實(shí)習(xí)記者 | 南紫晗

上半年鋼鐵企業(yè)盈利能力普遍下行，行業(yè)運(yùn)行面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

據(jù)界面新聞統(tǒng)計(jì)，已有17家A股上市鋼企披露半年業(yè)績(jī)預(yù)告，各家公司上半年盈利均大幅下行，5家企業(yè)出現(xiàn)虧損。

柳鋼股份（601003.SH）預(yù)計(jì)上半年虧損9.5億元，安陽(yáng)鋼鐵（600569.SH）虧損額預(yù)估在7.5億元-9.5億元間，西寧特鋼（600117.SH）上半年至多虧損6億元。

除上述三家公司外，八一鋼鐵（600581.SH）和酒鋼宏興（600307.SH）同樣預(yù)告虧損，上半年虧損額在1.5億元以內(nèi)。

另外12家預(yù)盈鋼鐵上市公司中，10家企業(yè)上半年利潤(rùn)額下降超五成。

在半年度業(yè)績(jī)預(yù)告中，多家公司分析稱，受國(guó)際形勢(shì)變化及疫情影響，國(guó)際大宗商品市場(chǎng)波動(dòng)加劇，原燃料價(jià)格大幅上漲，鐵礦石價(jià)格高位運(yùn)行，對(duì)生產(chǎn)成本沖擊較大。

虧損額排名行業(yè)前列的安陽(yáng)鋼鐵稱，受環(huán)保管控、疫情防控等多重因素疊加影響，公司產(chǎn)能產(chǎn)量受到限制，鋼材產(chǎn)銷量大幅降低。

“加之鋼材價(jià)格同比下滑，礦石、煤炭?jī)r(jià)格高位運(yùn)行，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本不斷增加，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損。”安陽(yáng)鋼鐵表示。

虧損同樣嚴(yán)重的柳鋼股份也指出，受房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣影響，公司長(zhǎng)材產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)受到抑制，此外疫情帶來(lái)的區(qū)域封控措施導(dǎo)致物流不暢，經(jīng)營(yíng)成本持續(xù)上升。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清在接受界面新聞采訪時(shí)表示，由于房地產(chǎn)投資明顯回落，占比達(dá)30%以上的地產(chǎn)用鋼對(duì)整體用鋼需求造成一定拖累，加之機(jī)械、制造等行業(yè)受疫情影響，以及高溫雨季提前，今年鋼鐵行業(yè)弱需求態(tài)勢(shì)十分明顯。

她進(jìn)一步分析稱，企業(yè)上游成本端處于高位，4月初鋼材價(jià)格達(dá)到階段性高點(diǎn)后，開(kāi)始持續(xù)大幅回落，目前鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)跌至2020年12月份以來(lái)新低。

“這對(duì)整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)空間造成了擠壓，”王國(guó)清表示，“上半年，主要鋼材品種月均毛利持續(xù)走低，5、6月已進(jìn)入虧損區(qū)間。”

據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)（Mysteel）對(duì)274家鋼鐵企業(yè)的調(diào)研顯示，2022上半年鋼鐵行業(yè)盈利情況，幾乎回到2015年產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩時(shí)的水平。

對(duì)此，上海鋼聯(lián)總監(jiān)徐向春分析稱，造成這一局面的主要原因，在于短時(shí)間內(nèi)鋼鐵需求急劇萎縮，但產(chǎn)量卻未能及時(shí)響應(yīng)。

徐向春稱，上半年鋼材需求同比下降9%，其中以房地產(chǎn)為代表的建筑業(yè)用鋼需求降幅更大。一季度冬奧會(huì)召開(kāi)，京津冀地區(qū)嚴(yán)格限產(chǎn)，供應(yīng)大幅下降對(duì)沖了年初需求收縮的影響。但是隨著限產(chǎn)結(jié)束，二季度鋼鐵產(chǎn)量不斷攀升，使供需嚴(yán)重失衡。

徐向春總結(jié)，鋼材價(jià)格大幅下行，原燃料價(jià)格堅(jiān)挺，加之外部美聯(lián)儲(chǔ)超預(yù)期加息等多重因素疊加，鋼企因此進(jìn)入全面虧損。

“鋼鐵行業(yè)正在經(jīng)歷供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來(lái)最困難的時(shí)期?！彼治龇Q。

面對(duì)這一危機(jī)，不少鋼企紛紛提出降本增效、壓縮庫(kù)存。

7月18日，河北普陽(yáng)鋼鐵公司官微發(fā)布告全體員工書(shū)。文中稱，當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)異常嚴(yán)峻，7月整個(gè)行業(yè)普遍陷入虧損，呼吁降本增效以謀求生存。該公司稱，要減免一切非必要開(kāi)支，實(shí)行原燃料低庫(kù)存、成品負(fù)庫(kù)存，緊貼市場(chǎng)，快進(jìn)快出。

在徐向春看來(lái)，在供應(yīng)嚴(yán)重過(guò)剩的階段，此類做法并非治本良策。鋼鐵企業(yè)在努力降成本的同時(shí)，更應(yīng)該主動(dòng)控制產(chǎn)量，建立行業(yè)自律，才可能獲得合理利潤(rùn)。

本月召開(kāi)的鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談會(huì)上，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書(shū)記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波稱，近兩個(gè)月的鋼鐵生產(chǎn)顯著超出市場(chǎng)需求，當(dāng)前最重要的就是將行業(yè)自律付諸行動(dòng)。

“鋼鐵企業(yè)需要合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，反對(duì)無(wú)視需求變化盲目生產(chǎn)?！焙挝牟ㄖ赋?。

王國(guó)清同時(shí)表示，在成本控制方面，前期成本高企屬于階段性情況，隨著國(guó)內(nèi)保供穩(wěn)價(jià)等措施的實(shí)施，原燃料價(jià)格將會(huì)有下行趨勢(shì)。

展望鋼鐵行業(yè)發(fā)展，她認(rèn)為，隨著穩(wěn)增長(zhǎng)帶動(dòng)供需改善，季節(jié)性影響逐步轉(zhuǎn)弱，下半年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將呈現(xiàn)底部震蕩回升的局面，鋼企盈利或?qū)⒂忻黠@恢復(fù)。

同樣，在徐向春看來(lái)，全面虧損是暫時(shí)性的，隨著自律性限產(chǎn)以及壓減產(chǎn)量政策落地，行業(yè)盈利情況將有所改善，全行業(yè)長(zhǎng)期虧損可能性較小。