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投資
風(fēng)口浪尖上的特色小鎮(zhèn),漫漫成長(zhǎng)路還需多久?

從爆紅到消失,特色小鎮(zhèn)的破局之策。

餐企集體漲價(jià),春天真的來(lái)了?

當(dāng)食材成本壓力到達(dá)一定程度時(shí),對(duì)部分餐飲企業(yè)而言,最直接的解決辦法就是漲價(jià)。?

1天虧1000萬(wàn):海底撈,栽在三四線(xiàn)城市?

前所未有的虧損之下,海底撈到底何去何從?

小紅書(shū)投資了第一個(gè)美妝品牌

作為對(duì)美妝有“強(qiáng)種草力”的小紅書(shū)投資的第一個(gè)美妝品牌,淂意引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。

野蠻生長(zhǎng)的汽車(chē)OTA,能否演化出一條獨(dú)立賽道?

既然OTA代表著一家車(chē)企的良心,為何廠商還要冒著風(fēng)險(xiǎn)去得罪用戶(hù)呢?

全聚德還不想做“棄兒”

一場(chǎng)勝負(fù)未定的荒野求生。

聲網(wǎng)財(cái)報(bào)里的“喜”與“憂(yōu)”

財(cái)報(bào)顯示,2021年Q4聲網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了4039萬(wàn)美元的總營(yíng)收,較上年同期的3325萬(wàn)美元,增長(zhǎng)21.5%。

“消失”的韓束們,出現(xiàn)在直播間

被貼上的“傳統(tǒng)”標(biāo)簽,韓束能撕下來(lái)嗎?

造車(chē)新排位,二梯隊(duì)為何成不了第一?

造車(chē)新勢(shì)力的新排位賽已經(jīng)開(kāi)啟。

證券成字節(jié)跳動(dòng)“棄子”,大廠證券夢(mèng)不好做?

隨著監(jiān)管收緊,互聯(lián)網(wǎng)資本從事重資產(chǎn)類(lèi)金融持牌業(yè)務(wù)的難度將持續(xù)上升。