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數(shù)字化如何讓航運(yùn)業(yè)變得更好？寧波塔舉行的這場青年論壇給出解讀

6月16日，2023航運(yùn)青年論壇在浙江寧波舉辦，來自北京、上海、寧波、舟山等地的航運(yùn)年輕人才，以“數(shù)字化，如何讓航運(yùn)業(yè)變得更好？”為主題，就航運(yùn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中遇到的若干問題展開深度研討。

界面寧波 ·

目前，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為整個航運(yùn)業(yè)的趨勢，越來越多的企業(yè)加入了數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮，以謀求更長遠(yuǎn)的發(fā)展，或是在越來越復(fù)雜的市場背景中維持生存。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型被更多的企業(yè)所接受和實(shí)施，業(yè)界參與者也提出了更多的思考。6月16日，2023航運(yùn)青年論壇在浙江寧波舉辦，來自北京、上海、寧波、舟山等地的航運(yùn)年輕人才，以“數(shù)字化，如何讓航運(yùn)業(yè)變得更好？”為主題，就航運(yùn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中遇到的若干問題展開深度研討。論壇以“以線下為主，線上線下結(jié)合”的方式舉行。

航運(yùn)業(yè)作為寧波的標(biāo)志性行業(yè)之一，此次的行業(yè)論壇將會場會址選在了寧波這座千年古港的地標(biāo)性建筑之一——寧波新世界·寧波塔的40樓舉辦。寧波塔是新世界中國以國際視野、匠心精神為寧波這座城市量身訂做的新時(shí)代的禮物。寧波塔作為一個約20萬方甲級寫字樓集群，坐落于寧波的傳統(tǒng)核心區(qū)三江口畔，緊鄰比上海外灘還早了20年，走出了“寧波幫”的寧波老外灘。充分汲取了城市的海商文化。同時(shí)寧波塔也坐落在一個涵蓋高端住宅，甲級寫字樓集群，購物藝術(shù)中心，國際高端酒店，中央藝術(shù)公園等多重業(yè)態(tài)的約85萬方新世界生態(tài)圈內(nèi)，可以說是在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上再展新顏。在這樣的場地舉辦如此盛會，也代表著本次論壇既承襲了寧波的千年海商文化，也準(zhǔn)備好以全新的現(xiàn)代化面貌迎接未來的挑戰(zhàn)。

在論壇上，5位演講嘉賓結(jié)合各自工作背景及專業(yè)知識，對新發(fā)展格局下的未來航運(yùn)發(fā)展進(jìn)行了分析并給出了獨(dú)到的見解。

“撲面而來”的數(shù)字化浪潮對航運(yùn)業(yè)意味著什么？航運(yùn)交易公報(bào)主編施秀芬探討了如何面對航運(yùn)業(yè)推進(jìn)數(shù)字化所面臨的一些困境，并指出中國航運(yùn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中具備港口韌性、運(yùn)價(jià)監(jiān)測、鎖定產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)以及可信度高等優(yōu)勢，這些優(yōu)勢會推動我國航運(yùn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程。

2023年是綠色航運(yùn)的元年，IMO EEXI和CII等政策措施相繼落地，歐盟則推出了更加激進(jìn)的降碳政策，并給出了明確的時(shí)間路線圖。面對來勢洶涌的航運(yùn)減碳、降碳措施，中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司研發(fā)創(chuàng)新中心業(yè)務(wù)總監(jiān)陸旭昇認(rèn)為，面對來勢洶涌的減碳政策，廣大中小船東并沒有做好準(zhǔn)備，大家還都在以觀望為主，沒有真正的重視起來。而世界重要航運(yùn)公司則都在加快行動和布局，積極行動，從航運(yùn)新能源到數(shù)智化手段，對自身的減碳能力和手段進(jìn)行評估和提升。在數(shù)智化方面，中遠(yuǎn)海運(yùn)所打造的一系列數(shù)字化工具，已經(jīng)將碳排放，碳評估，碳捕捉，新能源等考慮在內(nèi)，形成了一整套標(biāo)準(zhǔn)化航運(yùn)綠色低碳解決方案。這些產(chǎn)品和解決方案也將幫助中小船東迎接綠色航運(yùn)新時(shí)代。

中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司研發(fā)創(chuàng)新中心業(yè)務(wù)總監(jiān)陸旭昇致辭

同濟(jì)大學(xué)中國交通研究院交通數(shù)字化中心主任成誠博士從數(shù)字化的概念出發(fā)，介紹了港口航運(yùn)業(yè)感知數(shù)字化、認(rèn)知數(shù)字化、決策數(shù)字化的發(fā)展歷程，并面向數(shù)字港航新時(shí)代要求，提出了港航產(chǎn)業(yè)協(xié)同數(shù)字化的發(fā)展趨勢及面臨的實(shí)際挑戰(zhàn)。

同濟(jì)大學(xué)中國交通研究院交通數(shù)字化中心主任成誠博士致辭

浙江易舸軟件有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張善波認(rèn)為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是趨勢，誰能率先取得數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功，就能在這個越來越卷的時(shí)代占得先機(jī)，全面提升競爭力。他通過分析航運(yùn)企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中遇到的困惑，著重提出了是工作臺、體系管理以及備件物料的管理等航運(yùn)企業(yè)船舶管理過程中的常見數(shù)字化業(yè)務(wù)場景。