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備受矚目!特來電這場盛會重新定義充電網

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備受矚目!特來電這場盛會重新定義充電網

特來電虛擬電廠平臺、充電型微電網創(chuàng)新產品、梯次電池儲能技術創(chuàng)新產品和駐地站“特惠充”創(chuàng)新產品等1大平臺和三大產品依次發(fā)布。

黨的二十大報告中提出,要加快發(fā)展方式綠色轉型,加快推動產業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構等調整優(yōu)化。實施全面節(jié)約戰(zhàn)略,推進各類資源節(jié)約集約利用,加快構建廢棄物循環(huán)利用體系。

截至今年9月底,我國新能源汽車保有量已達到1149萬輛,前三季度新注冊登記371.3萬輛。其中,純電動汽車保有量926萬輛,占新能源汽車總量的80.56%。

大規(guī)模電動汽車的紛至沓來,不僅會給環(huán)境帶來改變,也會給能源供給帶來新的挑戰(zhàn)。

面對新能源與新交通的新融合,需要怎樣的技術創(chuàng)新,才能更好地支撐規(guī)?;妱悠嚨陌l(fā)展?需要構建什么樣的新型電力系統(tǒng),才能發(fā)揮新能源與新交通的鏈接作用?

10月29日,特來電2022充電網新技術新產品發(fā)布會在青島舉行。特來電虛擬電廠平臺、充電型微電網創(chuàng)新產品、梯次電池儲能技術創(chuàng)新產品和駐地站“特惠充”創(chuàng)新產品等1大平臺和三大產品依次發(fā)布。

作為一個跨專業(yè)、跨行業(yè)、跨領域、跨生態(tài)的新技術體系,充電網對于新能源+新能源汽車而言,重要性不言而喻。

從“充”的時代進入“電”的時代

今年以來,特來電以“充電網、微電網、儲能網”為載體構建的虛擬電廠平臺正式發(fā)布,平臺通過聚合電動汽車有序充電、光伏微網、移動儲能、梯次儲能等資源,能夠實現(xiàn)調頻調峰、需求側響應、聚合售電、綠電消納和碳交易等功能。

“充電型微電網創(chuàng)新產品”突破了傳統(tǒng)微電網在投資、管理、建設方面的痛點,通過借助規(guī)?;妱悠嚨哪芰控摵?,實現(xiàn)了低成本移動儲能,能量轉換損耗降低44%。

特銳德、特來電董事長于德翔表示,充電網不是一個充電樁,不是設備,而是一個網絡,我們是在每一個車位上裝一個充電終端,中國一億個車位裝一億個終端,每一個終端有30個控制點,所以說充電網是工業(yè)互聯(lián)網最大的應用場景。除了傳統(tǒng)的充電屬性,在平臺下還疊加能源大數(shù)據、電池大數(shù)據,把數(shù)據網、能源網融合到一起,才是真正的新型充電網。

基于對行業(yè)發(fā)展的深入理解,特來電率先定義充電網“充”“電”“網”三個時代,并在“電”時代轉型中持續(xù)引領。

此外,在本次發(fā)布會亮相的“梯次電池儲能技術創(chuàng)新產品”,采用水浸沒式消防方案,解決了梯次利用動力電池過程中的安全的問題,成為未來重要的新型儲能手段,將迎來廣闊的行業(yè)應用前景。

同時,針對駐地站的“特惠充”創(chuàng)新產品也在本次發(fā)布會發(fā)布。該產品具有實惠、智慧、普惠三大優(yōu)點,能夠實現(xiàn)智慧充電,有序充電,無感充電,它也將深度鏈接未來針對V2G模式的“特惠放”產品。

隨著電動汽車保有量突破1000萬輛,特來電認為充電網將由“充時代”邁向“電時代”?!半姇r代”下,充電基礎設施將進一步滿足車主安全充電、柔性充電、開車滿電的需求基礎上,將電動汽車作為可調負荷,與梯次電池等儲能單元一起,參與電網協(xié)同調度,讓電動汽車發(fā)揮更大的作用,讓充放電更方便實惠,甚至“賺錢”。

從零到一,從無到有

2014年,特來電首創(chuàng)電動汽車群管群控充電網技術路線;

2015年,發(fā)布CMS主動防護,柔性充電智能系統(tǒng);

2016年,構建“人、車、電池、能源”深度鏈接的工業(yè)大數(shù)據平臺;

2017年,發(fā)布“汽車充電網”與“新能源微網”雙向融合系統(tǒng);

2018年,首創(chuàng)“充電、光伏、儲能”智慧車棚;

2019年,發(fā)布面向新能源車安全的“充電網實時檢測及大數(shù)據分析技術”;

2020年,首創(chuàng)以“充電、放電、儲能、光伏”為主體的新能源微電網技術;

2021年:建立場站主動調控,車輛充電協(xié)同,電網需求側調度技術;

2022年,發(fā)布鏈接聚合電動汽車電池及梯次電池的儲能網技術。

一直以來,特來電秉承“一步領先,步步領先”的創(chuàng)新理念,深耕充電網技術路線,“從零到一,從無到有”,實現(xiàn)了技術和產品的持續(xù)引領。

據悉,2022年特來電虛擬電廠平臺已完成與國內16家電網調度中心的對接,參與調峰充電場站1885座,參與調峰總容量達1045.35MW,不同場景下已調度聚合容量超過300MW。

充電網電時代已經開啟,以“充電網、微電網、儲能網”為載體的虛擬電廠將在未來國家戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用,特來電將不斷踐行“實現(xiàn)新能源車充新能源電,讓尾氣和霧霾遠離人類”的使命,共同交流探討電動化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑,凝聚產業(yè)共識,推動汽車產業(yè)轉型升級,響應國家雙碳戰(zhàn)略,助力實現(xiàn)碳中和,實現(xiàn)車、電、網、樁的協(xié)同發(fā)展。

 

來源:推廣

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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特來電虛擬電廠平臺、充電型微電網創(chuàng)新產品、梯次電池儲能技術創(chuàng)新產品和駐地站“特惠充”創(chuàng)新產品等1大平臺和三大產品依次發(fā)布。

黨的二十大報告中提出,要加快發(fā)展方式綠色轉型,加快推動產業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構等調整優(yōu)化。實施全面節(jié)約戰(zhàn)略,推進各類資源節(jié)約集約利用,加快構建廢棄物循環(huán)利用體系。

截至今年9月底,我國新能源汽車保有量已達到1149萬輛,前三季度新注冊登記371.3萬輛。其中,純電動汽車保有量926萬輛,占新能源汽車總量的80.56%。

大規(guī)模電動汽車的紛至沓來,不僅會給環(huán)境帶來改變,也會給能源供給帶來新的挑戰(zhàn)。

面對新能源與新交通的新融合,需要怎樣的技術創(chuàng)新,才能更好地支撐規(guī)?;妱悠嚨陌l(fā)展?需要構建什么樣的新型電力系統(tǒng),才能發(fā)揮新能源與新交通的鏈接作用?

10月29日,特來電2022充電網新技術新產品發(fā)布會在青島舉行。特來電虛擬電廠平臺、充電型微電網創(chuàng)新產品、梯次電池儲能技術創(chuàng)新產品和駐地站“特惠充”創(chuàng)新產品等1大平臺和三大產品依次發(fā)布。

作為一個跨專業(yè)、跨行業(yè)、跨領域、跨生態(tài)的新技術體系,充電網對于新能源+新能源汽車而言,重要性不言而喻。

從“充”的時代進入“電”的時代

今年以來,特來電以“充電網、微電網、儲能網”為載體構建的虛擬電廠平臺正式發(fā)布,平臺通過聚合電動汽車有序充電、光伏微網、移動儲能、梯次儲能等資源,能夠實現(xiàn)調頻調峰、需求側響應、聚合售電、綠電消納和碳交易等功能。

“充電型微電網創(chuàng)新產品”突破了傳統(tǒng)微電網在投資、管理、建設方面的痛點,通過借助規(guī)?;妱悠嚨哪芰控摵桑瑢崿F(xiàn)了低成本移動儲能,能量轉換損耗降低44%。

特銳德、特來電董事長于德翔表示,充電網不是一個充電樁,不是設備,而是一個網絡,我們是在每一個車位上裝一個充電終端,中國一億個車位裝一億個終端,每一個終端有30個控制點,所以說充電網是工業(yè)互聯(lián)網最大的應用場景。除了傳統(tǒng)的充電屬性,在平臺下還疊加能源大數(shù)據、電池大數(shù)據,把數(shù)據網、能源網融合到一起,才是真正的新型充電網。

基于對行業(yè)發(fā)展的深入理解,特來電率先定義充電網“充”“電”“網”三個時代,并在“電”時代轉型中持續(xù)引領。

此外,在本次發(fā)布會亮相的“梯次電池儲能技術創(chuàng)新產品”,采用水浸沒式消防方案,解決了梯次利用動力電池過程中的安全的問題,成為未來重要的新型儲能手段,將迎來廣闊的行業(yè)應用前景。

同時,針對駐地站的“特惠充”創(chuàng)新產品也在本次發(fā)布會發(fā)布。該產品具有實惠、智慧、普惠三大優(yōu)點,能夠實現(xiàn)智慧充電,有序充電,無感充電,它也將深度鏈接未來針對V2G模式的“特惠放”產品。

隨著電動汽車保有量突破1000萬輛,特來電認為充電網將由“充時代”邁向“電時代”?!半姇r代”下,充電基礎設施將進一步滿足車主安全充電、柔性充電、開車滿電的需求基礎上,將電動汽車作為可調負荷,與梯次電池等儲能單元一起,參與電網協(xié)同調度,讓電動汽車發(fā)揮更大的作用,讓充放電更方便實惠,甚至“賺錢”。

從零到一,從無到有

2014年,特來電首創(chuàng)電動汽車群管群控充電網技術路線;

2015年,發(fā)布CMS主動防護,柔性充電智能系統(tǒng);

2016年,構建“人、車、電池、能源”深度鏈接的工業(yè)大數(shù)據平臺;

2017年,發(fā)布“汽車充電網”與“新能源微網”雙向融合系統(tǒng);

2018年,首創(chuàng)“充電、光伏、儲能”智慧車棚;

2019年,發(fā)布面向新能源車安全的“充電網實時檢測及大數(shù)據分析技術”;

2020年,首創(chuàng)以“充電、放電、儲能、光伏”為主體的新能源微電網技術;

2021年:建立場站主動調控,車輛充電協(xié)同,電網需求側調度技術;

2022年,發(fā)布鏈接聚合電動汽車電池及梯次電池的儲能網技術。

一直以來,特來電秉承“一步領先,步步領先”的創(chuàng)新理念,深耕充電網技術路線,“從零到一,從無到有”,實現(xiàn)了技術和產品的持續(xù)引領。

據悉,2022年特來電虛擬電廠平臺已完成與國內16家電網調度中心的對接,參與調峰充電場站1885座,參與調峰總容量達1045.35MW,不同場景下已調度聚合容量超過300MW。

充電網電時代已經開啟,以“充電網、微電網、儲能網”為載體的虛擬電廠將在未來國家戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用,特來電將不斷踐行“實現(xiàn)新能源車充新能源電,讓尾氣和霧霾遠離人類”的使命,共同交流探討電動化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑,凝聚產業(yè)共識,推動汽車產業(yè)轉型升級,響應國家雙碳戰(zhàn)略,助力實現(xiàn)碳中和,實現(xiàn)車、電、網、樁的協(xié)同發(fā)展。

 

來源:推廣

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。