一場(chǎng)不容錯(cuò)過的技術(shù)盛宴！

探究構(gòu)建“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)”為載體的虛擬電廠，開啟充電網(wǎng)“電時(shí)代”。10月29日特來電“2022充電網(wǎng)新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”將在青島滿電啟幕，自今天起，本次盛會(huì)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！

在“碳中和”背景下，新能源與新交通迎來前所未有的變革機(jī)遇。新能源領(lǐng)域，正在加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，以支撐新能源發(fā)電比例的逐步提升。新交通方面，電動(dòng)汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，截至今年6月，我國(guó)新能源汽車保有量已突破1000萬輛。

面對(duì)新能源與新交通的新融合，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)商，特來電需要怎樣的技術(shù)創(chuàng)新，才能更好地支撐規(guī)?；妱?dòng)汽車的充電放電？需要構(gòu)建什么樣的新型電力系統(tǒng)，才能發(fā)揮新能源與新交通的鏈接作用？

作為新能源行業(yè)最技術(shù)、最專業(yè)、最純粹的創(chuàng)新分享大會(huì)，大會(huì)匯聚了全球充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域最強(qiáng)、最廣、最前沿的行業(yè)專家、企業(yè)研發(fā)負(fù)責(zé)人和工程師參與， 巔峰論劍，技術(shù)切磋，思想碰撞……

亮點(diǎn)一：兩大創(chuàng)新產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)鑒定

電動(dòng)汽車的規(guī)?；l(fā)展減少了碳排放，但電動(dòng)汽車充的電70%還是燃煤發(fā)電，需要構(gòu)建大規(guī)模低成本的儲(chǔ)能系統(tǒng)，才能消納光伏、風(fēng)電、水電等綠色能源產(chǎn)生的富余電能。

特來電最新研發(fā)的“充電型微電網(wǎng)、梯次電池儲(chǔ)能技術(shù)”兩大創(chuàng)新產(chǎn)品將在發(fā)布會(huì)上公布專家鑒定報(bào)告。這兩大產(chǎn)品的應(yīng)用，將真正實(shí)現(xiàn)新能源車充新能源電，助力碳中和的目標(biāo)達(dá)成。

亮點(diǎn)二：以 “充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)”為載體的虛擬電廠平臺(tái)發(fā)布

今年夏天我國(guó)局部省市的用電緊張帶來的影響，仍讓人印象深刻，二十大報(bào)告中，也強(qiáng)調(diào)了“構(gòu)建新型能源體系”的目標(biāo)。

通過電動(dòng)汽車充電作為移動(dòng)儲(chǔ)能資源，融合分布式光伏與梯次儲(chǔ)能，特來電已構(gòu)建運(yùn)營(yíng)“虛擬電廠”平臺(tái)，聚合參與電網(wǎng)協(xié)同調(diào)度。在發(fā)布會(huì)上，特來電將正式發(fā)布蟄伏已久構(gòu)建運(yùn)營(yíng)的虛擬電廠平臺(tái)。亮點(diǎn)三：駐地站低功率直流產(chǎn)品發(fā)布

在超充和快充終端快速發(fā)展的今天，特來電本次發(fā)布會(huì)將另辟蹊徑，首次發(fā)布針對(duì)駐地站的低功率直流充電產(chǎn)品——特惠充。

當(dāng)前，電動(dòng)汽車充電安全問題在公眾場(chǎng)所頻發(fā)，無序充電的不良體驗(yàn)造成很多新能源車主吐槽。特來電低功率直流產(chǎn)品解決方案究竟能發(fā)揮怎樣的作用？

隨著電動(dòng)汽車保有量突破1000萬輛，特來電認(rèn)為充電網(wǎng)將由“充時(shí)代”邁向“電時(shí)代”?！半姇r(shí)代”下，充電基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)一步滿足車主安全充電、柔性充電、開車滿電的需求基礎(chǔ)上，將電動(dòng)汽車作為可調(diào)負(fù)荷，與梯次電池等儲(chǔ)能單元一起，參與電網(wǎng)協(xié)同調(diào)度，讓電動(dòng)汽車發(fā)揮更大的作用，讓充放電更方便實(shí)惠，甚至“賺錢”。

專家云集，技術(shù)盛宴，精彩不斷，充電技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，“虛擬電廠”將為您的生活帶來哪些改變，10月29日，青島，我們不見不散！