文 | 山東財(cái)經(jīng)報(bào)道 段海濤

11月20日，濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率52.28%柴油機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品，這是繼2020年9月、2022年1月先后發(fā)布50.23%、51.09%本體熱效率柴油機(jī)后，濰柴第三次突破柴油機(jī)熱效率的極限。

濰柴動(dòng)力相關(guān)人士向經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示，高熱效率意味著低油耗、低排放，更意味著高盈利。“濰柴高熱效率技術(shù)已經(jīng)全面應(yīng)用到公司所有的高端產(chǎn)品上。有利于公司重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市占率進(jìn)一步提升至40%的目標(biāo)?！?/p>

據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率是指不依靠余熱回收裝置，將柴油燃燒的能量轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)有效輸出功的比例。本體熱效率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越好。

目前，市場(chǎng)現(xiàn)有主流柴油機(jī)的平均熱效率為46%，與其相比，濰柴52.28%本體熱效率技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低12%。據(jù)介紹，自2020年發(fā)布50.23%本體熱效率柴油機(jī)之后，濰柴高熱效率技術(shù)已應(yīng)用到H系列、T系列大馬力高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上。就客戶使用情況反饋，與國(guó)際競(jìng)品相比，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗低2L，按一輛重卡每年運(yùn)行20萬公里測(cè)算，一年可節(jié)約燃油成本2萬元。

記者了解到，濰柴高熱效率技術(shù)已經(jīng)全面應(yīng)用到公司所有的高端產(chǎn)品上，尤其是8月份配套給陜重汽WP13H、WP14H等H系列大馬力高端發(fā)動(dòng)機(jī)，配套給中國(guó)重汽WP14T等T系列大馬力高端發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勢(shì)切入500馬力以上高效干線物流車，迅速受到卡車司機(jī)的追捧。

高熱效率產(chǎn)品的推出，也使得濰柴的市場(chǎng)份額不斷提升。據(jù)悉，今年濰柴重卡發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)率表現(xiàn)較好，1-10月累計(jì)裝機(jī)率為32.2%，10月單月達(dá)到36%。在濰柴相關(guān)人士看來，高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品具有顯著的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，能給客戶帶來直接的經(jīng)濟(jì)利益，有利于公司重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市占率進(jìn)一步提升至40%的目標(biāo)。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到，大排量化、高端化是重卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，而濰柴恰恰在大排量段產(chǎn)品準(zhǔn)備更充分，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，在400-500馬力重卡市場(chǎng)，濰柴1-10月市占率超52%，比2021年提升8個(gè)百分點(diǎn)；在500馬力以上市場(chǎng)，濰柴1-10月市占率由去年的8%提升至16%，今年7月份以來，單月的市占率均超20%，最高到27%。

而在業(yè)內(nèi)人士看來，大排量產(chǎn)品毛利率更高，布局500馬力以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以帶動(dòng)濰柴毛利率提升，進(jìn)而提升公司盈利能力。據(jù)濰柴方面透露，配套陜重汽和中國(guó)重汽高端重卡的T系列和H系列13-15L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量2300余臺(tái)，其中14T發(fā)動(dòng)機(jī)今年累計(jì)銷售約1500臺(tái)。