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建設(shè)銀行青島市分行:鋪設(shè)“走出去”數(shù)字化快車道 ,為外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)注入金融動能

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建設(shè)銀行青島市分行:鋪設(shè)“走出去”數(shù)字化快車道 ,為外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)注入金融動能

建行青島分行已經(jīng)為70家企業(yè)累計發(fā)放融資59億元,通過產(chǎn)融兩端聯(lián)合運(yùn)營,使得核心數(shù)控平臺的冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈不斷壯大。

作為全國進(jìn)口冷鮮肉類行業(yè)規(guī)模最大的企業(yè)之一,青島新協(xié)航國際物流有限公司(以下簡稱“新協(xié)航”)成為全球40多個國家、500多個肉類供應(yīng)商的指定進(jìn)口代理商。建行青島分行與其旗下頭部冷鏈產(chǎn)業(yè)平臺——全球優(yōu)鮮開展產(chǎn)融合作,合力打造國際貿(mào)易供應(yīng)鏈核心企業(yè)數(shù)字化管控平臺,提供場景化、可視化、數(shù)字化“跨境+境內(nèi)”一體化綜合金融服務(wù),開創(chuàng)了國內(nèi)獨(dú)一無二的聯(lián)合獲客與聯(lián)合風(fēng)控的產(chǎn)融合作新模式。

“以往,新協(xié)航的下游經(jīng)銷商只有等貨品賣出去后,才能收回款項用于經(jīng)營,資金周轉(zhuǎn)效率較低?!比騼?yōu)鮮平臺負(fù)責(zé)人說。

“為打破這一瓶頸,我們打造了‘線上倉單池融資’模式,首創(chuàng)供應(yīng)鏈倉單池價值管控體系。經(jīng)銷商通過線上倉單池質(zhì)押的形式實現(xiàn)融資,系統(tǒng)自動管控,最大限度減少人工干預(yù),實現(xiàn)了風(fēng)控的智能化。整個流程全部為線上操作,放款流程最短為半個工作日,極大節(jié)省了經(jīng)銷商業(yè)務(wù)辦理時間。”建行青島分行有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

在此基礎(chǔ)上,該行持續(xù)深化平臺共建優(yōu)勢,創(chuàng)新打造國際業(yè)務(wù)“數(shù)字化駕駛艙”業(yè)務(wù)模型。據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹,該業(yè)務(wù)模型按照核心企業(yè)、經(jīng)銷商、倉庫、債項4個維度進(jìn)行數(shù)據(jù)指標(biāo)可視化動態(tài)展示,實現(xiàn)了商流、物流、資金流、信息流“四流”數(shù)據(jù)交叉驗證和異常指標(biāo)實時預(yù)警,確保全流程可視、可溯、可控。

“‘?dāng)?shù)字化駕駛艙’不僅降低了建行開展供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)貸前、貸中、貸后審核的操作成本、管理成本以及風(fēng)險成本,提升了供應(yīng)鏈金融服務(wù)效能,也為我們的全球優(yōu)鮮平臺提供了賦能產(chǎn)業(yè)鏈的新動能?!毙聟f(xié)航負(fù)責(zé)人說。

據(jù)了解,注冊企業(yè)可以在全球優(yōu)鮮平臺上直接發(fā)起線上融資申請支用流程,享受便利化的快捷融資服務(wù)。截至2023年6月末,依托這一平臺,建行青島分行已經(jīng)為70家企業(yè)累計發(fā)放融資59億元,通過產(chǎn)融兩端聯(lián)合運(yùn)營,使得核心數(shù)控平臺的冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈不斷壯大。

 

來源:推廣

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

建設(shè)銀行

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建行青島分行已經(jīng)為70家企業(yè)累計發(fā)放融資59億元,通過產(chǎn)融兩端聯(lián)合運(yùn)營,使得核心數(shù)控平臺的冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈不斷壯大。

作為全國進(jìn)口冷鮮肉類行業(yè)規(guī)模最大的企業(yè)之一,青島新協(xié)航國際物流有限公司(以下簡稱“新協(xié)航”)成為全球40多個國家、500多個肉類供應(yīng)商的指定進(jìn)口代理商。建行青島分行與其旗下頭部冷鏈產(chǎn)業(yè)平臺——全球優(yōu)鮮開展產(chǎn)融合作,合力打造國際貿(mào)易供應(yīng)鏈核心企業(yè)數(shù)字化管控平臺,提供場景化、可視化、數(shù)字化“跨境+境內(nèi)”一體化綜合金融服務(wù),開創(chuàng)了國內(nèi)獨(dú)一無二的聯(lián)合獲客與聯(lián)合風(fēng)控的產(chǎn)融合作新模式。

“以往,新協(xié)航的下游經(jīng)銷商只有等貨品賣出去后,才能收回款項用于經(jīng)營,資金周轉(zhuǎn)效率較低。”全球優(yōu)鮮平臺負(fù)責(zé)人說。

“為打破這一瓶頸,我們打造了‘線上倉單池融資’模式,首創(chuàng)供應(yīng)鏈倉單池價值管控體系。經(jīng)銷商通過線上倉單池質(zhì)押的形式實現(xiàn)融資,系統(tǒng)自動管控,最大限度減少人工干預(yù),實現(xiàn)了風(fēng)控的智能化。整個流程全部為線上操作,放款流程最短為半個工作日,極大節(jié)省了經(jīng)銷商業(yè)務(wù)辦理時間?!苯ㄐ星鄭u分行有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

在此基礎(chǔ)上,該行持續(xù)深化平臺共建優(yōu)勢,創(chuàng)新打造國際業(yè)務(wù)“數(shù)字化駕駛艙”業(yè)務(wù)模型。據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹,該業(yè)務(wù)模型按照核心企業(yè)、經(jīng)銷商、倉庫、債項4個維度進(jìn)行數(shù)據(jù)指標(biāo)可視化動態(tài)展示,實現(xiàn)了商流、物流、資金流、信息流“四流”數(shù)據(jù)交叉驗證和異常指標(biāo)實時預(yù)警,確保全流程可視、可溯、可控。

“‘?dāng)?shù)字化駕駛艙’不僅降低了建行開展供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)貸前、貸中、貸后審核的操作成本、管理成本以及風(fēng)險成本,提升了供應(yīng)鏈金融服務(wù)效能,也為我們的全球優(yōu)鮮平臺提供了賦能產(chǎn)業(yè)鏈的新動能?!毙聟f(xié)航負(fù)責(zé)人說。

據(jù)了解,注冊企業(yè)可以在全球優(yōu)鮮平臺上直接發(fā)起線上融資申請支用流程,享受便利化的快捷融資服務(wù)。截至2023年6月末,依托這一平臺,建行青島分行已經(jīng)為70家企業(yè)累計發(fā)放融資59億元,通過產(chǎn)融兩端聯(lián)合運(yùn)營,使得核心數(shù)控平臺的冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈不斷壯大。

 

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本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。