2月4日，界面新聞自業(yè)內(nèi)知情人士處了解到，上周，馬斯克團(tuán)隊對包括TCL中環(huán)、晶科能源、晶盛機(jī)電等中國光伏企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，對此，相關(guān)公司并未向界面新聞直接回應(yīng)上述消息的真實性。稍早前，晶科能源接線工作人員公開回應(yīng)稱，公司近期確實與馬斯克團(tuán)隊相關(guān)考察團(tuán)有過接觸。此外，界面新聞記者了解到，更早前，馬斯克團(tuán)隊還對部分光伏設(shè)備商進(jìn)行了調(diào)研。（界面新聞記者 馬悅?cè)唬?/a>
年內(nèi)民營新型號液體火箭首飛數(shù)量將至少8枚。
公司在2025年幾乎處于“賣得動、但不賺錢”的狀態(tài)。
在投資人眼中，很難不讓人懷疑，他們被精準(zhǔn)圍獵了。
科技的競爭，本就是人才的競爭。
以場景驅(qū)動，打通技術(shù)落地“最后一公里”。
從“缺芯”到“造芯”，廣州集成電路產(chǎn)業(yè)近年來實現(xiàn)了從0到1的跨越。
2026年計劃交付200至300臺。
“裁員屬實，但30%實屬夸張，更多偏向業(yè)務(wù)線整合，且涉及員工多為外包。”
在大模型、機(jī)器視覺等技術(shù)加持下，高爾夫要撕去“貴族運動”標(biāo)簽。
從核心零部件研發(fā)到整機(jī)制造，從基礎(chǔ)設(shè)施搭建到多元場景應(yīng)用，要素齊全的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈正加速成型。
單車日均營收接近300元。
解鎖AI生態(tài)之城的產(chǎn)業(yè)密碼。
一塊小小的屏幕，能夠衍生出怎樣的硬科技產(chǎn)品，廣州黃埔區(qū)正給出答案。
速騰聚創(chuàng)與靈明光子的技術(shù)爭議焦點在于芯片。
預(yù)計明年二季度交付。
香港半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新動作。
中國顯示面板行業(yè)迎來一個新的技術(shù)節(jié)點。
合作車型已量產(chǎn)20萬臺，10月單月市占率近40%。
大疆與拓竹的這次交鋒，更像是消費級3D打印行業(yè)進(jìn)入新競爭周期的信號。
國際生態(tài)軟件認(rèn)證與生態(tài)系統(tǒng)綁定成為關(guān)鍵一步。
阿布扎比Robotaxi運營將實現(xiàn)單車盈虧平衡。
朱雀三號如果成功發(fā)射，將為規(guī)模化星座組網(wǎng)計劃按下啟動鍵。
存儲芯片行業(yè)或正迎來新一輪產(chǎn)業(yè)周期的起點。
目標(biāo)是今年底到明年初實現(xiàn)盈虧平衡。
超聚變近期在招聘網(wǎng)站發(fā)布了上市運作相關(guān)崗位。
