界面新聞記者 | 徐寧

史上最大單筆集裝箱船訂單誕生。

4月7日，據(jù)中國船舶集團(tuán)消息，4月6日其與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（下稱達(dá)飛集團(tuán)）在北京簽訂合作協(xié)議。協(xié)議包括建造兩種型號16艘超大型集裝箱船，簽約金額逾210億元，創(chuàng)下中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄。

此次訂單包括12艘1.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）甲醇雙燃料動力大型集裝箱船和4艘2.3萬TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船。這也是中國船舶集團(tuán)首次批量承接甲醇燃料動力箱船訂單。

此次承接的1.5萬TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船總長366米，可承載15.6萬噸貨物，將分別由中國船舶集團(tuán)旗下的江南造船和大船重工各建造六艘。其余四艘LNG雙燃料動力超大型集裝箱船可承載22萬噸貨物，由該集團(tuán)旗下滬東中華負(fù)責(zé)建造。

中國船舶集團(tuán)表示，在過去十余年中，法國達(dá)飛集團(tuán)已在中國船舶集團(tuán)旗下船廠陸續(xù)訂造了超70艘綠色高附加值集裝箱船。其中，已完工交付30余艘，包括中國船舶集團(tuán)建造的首個超過萬箱超大型集裝箱船項(xiàng)目，以及全球首創(chuàng)LNG動力超大型集裝箱船項(xiàng)目等。

達(dá)飛集團(tuán)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司。由于全球海運(yùn)業(yè)的火爆，去年達(dá)飛集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤230億歐元（約合1726億元人民幣），超越路易·威登、道達(dá)爾等集團(tuán)，成為去年法國最賺錢的企業(yè)。

4月5日，法國總統(tǒng)馬克龍對中國進(jìn)行為期三天的國事訪問。法國達(dá)飛集團(tuán)是此次與隨同法國總統(tǒng)出訪的商業(yè)代表團(tuán)之一。

除了與中國船舶集團(tuán)簽署訂單外，4月7日，法國達(dá)飛集團(tuán)還與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、上港集團(tuán)簽署了《關(guān)于開展港口船用綠色甲醇供應(yīng)合作的備忘錄》。三方將在包括上海港在內(nèi)的中國主要港口，為達(dá)飛海運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)未來的雙燃料甲醇船隊(duì)采購、供應(yīng)和交付船用綠色甲醇燃料等。

根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，去年，中法貨物貿(mào)易首次突破1000億歐元大關(guān)，達(dá)1018億歐元（約合7639億元人民幣），同比增長14.6%。

據(jù)央視新聞4月7日報道，除達(dá)飛集團(tuán)外，此次陪同馬克龍?jiān)L華的還有空中客車、阿爾斯通等在內(nèi)的60余名法國知名企業(yè)。他們希望能與中國簽訂大量合約，尤其是在生態(tài)轉(zhuǎn)型領(lǐng)域達(dá)成合作。

日前，中國和法國能源公司已經(jīng)敲定了中國有史以來第一筆以人民幣結(jié)算的LNG交易。