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再度下跌,比亞迪股價創(chuàng)近三年新低,新能源汽車ETF(516390)連續(xù)4日獲資金凈流入

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再度下跌,比亞迪股價創(chuàng)近三年新低,新能源汽車ETF(516390)連續(xù)4日獲資金凈流入

新能源汽車ETF(516390)收跌1.51%,最新報價0.65元,收盤成交額達1548.85萬元。

516390,ETF盤中快訊

圖片來源: 圖蟲

截至2023年11月27日15:00,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)收跌1.38%。新能源汽車ETF(516390)收跌1.51%,最新報價0.65元,收盤成交額達1548.85萬元。

今日早盤,A股市場中比亞迪股價于盤初下挫一度跌近5%,創(chuàng)下2021年7月以來新低,截至收盤A股比亞迪收跌3.67%,報208.90元,成交額超44億元,港股比亞迪收跌2.71%,報222.200元,成交額超27億元。

從資金凈流入方面來看,新能源汽車ETF近4天獲得連續(xù)資金凈流入,最高單日獲得607.93萬元凈流入,合計“吸金”1417.33萬元,日均凈流入達354.33萬元。

圖片來源:Wind,截至2023年11月27日

數(shù)據(jù)顯示,杠桿資金持續(xù)布局中。新能源汽車ETF最新融資買入額達108.81萬元,最新融資余額達952.15萬元。

從估值層面來看,新能源汽車ETF跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅17.44倍,處于近1年5.74%的分位,即估值低于近1年94.26%以上的時間,處于歷史低位。

新能源汽車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年10月31日,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權重股分別為比亞迪(002594)、寧德時代(300750)、匯川技術(300124)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、天齊鋰業(yè)(002466)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、恩捷股份(002812)、天賜材料(002709),前十大權重股合計占比52.48%。

聯(lián)儲證券認為,10月以來,各地政府推出擴大汽車消費、汽車購置補貼、落實推廣公共/公務用車使用新能源汽車,以及支持充電基礎設施建設等政策,繼續(xù)為汽車、新能源汽車銷量增長創(chuàng)造良好環(huán)境。同時,涵蓋轎車、SUV、MPV的多款新車型將在年底前上市,且至年底、節(jié)前廠家沖量,終端零售折扣預計將加大,因此預計車市12月將延續(xù)增長態(tài)勢。


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再度下跌,比亞迪股價創(chuàng)近三年新低,新能源汽車ETF(516390)連續(xù)4日獲資金凈流入

新能源汽車ETF(516390)收跌1.51%,最新報價0.65元,收盤成交額達1548.85萬元。

516390,ETF盤中快訊

圖片來源: 圖蟲

截至2023年11月27日15:00,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)收跌1.38%。新能源汽車ETF(516390)收跌1.51%,最新報價0.65元,收盤成交額達1548.85萬元。

今日早盤,A股市場中比亞迪股價于盤初下挫一度跌近5%,創(chuàng)下2021年7月以來新低,截至收盤A股比亞迪收跌3.67%,報208.90元,成交額超44億元,港股比亞迪收跌2.71%,報222.200元,成交額超27億元。

從資金凈流入方面來看,新能源汽車ETF近4天獲得連續(xù)資金凈流入,最高單日獲得607.93萬元凈流入,合計“吸金”1417.33萬元,日均凈流入達354.33萬元。

圖片來源:Wind,截至2023年11月27日

數(shù)據(jù)顯示,杠桿資金持續(xù)布局中。新能源汽車ETF最新融資買入額達108.81萬元,最新融資余額達952.15萬元。

從估值層面來看,新能源汽車ETF跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅17.44倍,處于近1年5.74%的分位,即估值低于近1年94.26%以上的時間,處于歷史低位。

新能源汽車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年10月31日,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權重股分別為比亞迪(002594)、寧德時代(300750)、匯川技術(300124)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、天齊鋰業(yè)(002466)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、恩捷股份(002812)、天賜材料(002709),前十大權重股合計占比52.48%。

聯(lián)儲證券認為,10月以來,各地政府推出擴大汽車消費、汽車購置補貼、落實推廣公共/公務用車使用新能源汽車,以及支持充電基礎設施建設等政策,繼續(xù)為汽車、新能源汽車銷量增長創(chuàng)造良好環(huán)境。同時,涵蓋轎車、SUV、MPV的多款新車型將在年底前上市,且至年底、節(jié)前廠家沖量,終端零售折扣預計將加大,因此預計車市12月將延續(xù)增長態(tài)勢。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。