編輯:周尚鯤
6月21日,由中車四方股份公司承擔(dān)研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車在上海同濟大學(xué)磁浮試驗線上成功試跑,該系統(tǒng)計劃預(yù)計在2020年底下線。時速600公里高速磁浮填補了高鐵和航空運輸之間的速度空白,可以形成航空、高鐵、高速磁浮結(jié)合的多維交通架構(gòu),未來從北京至上海乘坐高速磁浮列車僅需2.5小時。
編輯:周尚鯤
6月21日,由中車四方股份公司承擔(dān)研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車在上海同濟大學(xué)磁浮試驗線上成功試跑,該系統(tǒng)計劃預(yù)計在2020年底下線。時速600公里高速磁浮填補了高鐵和航空運輸之間的速度空白,可以形成航空、高鐵、高速磁浮結(jié)合的多維交通架構(gòu),未來從北京至上海乘坐高速磁浮列車僅需2.5小時。
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