記者:徐靈超 、唐俊TJ 編導(dǎo):周尚鯤
7月1日,我國自主設(shè)計建造、世界上首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋正式開通運行,滬蘇通長江公鐵大橋全長11072米,為世界上首座4線鐵路+6車道公路、主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋。隨著滬蘇通長江公鐵大橋開通運行,滬蘇通鐵路也同步開通運營,上海至南通的旅行時間由原來3.5小時壓縮至1小時6分鐘,大大縮短了上海與南通及蘇北地區(qū)的時空距離。
記者:徐靈超 、唐俊TJ 編導(dǎo):周尚鯤
7月1日,我國自主設(shè)計建造、世界上首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋正式開通運行,滬蘇通長江公鐵大橋全長11072米,為世界上首座4線鐵路+6車道公路、主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋。隨著滬蘇通長江公鐵大橋開通運行,滬蘇通鐵路也同步開通運營,上海至南通的旅行時間由原來3.5小時壓縮至1小時6分鐘,大大縮短了上海與南通及蘇北地區(qū)的時空距離。
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