記者 | 徐寧
全球電池護照要來了。
1月18日，在瑞士舉行的達沃斯世界經(jīng)濟論壇上，全球電池聯(lián)盟（GBA）首次發(fā)布了電池護照概念驗證成果。
此次公布的電池護照原型，記錄了三款電池的全生命周期數(shù)據(jù)，包括制造歷史、化學成分、技術規(guī)格、碳足跡等。這三款電池來自于汽車生產(chǎn)商奧迪和特斯拉。
GBA由世界經(jīng)濟論壇成立，是首個全球性質的電池協(xié)會，其成員涵蓋電池產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。成立該聯(lián)盟的目的，是在2030年前建立一個可持續(xù)、負責任、公正的全球電池產(chǎn)業(yè)鏈。
電池護照由GBA成員歷時三年開發(fā)，該護照的最終目標，是為用戶提供電池可持續(xù)性表現(xiàn)的質量保證。電池護照的概念已在2021年七國集團領導人會議、歐盟電池條例以及加拿大和美國政府中得到認可。到2026年，電池護照將成為歐盟的一項強制性要求，其他地區(qū)也可能效仿。
GBA在世界經(jīng)濟論壇上表示，電池是開啟全球能源轉型的關鍵，但電池也是材料和資源密集型行業(yè)，在整個生產(chǎn)利用價值鏈中不可避免地會對社會和環(huán)境產(chǎn)生影響。這其中包括電池材料采購、加工和制造過程中產(chǎn)生的溫室氣體排放，以及童工和侵犯人權問題。
GBA創(chuàng)始成員、聯(lián)合主席兼歐亞資源集團（ERG）首席執(zhí)行官本尼迪克特·索博特卡（Benedikt Sobotka）表示：“GBA的電池護照是跨越整個電池價值鏈的利益相關者開發(fā)的第一本也是唯一一本護照，它將成為電池透明度的標準載體。”
據(jù)外媒工程新聞（Engineering News）1月18日報道，GBA的電池護照是獨一無二的，由基于標準化、可比和可審計的數(shù)據(jù)得出。
德國經(jīng)濟事務和氣候行動部長羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）博士表示，電池護照是數(shù)字和綠色“孿生過渡”的關鍵體現(xiàn)，即利用數(shù)字世界促進現(xiàn)實世界的脫碳，促進資源循環(huán)。
特斯拉電池供應鏈和電池礦產(chǎn)負責采購主管費迪南德·毛布里（Ferdinand Maubrey）表示，“特斯拉試用了電池護照，并收集了鈷供應鏈上的相關環(huán)境和社會數(shù)據(jù)點。雖然需要做更多的工作來覆蓋整個電池礦物供應鏈的所有相關領域，但在向可持續(xù)能源過渡的過程中，公平競爭環(huán)境中的標準報告無疑發(fā)揮了作用?！?/span>