萬豐奧威(002085.SZ)2024年2月20日發(fā)布消息稱，2024年2月20日萬豐奧威接受長江證券等機構調研，副總經理、董事會秘書：李亞；投資者關系總監(jiān)：宋偉健、孫凱參與接待，并回答了調研機構提出的問題。

調研機構詳情如下：

長江證券；匯華理財；鵬揚基金；國金基金；創(chuàng)金合信；華寶基金；博時基金；浦銀安盛；鑫元基金；招商基金；太平基金；嘉合基金；九泰基金；諾安基金；大成基金；前海聯(lián)合基金；泰康養(yǎng)老；大家資管；太保資產；國華人壽；國壽資產；太保資產；拾貝投資；淡水泉；丹羿投資；慎知資產；龍贏富澤投資；海金投資；三亞鴻盛；瀚川投資；正圓投資；合眾易晟；衍航投資；途靈；茂典資產；尚雅；復勝資產；凱豐投資；波克資管；鴻涵投資；敦和資產；和聚投資；江蘇瑞華；三亞鴻盛；欽沐資產；杭州銀行；民生理財；杭州銀行；安信資管；國都證券；世紀證券；國信自營；中信資管；長江資管；東方自營；國新證券；光大資管；貝萊德。

調研主要內容：

交流內容

Q1：萬豐奧威業(yè)務發(fā)展情況

A：公司秉持“雙引擎”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)聚焦主業(yè)，深耕汽車金屬部件輕量化產業(yè)和低空領域通航飛機制造產業(yè)。

輕量化產業(yè)聚焦鋁/鎂合金，主要產品為鋁合金輪轂和輕量化鎂合金部件，服務于全球知名汽車主機廠，新能源汽車以及高鐵、5G等行業(yè)客戶，構建了以美系、歐系、日系、韓系、國內知名主機廠以及主流新能源客戶為核心的全球客戶布局。

通航飛機制造產業(yè)發(fā)力低空領域，旗下鉆石飛機在整機設計研發(fā)、發(fā)動機制造技術、新材料技術和先進制造領域具備同行領先的技術研發(fā)優(yōu)勢。目前擁有奧地利、加拿大、捷克三大飛機設計研發(fā)中心及國內一個省級工程研究中心，以及奧地利、加拿大、中國（青島、新昌）四大飛機制造基地，為全球通用飛機的領導者，客戶遍布歐洲、北美、亞太和中東等區(qū)域，在全球范圍內具備良好的品牌影響力。

Q2：公司在汽車輕量化領域的業(yè)務布局及發(fā)展思路

A：公司汽車輕量化業(yè)務聚焦鋁合金輪轂和鎂合金壓鑄產業(yè)。

在汽車鋁合金輪轂領域，公司為龍頭企業(yè)之一，并率先完成向新能源汽車的轉型與卡位，為比亞迪、奇瑞、賽力斯、大眾等主機廠重要的合作伙伴。在國內汽車競爭加劇的大環(huán)境下，公司憑借靈活的機制持續(xù)優(yōu)化客戶結構、提升經營效益，并積極推進新工藝在汽車鋁合金輪轂領域的應用，力爭在國內汽車消費升級的趨勢下，能夠通過新工藝、新產品的創(chuàng)新提升單車配套價值量。

在鎂合金壓鑄領域，旗下公司鎂瑞丁為全球鎂合金壓鑄產業(yè)的領導者，在產品仿真設計、模具設計以及產品壓鑄等方面具備較強的競爭優(yōu)勢，同時公司產品儲備豐富，并能夠完成大型一體化鎂合金壓鑄件的設計與制造。從金屬特性角度分析，鎂合金不僅僅具備更輕的重量，同時具備導熱好、減震抗噪、抗電磁輻射等優(yōu)點，在新能源汽車快速普及的環(huán)境下，鎂合金在門內板、電驅殼體、后掀背門板、減震塔等大型件領域具備更為成熟的應用基礎。從產業(yè)化落地角度來看，鎂瑞丁依托于海外先進的技術，逐步引入國內實現(xiàn)商業(yè)化落地，并力爭從客戶開拓與產品拓展兩個維度實現(xiàn)國內新能源主機廠的開拓。

Q3：當前低空經濟在我國經濟發(fā)展中的地位

A：總書記圍繞發(fā)展新質生產力布局產業(yè)鏈做出重要闡釋時專門提到低空經濟：“低空經濟作為新質生產力的代表，已經成為培育發(fā)展新動能的重要方向，逐步走入我們的生活。它以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展，能夠賦能千行百業(yè)，形成至少萬億級別的市場，成為經濟增長性的重要引擎。”

2023年已經成為低空經濟加速發(fā)展的關鍵一年，低空經濟已經列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，并且國家頂層設計與地方政府支持同時發(fā)力。北京、廣東、安徽、山西、江西、江蘇、山東、四川、重慶等多地政府工作報告提到“低空經濟”，陜西省首次將“低空經濟”寫入政府工作報告。

Q4：公司低空領域通航飛機制造應用場景及發(fā)展

A：萬豐鉆石擁有18款機型的全部產權，產品涉及教練機、私人消費機、特殊用途MPP飛機，包含混合動力、純電動通航固定翼飛機，并在eVTOL電動垂直起降飛行器有清晰的技術路線儲備，部分機型介紹如下：

鉆石DA20：可作為一款教練機，具有可靠性高、費用低等特點。該機是市場上價格最低的已取證飛機，在高出勤率的商用飛行培訓及特種初級飛行篩選項目中均保持良好記錄；具有飛行壽命長、爬升率高及燃油經濟性高等特點。

鉆石DA40：擁有先進的全復合材料結構外型設計、良好的飛行和經濟性能，其安全性較為突出。該機型可廣泛應用于飛行培訓、空中攝影、航空俱樂部等眾多領域。

鉆石DA42/DA42MPP：采用了雙引擎航空煤油發(fā)動機，具有飛行壽命長、搭載電子系統(tǒng)先進、續(xù)航能力強等特點，由安靜、平穩(wěn)、低油耗的專有渦輪增壓噴氣燃料活塞發(fā)動機驅動，具備執(zhí)行傳統(tǒng)飛機無法執(zhí)行任務的潛力?？蓮V泛應用于飛行培訓、邊防巡邏、護林防火、搶險救災、航空俱樂部等。

為追求更高性能、更大有效載荷、更遠航程和續(xù)航能力，以及無限制認證和全天候能力，在DA42為基礎采用載荷與平臺一體化系統(tǒng)集成與優(yōu)化設計出的一款特種用途機型DA42MPP，搭載特種設備后以實現(xiàn)應急通信、地理測繪、遙感、人工增雨、等眾多特種功能。

鉆石DA62/DA62MPP：一款自主研發(fā)生產制造的雙發(fā)螺旋槳全復合材料飛機，獲評德國設計特別獎、飛行雜志最佳新機型獎等獎項。相比DA42而言，DA62在客艙空間、商載及性能方面均有提升，并保持較低的運營成本，可同時用作短途運輸、商業(yè)包機、空中旅游，也可替代目前的渦輪機型運用于特種用途。

DA62MPP是在DA62的基礎上加裝機頭雷達、光電吊艙、衛(wèi)星通訊艙、指揮操作站等設備的雙發(fā)特種用途飛機。主要應用在全球遙感探測、監(jiān)控、測繪、森林防火、應急救援、增雨作業(yè)等功能。

鉆石DA50：一款更高端的私人飛機，為五座單引擎活塞飛機，配備先進航空電子設備和收放起落架，頂級渦輪增壓發(fā)動機，機身設計采用碳纖維復合技術，是長途飛行的首選機型之一。該機型已榮獲“最佳新飛機創(chuàng)新獎”、德國IF設計獎等多項國際大獎。

作為鉆石家族新型飛機，DA50機型面向高端私人客戶市場，憑借其搭載的最新型發(fā)動機，有望沖擊高性能飛行市場。

鉆石eDA40：公司積極響應全球“碳達峰、碳中和”號召，不斷提升電動飛機混合動力技術實力，研發(fā)更多高性能電動新機型。

eDA40是基于DA40機型單發(fā)四座飛機開發(fā)的全新產品，是世界第一架申請EASA/FAAPart23認證的具有直流快充功能的電動飛機。該機型使用電池模塊和配套直流快充電系統(tǒng)，充電20分鐘，續(xù)航里程就可達到90分鐘，與傳統(tǒng)的活塞式飛機相比，該機型的運營成本可降低40%以上。

鉆石飛機訂單飽滿，經營不斷提升，得益于在全球航校市場、特種用途市場以及私人市場的開拓和應用場景不斷豐富。公司將根據(jù)現(xiàn)有新開發(fā)純電動飛機和已儲備的eVTOL技術路線，進軍新應用場景開發(fā)開拓，發(fā)展成為通用飛機創(chuàng)新制造企業(yè)的全球領跑者。

Q5：電動垂直起降飛行器（eVTOL）產業(yè)發(fā)展前景及商業(yè)化落地進程

A：根據(jù)RolandBerger預測，載人eVTOL未來三種重要的使用場景是城市出租車、機場班車和城際交通，2030年全球運營載人eVTOL數(shù)量有望達7,000架，2050年全球運營載人eVTOL數(shù)量有望達16萬架，UAM（城市交通）市場規(guī)模有望達900億美元。

從商業(yè)化進程來看，自2023年12月份中央經濟工作會議將低空經濟列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)以來，部分地方政府相繼將低空經濟列為重點發(fā)展的產業(yè)，后續(xù)有望加速推進低空經濟在適航審定、應用場景拓展等方面的落地。

根據(jù)行業(yè)動態(tài)，截至目前，億航EH216-S是全球唯一取得TC和AC認證的eVTOL航空器。小鵬分體式飛行汽車“陸地航母”將與2024年四季度開始預定，并于2025年四季度開始交付。海外Joby、Archer等廠商也已經具備相對成熟的產品，并加速推進產品的認證。

Q6：公司布局eVTOL的優(yōu)勢以及成立合資公司的影響A：萬豐鉆石飛機深耕通航領域并積累了豐富的經驗，發(fā)力eVTOL產業(yè)在技術、適航認證、安全性等方面具備先發(fā)優(yōu)勢，并且布局eVTOL領域多年積累了豐富的技術經驗。

2024年2月4日，子公司萬豐飛機與全球某知名主機廠在中國設立的總公司簽署了《關于成立合資公司的諒解備忘錄》，雙方擬在eVTOL原型機開發(fā)、電池系統(tǒng)、工業(yè)設計、航空工程、模具及工裝制造、供應鏈及大規(guī)模量產、航空適航認證、品牌力和B2C/B2B銷售和售后網(wǎng)絡資源等領域深度合作并為合資公司提供支持。

此次戰(zhàn)略合作是基于雙方多年深入細化討論下形成，并具備排他性。此次合作是有助于雙方在eVTOL領域的技術、供應鏈、渠道、品牌等多維度形成優(yōu)勢互補，有助于促進eVTOL產業(yè)在全球范圍內的加速發(fā)展，同樣有助于公司在eVTOL領域持續(xù)推進，力爭將eVTOL業(yè)務打造成公司全新業(yè)務增長點。