶記得老黨員師傅對他的諄諄教誨，“干工作就要全身心的投入，無論遇到多大的困難，都要像釘子一樣鉆進(jìn)去，只要有這樣的精神在，不管什么樣的問題都能解決。”工作二十多年來，刁統(tǒng)武始終堅守著這樣的信念，從每一個細(xì)節(jié)抓起，逐漸養(yǎng)成了攻關(guān)技術(shù)的“螺絲釘精神”，專啃焊接工裝的“硬骨頭”，在企業(yè)一線樹起新時代黨員的旗幟，成為車間乃至整個行業(yè)的技術(shù)大拿，成為大國工匠。

像刁統(tǒng)武這樣有絕活的工匠，都是充滿科學(xué)精神的研究型人才。他們的手上，積淀著多年的技藝磨礪、心智淬煉和人生閱歷，如同參天大樹的年輪，記載著大樹所歷經(jīng)的日月風(fēng)霜，他們的技藝，不僅僅在手上，更在不懈探索的心思里產(chǎn)生。

2020年4月，刁統(tǒng)武到上海一家公司會簽圖紙的同時，臨危受命，接下了T5G駕駛室高頂頂蓋安裝孔檢具設(shè)計的任務(wù)。白天，他利用休息時間一張一張的審圖、構(gòu)思，晚上，他就用電腦設(shè)計檢具圖紙。出差的一周時間，刁統(tǒng)武每天都工作到晚上12點(diǎn)多，最終設(shè)計出一套結(jié)構(gòu)最優(yōu)、操作最方便的合格檢具，光是解決會簽圖紙這個關(guān)鍵工作，就能為企業(yè)節(jié)省近千萬元。

任何成果都不是一蹴而就的偶然，而是日積月累的必然。

在多年的質(zhì)量提升工作中，刁統(tǒng)武逐漸形成了一套以解決實(shí)際問題為出發(fā)點(diǎn)，明確理論，確立標(biāo)準(zhǔn)，上下游多工序試驗(yàn)做突破的流程化質(zhì)量提升方法。這套流程讓他17天內(nèi)突破了20多項車型焊裝問題，幫助他成功改善車門螺母板安裝工藝，而且折彎效率提升了10倍，改善了近12年困擾產(chǎn)線的難題。也是憑借憑借這套流程，刁統(tǒng)武創(chuàng)新設(shè)計了新的檢測平臺，實(shí)現(xiàn)單一平臺同時檢測多種車型駕駛室的效果，打破傳統(tǒng)模式，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高了檢測效率。

工匠的工作貌似平常無奇，但是這些工作中，都積淀著經(jīng)年累月淬煉而成的珍貴技藝，承擔(dān)著社會民生的重大責(zé)任，飽含著常人不易承受的堅忍辛勞。

當(dāng)年那個小學(xué)徒，因?yàn)槔宵h員師傅的一句話，銘記了一輩子，踐行了一輩子。如今，小學(xué)徒也成為了大國工匠，用心呵護(hù)老師傅在他心底埋下的那顆“匠心”的種子，不斷磨練自己的精湛匠藝。

省黨代會結(jié)束后，刁統(tǒng)武表達(dá)了聆聽報告的感受。他表示，作為一名來自中國重汽集團(tuán)生產(chǎn)一線的代表，將初心如磐，使命在肩，擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，在山東新舊動能轉(zhuǎn)換項目中錘煉黨性，以實(shí)際行動落實(shí)黨代會精神，為山東發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在重汽搭建的舞臺上，刁統(tǒng)武以勤學(xué)長知識、以苦練精技術(shù)，踐行“工匠精神”，在平凡的崗位上貢獻(xiàn)著不平凡的成績。

科創(chuàng)賦能品牌高“智”量發(fā)展

在新發(fā)展階段，“工匠精神”被賦予以創(chuàng)新為導(dǎo)向、以技術(shù)為生命、以質(zhì)量為追求的新內(nèi)涵。

刁統(tǒng)武在中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司奮斗了近20年，見證了這個企業(yè)成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的龍頭，在全球成為創(chuàng)新引領(lǐng)者的整個過程。

始建于1930年的中國重型汽車集團(tuán)有限公司，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃。中國重汽擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌，是我國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)，產(chǎn)品出口110多個國家和地區(qū)，連續(xù)17年位居國內(nèi)重卡行業(yè)出口首位，占國內(nèi)重卡出口50%以上。

山東省黨代會報告中指出，未來五年，要加快推動科技自立自強(qiáng)，爭當(dāng)國家高水平科技自立自強(qiáng)排頭兵。

作為重卡行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，中國重汽自覺承擔(dān)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，始終秉承產(chǎn)品品質(zhì)為上、科技創(chuàng)新為主的發(fā)展路線，將科學(xué)創(chuàng)新研發(fā)的主動權(quán)掌握在自己手中。中國重汽擁有全國第一批國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家重型汽車工程技術(shù)研究中心、國家重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。為實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)不斷取得新突破，三年來研發(fā)投入累計達(dá)到80億元，“科技創(chuàng)新”在中國重汽的發(fā)展中有著舉足輕重的地位。

圍繞打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)的企業(yè)愿景，中國重汽確立了從技術(shù)引進(jìn)向自主正向開發(fā)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

2020年9月16日，中國重汽在山東濟(jì)南舉行黃河品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布儀式，正式發(fā)布“黃河”牌全新一代高端物流牽引重型卡車。新一代“黃河”重卡，主打高端干線物流牽引車市場，無論在外觀、內(nèi)飾，還是動力總成、智能化等方面，都有了全新的突破。尤其是自主研發(fā)設(shè)計的車輛外形，通過匹配低風(fēng)阻掛車，風(fēng)阻系數(shù)降至0.4以下，在全球量產(chǎn)重卡中達(dá)到最低。

為服務(wù)北京冬奧會，助力科技冬奧，中國重汽自主研發(fā)國內(nèi)首輛擁有完整知識產(chǎn)權(quán)的雪蠟車，填補(bǔ)雪蠟車國內(nèi)裝備空白。黃河雪蠟車廂體全部展開后使用面積達(dá)到92.5平方米，單層廂體面積世界最大，包括打蠟區(qū)、儲物區(qū)、休息區(qū)等七大分區(qū)。配置環(huán)保節(jié)能的氫燃料電池、光伏發(fā)電、低風(fēng)阻駕駛室，并融合了輪椅升降平臺、環(huán)境監(jiān)測、5G+8K網(wǎng)絡(luò)直播、L2+智能駕駛系統(tǒng)等智能化及人性化的設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了雪蠟車“中國首創(chuàng)、世界一流、完全國產(chǎn)化”的目標(biāo)。

自1960年就誕生的老黃河重卡，在沉寂了20年后，“黃河”再度咆哮。而象征著行業(yè)王者的王冠，是由無數(shù)雙像刁統(tǒng)武一樣的工匠之手加冕的。

匠心筑夢，匠藝鍛造“中國智造”品牌。秉承工匠精神，腳踏實(shí)地，以產(chǎn)品品質(zhì)為根基，以科技創(chuàng)新為不竭動力，打造“國之重器”，是每一個企業(yè)的社會責(zé)任。中國重汽不僅僅是一個汽車品牌，更是用實(shí)際行動躬身踐行“工匠精神”的民族企業(yè)。

新征程已開啟，中國重汽將繼續(xù)弘揚(yáng)工匠精神，以“智”為先，以工匠精神之光照亮制造強(qiáng)國之夢。同時把握科技創(chuàng)新這個關(guān)鍵變量，使創(chuàng)新才智充分涌動，凝聚起強(qiáng)大的創(chuàng)新動能，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動力。